ដំណើរការចាស់នៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រជីក

បន្ទាប់ពីអេស្កាវ៉ាទ័របានដំណើរការអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយបញ្ហាកាន់តែច្រើននឹងត្រូវបានរកឃើញក្នុងអំឡុងពេលថែទាំ។ ថ្ងៃនេះយើងនឹងនិយាយដោយសង្ខេបអំពីបញ្ហាមួយចំនួនដែលអាចកើតឡើងដោយសារភាពចាស់នៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្ររបស់ម៉ាស៊ីនជីក។

ដំណើរការចាស់នៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រជីក

1. ភាពមិនបរិសុទ្ធនៃភាគល្អិតសំខាន់ៗនៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្របានមកពីការពាក់ និងរហែកមេកានិចធម្មតានៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ហើយធូលីក៏នឹងត្រូវបាននាំមកដោយខ្យល់បឺតចូលទៅក្នុងធុងឥន្ធនៈផងដែរ។ "ការបំពុលការរុះរើ និងការប្រមូលផ្តុំ" ដែលបណ្តាលមកពីការជម្លៀសប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ "ការច្រេះដែក និងភាពកខ្វក់ដែលកំទេចដោយស្នប់ធារាសាស្ត្រធំ ដែលមានទំហំតូចជាង 10 microns តូចជាងភាពត្រឹមត្រូវនៃការច្រោះនៃតម្រងប្រេងធារាសាស្ត្រ គឺសុទ្ធតែមាននៅក្នុងប្រេង។"

2. នៅពេលដែលប្រេងធារាសាស្ត្រត្រូវបានប្រើប្រាស់រយៈពេល 2000 ម៉ោង ប្រេងក៏នឹងត្រូវបានបញ្ចូលជាមួយនឹងពពុះខ្យល់មួយចំនួននៅក្នុងលំហូរផងដែរ។ ចាប់ពីពេលនោះមក ប្រេងនឹងត្រូវបានកត់សុី។ សារធាតុអាស៊ីតដែលបានបង្កើតបន្ទាប់ពីការកត់សុីនៃប្រេងធារាសាស្ត្រនឹងផ្លាស់ប្តូរពណ៌នៃប្រេង ទាំងក្រហម ឬខ្មៅ បង្កើនការ corrosion ទៅលោហៈ។ កំណកកំបោរដែលផលិតដោយការច្រេះនឹងរារាំងចន្លោះតូចៗនៅក្នុងតម្រងប្រេងធារាសាស្ត្រ រ៉ាឌីទ័រប្រេងធារាសាស្ត្រ និងអ្នកចែកចាយ។ លើសពីនេះទៀត ដោយសារតែភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពរវាងពេលព្រឹក និងពេលល្ងាចនៅកន្លែងផ្សេងៗគ្នា និងការត្រជាក់ធម្មជាតិ និងកំដៅនៃការងារមេកានិក ខ្យល់ក្តៅនៅក្នុងធុងប្រេងធារាសាស្ត្រប្រែទៅជាដំណក់ទឹកបន្ទាប់ពីត្រជាក់ ដូច្នេះប្រេងធារាសាស្ត្រនឹងជៀសមិនផុតពីទំនាក់ទំនង។ សំណើម។ សំណើម ខ្យល់ និងសារធាតុអាស៊ីតដែលផលិតបន្ទាប់ពីការកត់សុីនឹងមានផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានលើលោហៈ។ ច្រែះនិងច្រេះប៉ះពាល់ដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតានៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។

3. នៅក្នុងធុងប្រេងធារាសាស្ត្រ ពពុះដែលលាយចូលទៅក្នុងប្រេងនឹងចរាចរជាមួយនឹងប្រេង ដែលនឹងកាត់បន្ថយសម្ពាធនៃប្រព័ន្ធ ធ្វើអោយស្ថានភាពប្រេងរំអិលកាន់តែអាក្រក់ បង្កើតសំលេងរំខានខុសប្រក្រតី ដំបងស្តុងធារាសាស្ត្រនឹងប្រែជាខ្មៅ ល្បឿននៃ ម៉ាស៊ីននឹងថយចុះ ហើយចលនានឹងមិនជាប់គ្នា។ ត្រូវបានគេស្គាល់ជាទូទៅថាជា "ការស្ទះសរសៃឈាមខួរក្បាលមេកានិច" ។ នៅពេលដែលដីល្បាប់រារាំងវិទ្យុសកម្មប្រេងធារាសាស្ត្រ ប្រេងធារាសាស្ត្រនឹងឡើងកំដៅខ្លាំងឡើងដល់លើសពី 70 ដឺក្រេ។ នៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ប្រេងធារាសាស្ត្រនឹងបាត់បង់មុខងាររំអិលប្រឆាំងនឹងការពាក់របស់វា។ ប្រសិនបើប្រេងធារាសាស្ត្រត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ក្នុងរយៈពេលយូរ វានឹងបង្កើនការពាក់ និងទឹកភ្នែក។ រំញ័រ លើសពីនេះ ពពុះក៏បង្កើនតំបន់ទំនាក់ទំនងរវាងប្រេង និងខ្យល់ បង្កើនល្បឿនអុកស៊ីតកម្មនៃប្រេង។ ដោយសារវិទ្យុសកម្មប្រេងធារាសាស្ត្រស្ថិតនៅខាងក្រៅធុងទឹកម៉ាស៊ីន វិទ្យុសកម្មប្រេងធារាសាស្ត្រត្រូវបានបឺតដោយកង្ហារម៉ាស៊ីននៅសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ វា​ក៏​នឹង​បង្កើន​សីតុណ្ហភាព​នៃ​ការ​កក​ខាងក្នុង ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​ម៉ាស៊ីន​រលាយ​ខុស​ធម្មតា ហើយ​ឡើង​ខ្ពស់​ពេក ដូច្នេះ​ល្បឿន​រថយន្ត​នឹង​ថយចុះ​ច្រើន​។ ប្រេង​ធារាសាស្ត្រ​នៅ​សីតុណ្ហភាព​ខ្ពស់​ក៏​នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​បំពង់​ប្រេង​ផ្ទុះ ប្រេះ​បិទ​ត្រា​ប្រេង កំណាត់​ស្តុង​ប្រែ​ពណ៌​ខ្មៅ​ជាដើម ដែល​នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​ម្ចាស់​រថយន្ត​ខាតបង់​សេដ្ឋកិច្ច​ធ្ងន់ធ្ងរ ។

នៅពេលដែលម៉ោងធ្វើការរបស់ម៉ាស៊ីនជីកកើនឡើង គ្រឿងប្រើប្រាស់ចាស់ៗជាច្រើនក៏ត្រូវផ្លាស់ប្តូរទាន់ពេលវេលាដែរ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការទិញគ្រឿងសម្រាប់ជីក, អ្នកអាចទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ទិញ កអេស្កាវ៉ាទ័រជជុះ, អ្នកក៏អាចទាក់ទងមកយើង។ CCMIE ផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវជំនួយការទិញដ៏ទូលំទូលាយបំផុត។


ពេលវេលាផ្សាយ៖ ខែកញ្ញា-១០-២០២៤