គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដឹកទំនិញកាត់បន្ថយ Hub សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ XCMG HOWO

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

យើងផ្គត់ផ្គង់ប្រភេទ Hub Reduction for Chinese different Chassis, Chinese JMC Truck Hub Reduction, Chinese Dongfeng Truck Hub Reduction, Chinese Shacman Truck Hub Reduction, Chinese Sinotruck Truck Hub Reduction, Chinese Foton Truck Hub Reduction, Chinese North Benz Truck Hub Reduction, ចិន ISUZU ការកាត់បន្ថយ Hub Truck, ការកាត់បន្ថយ Hub Truck របស់ចិន JAC, ការកាត់បន្ថយ Hub Truck XCMG របស់ចិន, ការកាត់បន្ថយ Hub Truck FAW របស់ចិន, ការកាត់បន្ថយ Hub Truck IVECO របស់ចិន, ការកាត់បន្ថយ Hub Truck Hub របស់ចិន HongYan ។

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ការកាត់បន្ថយមជ្ឈមណ្ឌល

ដោយសារគ្រឿងបន្លាស់មានច្រើនប្រភេទ យើងមិនអាចបង្ហាញវាទាំងអស់នៅលើគេហទំព័របានទេ។ សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំសម្រាប់ផ្នែកជាក់លាក់។

អត្ថប្រយោជន៍

1. យើងផ្គត់ផ្គង់ទាំងផលិតផលដើម និងផលិតផលបន្ទាប់បន្សំសម្រាប់អ្នក
2. ពីក្រុមហ៊ុនផលិតទៅអតិថិជនដោយផ្ទាល់ដោយសន្សំសំចៃការចំណាយរបស់អ្នក។
3. ស្តុកមានស្ថេរភាពសម្រាប់ផ្នែកធម្មតា។
4. នៅក្នុងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនពេលវេលាជាមួយនឹងតម្លៃដឹកជញ្ជូនដែលមានការប្រកួតប្រជែង
5. វិជ្ជាជីវៈនិងទាន់ពេលវេលាបន្ទាប់ពីសេវាកម្ម

ការវេចខ្ចប់

ប្រអប់ក្រដាសកាតុងធ្វើកេស ឬតាមការស្នើសុំរបស់អតិថិជន។

ការពិពណ៌នា

Hub Reductions ត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងដោយឧបករណ៍ព្រះអាទិត្យ ឧបករណ៍ភពផែនដី ឧបករណ៍រោទិ៍ និងឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូនភព។ ជាទូទៅផ្នែកសកម្មរបស់ឧបករណ៍ព្រះអាទិត្យត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយពាក់កណ្តាលអ័ក្ស ផ្នែកអកម្មនៃក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនភពត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយកង់ ហើយឧបករណ៍រោទិ៍ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងលំនៅដ្ឋានអ័ក្ស។ ឧបករណ៍កាត់បន្ថយកង់គឺដើម្បីកែលម្អកម្លាំងបើកបររបស់រថយន្តដើម្បីបំពេញ ឬកែប្រែការផ្គូផ្គងកម្លាំងនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនទាំងមូល។ ឧបករណ៍កាត់បន្ថយចំហៀងកង់ដែលប្រើបច្ចុប្បន្នគឺដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនទាំងមូល ហើយឧបករណ៍បញ្ជូនប្រអប់លេខដែលកាត់បន្ថយល្បឿន និងបង្កើនកម្លាំងបង្វិលត្រូវបានបន្ថែម។ ថាមពលត្រូវបានបញ្ជូនពីម៉ាស៊ីនទៅកាន់ដ្រាយចុងក្រោយនៃអ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយតាមរយៈក្ដាប់ ការបញ្ជូន និងការផ្ទេរ ហើយបន្ទាប់មកពីទិន្នផលនៃដ្រាយចុងក្រោយទៅកាន់ឧបករណ៍កាត់បន្ថយកង់ និងកង់ដើម្បីជំរុញរថយន្ត។ នៅក្នុងដំណើរការនេះ គោលការណ៍ការងាររបស់ឧបករណ៍កាត់បន្ថយកង់គឺដើម្បីកាត់បន្ថយល្បឿន និងកម្លាំងបង្វិលជុំដែលបញ្ជូនដោយឧបករណ៍កាត់បន្ថយសំខាន់ទៅកង់ បន្ទាប់ពីកាត់បន្ថយល្បឿន និងបង្កើនការបង្វិល ដូច្នេះកង់អាចបង្កើតភាពធន់បានកាន់តែច្រើនក្រោមប្រតិកម្មនៃការស្អិតជាប់ដី។ . កម្លាំងបើកបរ។ ដូច្នេះភាពតានតឹងនៅលើផ្នែកខាងមុខនៃឧបករណ៍កាត់បន្ថយកង់ត្រូវបានកាត់បន្ថយ។
នៅក្នុងឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ ត្រាក់ទ័រធុនធ្ងន់ និងឡានក្រុងធំដែលប្រើក្នុងកម្មវិធីវិស្វកម្ម និងយោធា ថាមពលខ្ពស់ត្រូវបានទាមទារ ហើយល្បឿនរថយន្តមានកម្រិតទាប ដូច្នេះសមាមាត្រនៃការបញ្ជូនទាបនៃរថភ្លើងបើកបរមានទំហំធំណាស់។ ដើម្បីបងា្ករការបញ្ជូន ការផ្ទេរ ការរុញច្រាន និងការផ្គុំផ្សេងទៀតពីការទទួលរងនូវទំហំ និងម៉ាស់លើសកម្រិត សមាមាត្របញ្ជូននៃរទេះរុញគួរតែត្រូវបានបែងចែកទៅអ័ក្សដ្រាយក្នុងសមាមាត្រធំបំផុតដែលអាចធ្វើទៅបាន។ នេះបាននាំឱ្យមានការពិតដែលថាសមាមាត្រចុងក្រោយនៃរថយន្តធុនធ្ងន់មួយចំនួននិងរថយន្តធំត្រូវតែមានទំហំធំខ្លាំងណាស់។ យានជំនិះក្រៅផ្លូវតម្រូវឱ្យមានការឆ្លងកាត់បានល្អនៅលើផ្លូវអាក្រក់ និងតំបន់គ្មានផ្លូវ ពោលគឺយានជំនិះត្រូវតែមានការបោសសំអាតដីគ្រប់គ្រាន់ នៅពេលដែលពួកគេអាចឆ្លងកាត់ផ្លូវអាក្រក់ផ្សេងៗ និងតំបន់គ្មានផ្លូវក្នុងល្បឿនមធ្យមក្រោមការផ្ទុកពេញ។ ដូច្នេះហើយ ក្នុងការរចនាយានជំនិះធុនធ្ងន់ខាងលើ សម្រាប់រថយន្តក្រុងធំៗ និងយានជំនិះក្រៅផ្លូវ ចាំបាច់ត្រូវភ្ជាប់ឧបករណ៍កាត់បន្ថយចំហៀងកង់ក្បែរកង់។