ចានសម្ពាធក្ដាប់ផ្លូវ XCMG គ្រឿងបន្លាស់រមូរផ្លូវ

បន្ទះសម្ពាធក្ដាប់សម្រាប់រមូរផ្លូវ XCMG គ្រឿងបន្លាស់រមូរផ្លូវដែលមានលក្ខណៈពិសេស រូបភាព

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ចានសម្ពាធក្ដាប់ XCMG XS143 ចិន, ចានសម្ពាធក្ដាប់ XCMG XS123 ចិន, ចានសម្ពាធក្ដាប់ XCMG XMR303 ចិន
បន្ទះសម្ពាធក្ដាប់ XCMG XMR403 ចិន, ចានសម្ពាធក្ដាប់ XCMG របស់ចិន XCMG XS265H ចិន XCMG XS265H ចានសម្ពាធក្ដាប់
ចានសម្ពាធក្ដាប់ចិន SHANTUI XS395, ចានសម្ពាធក្ដាប់ SHANTUI XS365 ចិន, ចានសម្ពាធក្ដាប់ SHANTUI XS225JS ចិន, ចានសម្ពាធក្ដាប់ចិន SHANTUI XD143S ។

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

បន្ទះសម្ពាធក្ដាប់

ដោយសារគ្រឿងបន្លាស់មានច្រើនប្រភេទ យើងមិនអាចបង្ហាញវាទាំងអស់នៅលើគេហទំព័របានទេ។ សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំសម្រាប់ផ្នែកជាក់លាក់។

អត្ថប្រយោជន៍

1. យើងផ្គត់ផ្គង់ទាំងផលិតផលដើម និងផលិតផលបន្ទាប់បន្សំសម្រាប់អ្នក
2. ពីក្រុមហ៊ុនផលិតទៅអតិថិជនដោយផ្ទាល់ដោយសន្សំសំចៃការចំណាយរបស់អ្នក។
3. ស្តុកមានស្ថេរភាពសម្រាប់ផ្នែកធម្មតា។
4. នៅក្នុងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនពេលវេលាជាមួយនឹងតម្លៃដឹកជញ្ជូនដែលមានការប្រកួតប្រជែង
5. វិជ្ជាជីវៈនិងទាន់ពេលវេលាបន្ទាប់ពីសេវាកម្ម

ការវេចខ្ចប់

ប្រអប់ក្រដាសកាតុងធ្វើកេស ឬតាមការស្នើសុំរបស់អតិថិជន។

ការពិពណ៌នា

ក្ដាប់កកិត (ហៅថាក្ដាប់កកិតសម្រាប់ខ្លី) ដែលត្រូវបានបង្ហាប់ដោយនិទាឃរដូវត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយ។ កម្លាំងបង្វិលពីម៉ាស៊ីនត្រូវបានបញ្ជូនទៅចានដែលជំរុញតាមរយៈការកកិតនៃ flywheel និងផ្ទៃទំនាក់ទំនងនៃចានសម្ពាធនិងចានជំរុញ។ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរបោះជំហានលើឈ្នាន់ក្ដាប់ ចុងដ៏ធំនៃនិទាឃរដូវ diaphragm ជំរុញឱ្យបន្ទះសម្ពាធផ្លាស់ទីទៅក្រោយតាមរយៈការបញ្ជូននៃផ្នែកមេកានិច។ នៅពេលនេះផ្នែកដែលជំរុញត្រូវបានបំបែកចេញពីផ្នែកបើកបរ។

មានស្រទាប់កកិតនៅលើបន្ទះសំពាធក្ដាប់ ដូចជាស្រទាប់ហ្វ្រាំងនៅលើកង់ ដែលធ្វើពីអាបស្តូសដែលធន់នឹងការពាក់ខ្លាំង និងខ្សែស្ពាន់។ ស្រទាប់កកិតនៃបន្ទះសម្ពាធក៏មានកម្រាស់អប្បបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបានផងដែរ។ បនា្ទាប់ពីរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ បន្ទះកកិតនៅលើផ្លាកសម្ពាធ បន្ទះកកិតក៏គួរត្រូវបានជំនួសផងដែរ។ វាប្រែថាអ្នកអាចទិញគ្រឿងបន្លាស់ដើម្បីជំនួសស្រទាប់កកិត។ អ្នកអាចទិញការដំឡើងបន្ទះសម្ពាធជាមួយនឹងស្រទាប់កកិតដែលបានដំឡើង។ អ្នកមិនចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរស្រទាប់កកិតដោយខ្លួនឯងទេ គ្រាន់តែផ្លាស់ប្តូរបន្ទះសម្ពាធក្ដាប់។ ដើម្បីកាត់បន្ថយការបាត់បង់ឌីសក្ដាប់ មានវិធីត្រឹមត្រូវក្នុងការប្រើឈ្នាន់ក្ដាប់។ គ្រាន់តែកុំសង្កត់ពាក់កណ្តាលឈ្នាន់ក្ដាប់។ នៅក្នុងវិធីនេះ ឌីសក្ដាប់គឺស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពពាក់កណ្តាលក្ដាប់ ពោលគឺការកកិតរវាងឌីសហោះ និងបន្ទះសម្ពាធ។ ប្រសិនបើឈ្នាន់ក្ដាប់ត្រូវបានរំសាយទាំងស្រុងនោះ flywheel និងបន្ទះសម្ពាធក្ដាប់ត្រូវបានកាត់ទាំងស្រុង ហើយមិនមានការកកិតរវាងទាំងពីរនោះទេ។ ប្រសិនបើឈ្នាន់ក្ដាប់ត្រូវបានលើកយ៉ាងពេញលេញនោះ flywheel និងបន្ទះសម្ពាធក្ដាប់ត្រូវបានរួមបញ្ចូលយ៉ាងពេញលេញ។ ទោះបីជាមានការកកិតក៏ដោយ ជាទូទៅមិនមានការកកិតទេ។ ដូច្នេះ អ្នកមិនអាចសង្កត់ពាក់កណ្តាលឈ្នាន់ក្ដាប់បានទេ។