សន្ទះត្រួតពិនិត្យស៊ីឡាំងចម្បង XCMG គ្រឿងបន្លាស់បូមបេតុង

សន្ទះត្រួតពិនិត្យស៊ីឡាំងចម្បង XCMG គ្រឿងបន្លាស់បូមបេតុង រូបភាពលក្ខណៈពិសេស
  • សន្ទះត្រួតពិនិត្យស៊ីឡាំងចម្បង XCMG គ្រឿងបន្លាស់បូមបេតុង
  • សន្ទះត្រួតពិនិត្យស៊ីឡាំងចម្បង XCMG គ្រឿងបន្លាស់បូមបេតុង

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

យើងអាចផ្គត់ផ្គង់វ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យស៊ីឡាំងមេម៉ាកចិនភាគច្រើន សន្ទះពិនិត្យស៊ីឡាំងមេ បូមបេតុង XCMG សន្ទះពិនិត្យស៊ីឡាំងមេ XCMG 37ម៉ែត្រ HB37 សន្ទះត្រួតពិនិត្យស៊ីឡាំងមេ XCMG Hb39k 39m កុងតឺន័រត្រួតពិនិត្យស៊ីឡាំងមេ XCMG Hb41 Hb41A កុងតឺន័រ 41 ម។ សន្ទះត្រួតពិនិត្យស៊ីឡាំងមេ, XCMG Hb43k 43m Concrete Pump Truck valve, Hb46A 46m Truck Mounted Concrete check valve, XCMG Hb48b 48m Truck Mounted Concrete Pump check valve main cylinder check valve SANY 37NYm concrete check valve 37NYm concrete pump3 សន្ទះពិនិត្យស៊ីឡាំង, សន្ទះពិនិត្យស៊ីឡាំងមេ SANY52m បូមបេតុង Zoomlion 56X-6RZ 56m សន្ទះពិនិត្យស៊ីឡាំងមេ, Zoomlion 23X-4Z 23m បូមបេតុង ពិនិត្យស៊ីឡាំងមេ


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

សន្ទះត្រួតពិនិត្យស៊ីឡាំងមេ

ដោយសារគ្រឿងបន្លាស់មានច្រើនប្រភេទ យើងមិនអាចបង្ហាញវាទាំងអស់នៅលើគេហទំព័របានទេ។ សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំសម្រាប់ផ្នែកជាក់លាក់

អត្ថប្រយោជន៍

1. យើងផ្គត់ផ្គង់ទាំងផលិតផលដើម និងផលិតផលបន្ទាប់បន្សំសម្រាប់អ្នក
2. ពីក្រុមហ៊ុនផលិតទៅអតិថិជនដោយផ្ទាល់ដោយសន្សំសំចៃការចំណាយរបស់អ្នក។
3. ស្តុកមានស្ថេរភាពសម្រាប់ផ្នែកធម្មតា។
4. នៅក្នុងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនពេលវេលាជាមួយនឹងតម្លៃដឹកជញ្ជូនដែលមានការប្រកួតប្រជែង
5. វិជ្ជាជីវៈនិងទាន់ពេលវេលាបន្ទាប់ពីសេវាកម្ម

