គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីន រ៉ក ខ្សែក្រវ៉ាត់ កង្ហារបញ្ជូនថាមពល

រូបភាពពិសេស គ្រឿងបន្លាស់ ខ្សែក្រវាត់ រ៉ក កង្ហារបញ្ជូនថាមពល ការផ្គុំម៉ាស៊ីន

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ឈ្មោះផលិតផល	ខ្សែក្រវ៉ាត់កង្ហារ
កញ្ចប់	ប្រអប់កាបូន
ការដាក់ពាក្យ	ម៉ាស៊ីន Cummins

បរិមាណបញ្ជាទិញអប្បបរមា៖	1 ភី
តម្លៃ៖	ការចរចា
លក្ខខណ្ឌបង់ប្រាក់៖	T/T ឬ Western Union
សមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់៖	10,000pcs ក្នុងមួយខែ
ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន៖	ជាធម្មតា 15 ថ្ងៃធ្វើការបន្ទាប់ពីបានទទួលការទូទាត់របស់អ្នក សម្រាប់ផ្នែកស្តុក 3 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីទទួលបានការទូទាត់
ព័ត៌មានលម្អិតអំពីការវេចខ្ចប់៖	ខ្ចប់ក្នុងកេសដំបូង ហើយបន្ទាប់មកពង្រឹងជាមួយប្រអប់ឈើសម្រាប់វេចខ្ចប់ខាងក្រៅ

យើងផ្គត់ផ្គង់រ៉កកង្ហារសម្រាប់ម៉ាកផ្សេងៗរបស់ចិន។ រ៉កកង្ហាររបស់ម៉ាស៊ីន JMC FORD ចិន រ៉កកង្ហារម៉ាស៊ីន WEICHAI ចិន រ៉កកង្ហាររបស់ម៉ាស៊ីន Cummins ចិន រ៉កកង្ហាររបស់ចិន Yuchai រ៉កកង្ហារ ម៉ាស៊ីន Cummins ចិន រ៉កកង្ហារ JAC ចិន រ៉កកង្ហារ ISUZU ចិន រ៉កកង្ហាររបស់ចិន Yunnei ចិន រ៉ក កង្ហារ ម៉ាស៊ីន ឆាឆៃ រ៉ក ម៉ាស៊ីន ស៊ាងឆៃ ចិន។

ដោយសារមានគ្រឿងប្រើប្រាស់ច្រើនប្រភេទ យើងមិនអាចបង្ហាញវាទាំងអស់នៅលើគេហទំព័របានទេ។ សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ជាក់លាក់។

រ៉កកង្ហារគឺជារ៉កដែលភ្ជាប់ទៅនឹងកង្ហារ។ រ៉ក គឺជាគែមខាងក្រៅនៃចង្អូរខ្សែក្រវាត់ដែក ឬជ័ររឹង។ ចង្អូរជាធម្មតាមានរាងអក្សរ V ហើយត្រូវបានសាងសង់ដើម្បីផ្គូផ្គងខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលបានម៉ោននៅក្នុងពួកវា។ នៅពេលដែលខ្សែក្រវាត់ផ្លាស់ទី វាបណ្តាលឱ្យរ៉កបង្វិល វាប្រែជាមជ្ឈមណ្ឌលមួយ និងបង្វែរស្លាបកង្ហារដែលបានតភ្ជាប់។ ម៉ាស៊ីនរថយន្តជារឿយៗប្រើប្រព័ន្ធរ៉ក ដូចជាឧបករណ៍ដែលដំណើរការជាមួយឧបករណ៍ឆ្លាស់ កង្ហារ ម៉ាស៊ីនបូមទឹក និងឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលា។ ការងាររបស់កង្ហារគឺដើម្បីផ្លាស់ទីខ្យល់។ វាមានដាវសំប៉ែតវែងពីរ ឬច្រើនភ្ជាប់ទៅចុងម្ខាងនៃមជ្ឈមណ្ឌលកណ្តាល នៅពេលដែល hub បង្វិល blades ក៏បង្វិលផងដែរ ដោយសារតែ blades មានមុំបន្តិច ហើយពួកគេចាប់យកខ្យល់ហើយរុញវានៅពីក្រោយពួកគេ។ កង្ហារអាចត្រូវបានម៉ោនដោយផ្ទាល់នៅលើអ័ក្សម៉ូទ័រ ប៉ុន្តែនេះមិនតែងតែងាយស្រួលនោះទេ។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនមានចម្ងាយជាក់លាក់ពីកង្ហារ រ៉កកង្ហារត្រូវបានប្រើ។ ថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនត្រូវផ្ទេរទៅកង្ហារដើម្បីឱ្យវាបង្វិល។