ការវេចខ្ចប់

ប្រអប់ក្រដាសកាតុងធ្វើកេស ឬតាមការស្នើសុំរបស់អតិថិជន។

ការពិពណ៌នា

ពិនិត្យសន្ទះបិទបើកនៅចុងទាំងពីរនៃស៊ីឡាំងសំខាន់នៃឡានបូមបេតុង។ នៅក្នុងការងារធម្មតាសៀគ្វីប្រេងត្រូវបានបិទហើយសន្ទះបិទបើកមួយដំណើរការ។ សៀគ្វីប្រេងដើរតួនាទីសម្ងួត និងសតិបណ្ដោះអាសន្ន ដើម្បីកាត់បន្ថយកម្លាំងប៉ះទង្គិចនៃស្តុងស៊ីឡាំងប្រេងសំខាន់នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃប្លុកស៊ីឡាំងប្រេងសំខាន់។ នៅពេលដែលក្បាល piston ត្រូវបានជំនួស សន្ទះបិទបើកមួយមិនដំណើរការទេ នៅពេលដែលសៀគ្វីប្រេងត្រូវបានបើក ដូច្នេះ piston អាចទាញត្រឡប់ទៅបន្ទប់សម្អាតវិញ ដើម្បីសម្រួលដល់ការជំនួស piston ។
ហេតុអ្វីបានជាការខូចខាតនៃសន្ទះត្រួតពិនិត្យនៃស៊ីឡាំងមេនៃស្នប់បេតុងបណ្តាលឱ្យដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលរបស់ស៊ីឡាំងខ្លី ហើយបូមខ្សោយ?
ជាទូទៅ មានមូលហេតុពីរយ៉ាងដែលធ្វើអោយស៊ីឡាំងមេខ្លីជាងនេះ៖
ក. ការលេចធ្លាយស៊ីឡាំងសំខាន់ហើយប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងនឹងបណ្តាលឱ្យដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលខ្លី។ នៅពេលដែលការលេចធ្លាយនៅក្នុងស៊ីឡាំងមេមានទំហំតូច សម្ពាធដែលបានកំណត់ជាមុនអាចទៅដល់ដោយសង្កត់សម្ពាធ (បិទសន្ទះបិទបើក) ដូច្នេះវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការវិនិច្ឆ័យថាតើការបិទត្រារបស់ស៊ីឡាំងមេត្រូវបានខូចខាតដោយការសង្កត់សម្ពាធ។
ខ. មានសន្ទះបិទបើកចំនួន 4 នៅក្នុងឧបករណ៍មួយ។ ជាទូទៅ សន្ទះបិទបើកមួយផ្លូវនៅលើ rod cavity ដើរតួនាទីនៃការបន្ថែមប្រេង។ នៅពេលដែលសន្ទះបិទបើកផ្លូវមួយនៅលើបែហោងធ្មែញដំបងត្រូវបានខូចខាត (ដូចជាការពាក់និងការបង្ហូរទឹកភ្នែកធម្មតាស្ពូលមិនអាចបើកដោយរលូនទេ) នៅពេលដែល piston របស់ស៊ីឡាំងរុញទៅមុខដោយស៊ីឡាំងមួយហើយដកថយ ស៊ីឡាំងដកត្រូវតែបំពេញឡើងវិញតាមរយៈ សន្ទះពិនិត្យបែហោងធ្មែញ rod នៃស៊ីឡាំងផ្នែកបន្ថែម ដើម្បីធានាថាស៊ីឡាំងដកថយអាចត្រូវបានដកថយទៅផ្នែកខាងក្រោម ពីព្រោះនៅពេលដែលស៊ីឡាំងត្រូវដកវិញ នៅពេលដែល piston រត់ទៅ "U" នៅក្នុងតំបន់នៃបំពង់រាង " ប្រេង។ នៅក្នុងបែហោងធ្មែញដំបងត្រូវបានត្រលប់ទៅប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រសំខាន់តាមរយៈសន្ទះត្រួតពិនិត្យបែហោងធ្មែញ rodless (សន្ទះត្រួតពិនិត្យនេះមានមុខងារនៃការធ្វើឱ្យត្រជាក់ប្រេងនិង buffering ពីស្តុង) ហើយវាត្រូវតែត្រូវបានពង្រីកដោយសន្ទះត្រួតពិនិត្យបែហោងធ្មែញ rod បំពេញស៊ីឡាំងដកថយ, បើមិនដូច្នេះទេ ស៊ីឡាំងមិនអាចត្រឡប់ទៅទីតាំងដែលបានបញ្ជាក់បានទេ។ ប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងនឹងបណ្តាលឱ្យដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលរបស់ស៊ីឡាំងមេកាន់តែខ្លី។ ប្រសិនបើការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលកាន់តែខ្លី ជាទូទៅ piston rod របស់ស៊ីឡាំងត្រូវបានកំណត់ឡើងវិញយ៉ាងពេញលេញដោយការច្របាច់សំពាធ ប្រសិនបើបញ្ហាធ្វើដំណើរនៅតែកើតឡើងបន្ទាប់ពីរយៈពេលខ្លី (ពីរបីម៉ោង) ជាទូទៅត្រូវជំនួសសន្ទះបិទបើកផ្លូវមួយជាមុនសិន (ខ្លី។ ពេល​វេលា​ជំនួស ល្បឿន​លឿន) បើ​វា​នៅ​តែ​មិន​ដំណើរការ ជំនួស​ត្រា​ស៊ីឡាំង​មេ ប៉ុន្តែ​វា​ត្រូវ​ចំណាយ​ពេល​ច្រើន​ជាង ហើយ​បើ​ចាំបាច់​ជា​ឈុត​សម្លៀក​បំពាក់​ការងារ។

ឃ្លាំងយើងខ្ញុំ ១

ឃ្លាំងយើងខ្ញុំ ១

វេចខ្ចប់និងដឹកជញ្ជូន

វេចខ្ចប់និងដឹកជញ្ជូន
  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖
    • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ប្រភេទផលិតផល