អត្ថប្រយោជន៍

1. យើងផ្គត់ផ្គង់ទាំងផលិតផលដើម និងផលិតផលបន្ទាប់បន្សំសម្រាប់អ្នក

2. ពីក្រុមហ៊ុនផលិតទៅអតិថិជនដោយផ្ទាល់ដោយសន្សំសំចៃការចំណាយរបស់អ្នក។

3. ស្តុកមានស្ថេរភាពសម្រាប់ផ្នែកធម្មតា។

4. នៅក្នុងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនពេលវេលាជាមួយនឹងតម្លៃដឹកជញ្ជូនដែលមានការប្រកួតប្រជែង

5. វិជ្ជាជីវៈនិងទាន់ពេលវេលាបន្ទាប់ពីសេវាកម្ម

ការវេចខ្ចប់

ថង់ប្លាស្ទិក ឬតាមការស្នើសុំរបស់អតិថិជន។

ការថែទាំ

1. ពិនិត្យមើលភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់

ជ្រើសរើសដាក់សម្ពាធកម្រិតមធ្យមដោយប្រើមេដៃនៅចំកណ្តាលនៃខ្សែក្រវាត់ដ្រាយវែងបំផុតដែលមិនគាំទ្រ។ ប្រសិនបើការធ្លាក់ទឹកចិត្តខ្សែក្រវ៉ាត់គឺប្រហែល 10 មីលីម៉ែត្រនោះភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់បញ្ជូនមានទំហំធំពេក ឬរលុងពេក វាអាចបណ្តាលឱ្យរអិល និងការបញ្ជូនមិនពេញលេញ។ ប្រសិនបើខ្សែក្រវ៉ាត់បញ្ជូនត្រូវបានលៃតម្រូវតឹងពេក ខ្សែក្រវ៉ាត់បញ្ជូននឹងត្រូវបានលាតសន្ធឹងយ៉ាងងាយស្រួល និងខូចទ្រង់ទ្រាយ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាក៏នឹងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់រ៉ក និងទ្រនាប់ផងដែរ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ គ្រាប់ ឬប៊ូឡុងកែតម្រូវដែលពាក់ព័ន្ធគួរតែត្រូវបានបន្ធូរ ដើម្បីកែតម្រូវភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ទៅស្ថានភាពល្អបំផុត។

2, យកចិត្តទុកដាក់លើការពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់

ម្ចាស់យានយន្តគួរតែយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះការពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់ក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យប្រចាំថ្ងៃ។ ដោយសារតែប្រសិនបើខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រូវបានពាក់យ៉ាងខ្លាំងនោះតំបន់ទំនាក់ទំនងរវាងខ្សែក្រវ៉ាត់និងរ៉កនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ នៅពេលនេះ ដរាបណាខ្សែក្រវាត់ត្រូវបានសង្កត់ខ្លាំង ខ្សែក្រវ៉ាត់នឹងលិចយ៉ាងជ្រៅទៅក្នុងចង្អូរនៃរ៉ក។

3, យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការបង្ក្រាបខ្សែក្រវ៉ាត់

ប្រសិនបើមានស្នាមប្រេះ ប្រេះ របក ជាដើម លើផ្ទៃខ្សែក្រវ៉ាត់ ឬខ្សែក្រវាត់មានសំឡេងរអិល នោះមានន័យថា ខ្សែក្រវាត់អាចនឹងដាច់ ហើយត្រូវប្តូរជាបន្ទាន់។ ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទាន់ពេលវេលាទេ នៅពេលដែលខ្សែក្រវ៉ាត់ដាច់ក្នុងពេលបើកបរ យានជំនិះនឹងមិនអាចបើកបរបានធម្មតាឡើយ។

នៅពេលដែលរដូវផ្លាស់ប្តូរ ខ្សែក្រវាត់គួរតែត្រូវបានពិនិត្យរកមើលភាពចាស់ និងការប្រេះ។ និយាយជាទូទៅអាយុកាលនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រូវតែខ្លីជាងឧបករណ៍ដែកដូច្នេះខ្សែក្រវ៉ាត់គួរតែត្រូវបានជំនួសជាទៀងទាត់។ បើចាំបាច់ វាគួរតែត្រូវបានជំនួសភ្លាមៗ បើមិនដូច្នេះទេ វានឹងនាំឱ្យអ្នកខាតបង់ដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។ លើសពីនេះ ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់កុំឱ្យប្រេងខ្ទេចនៅលើខ្សែក្រវ៉ាត់ នៅពេលចាក់ប្រេងម៉ាស៊ីន ដែលអាចធ្វើឱ្យខ្សែក្រវ៉ាត់រអិល ឬឆាប់ចាស់។