អត្ថបទនេះណែនាំដោយសង្ខេបនូវការវិភាគកំហុសជាក់លាក់ និងវិធីសាស្រ្តដោះស្រាយបញ្ហាតាមរយៈករណីជាក់ស្តែងនៃការបរាជ័យផ្នែកនៅក្នុងប្រព័ន្ធរំអិលកណ្តាលនៃម៉ាស៊ីនជីកកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ដោយសង្ឃឹមថានឹងមានប្រយោជន៍ដល់មិត្តភ័ក្តិដែលមានបញ្ហាបែបនេះផងដែរ។
កំហុសទី ១៖
ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៃប៉ែលអគ្គិសនី សំឡេងរោទិ៍កំហុសបានបន្លឺឡើងភ្លាមៗ ហើយអេក្រង់បង្ហាញកុងសូលប្រតិបត្តិការបានបង្ហាញ៖ សម្ពាធទាបនៅក្នុងបំពង់បង្ហូរឧស្ម័ន និងការបរាជ័យនៃប្រេងរំអិលខាងលើ។ ទៅបន្ទប់ប្រេងរំអិល ដើម្បីពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធប្រេងស្ងួតខាងលើ ដោយប្រើការគ្រប់គ្រងដោយដៃ។ ជាដំបូងពិនិត្យមើលថាតើធុងប្រេងខ្វះខាញ់ ឬអត់ បន្ទាប់មកបង្វែរប៊ូតុងគ្រប់គ្រងប្រេងស្ងួតខាងលើពីទីតាំងស្វ័យប្រវត្តិទៅទីតាំងដោយដៃ ហើយបន្ទាប់មកពិនិត្យមើលសម្ពាធប្រភពខ្យល់ដែលផ្គត់ផ្គង់ស្នប់ pneumatic ។ សម្ពាធគឺធម្មតា សន្ទះ solenoid ត្រូវបានបញ្ចូលថាមពល ហើយស្នប់ pneumatic ចាប់ផ្តើមដំណើរការ (ស្នប់គឺធម្មតា) នៅពេលដែលសម្ពាធក្នុងបំពង់ឈានដល់តម្លៃកំណត់ សន្ទះបិទបើកបញ្ច្រាសជាធម្មតា ប៉ុន្តែស្នប់ pneumatic នៅតែបន្តដំណើរការ។ បន្ទាប់ពីការវិភាគកំហុសនៃការលេចធ្លាយប្រេងនៅក្នុងបំពង់មេត្រូវបានលុបចោលដំបូងប៉ុន្តែស្នប់ pneumatic បន្តដំណើរការបន្ទាប់ពីសន្ទះបិទបើកបញ្ច្រាស (ការគ្រប់គ្រងកម្មវិធី PLC អគ្គិសនីគឺ: ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការដោយដៃ សន្ទះបិទបើកបញ្ច្រាសបន្ទាប់ពីសម្ពាធនៅក្នុងឡ។ បំពង់ឈានដល់តម្លៃដែលបានកំណត់ កុងតាក់ធ្វើដំណើររបស់វាផ្តល់សញ្ញាអគ្គិសនី សន្ទះសូលុយស្យុងត្រូវបានបិទ ហើយស្នប់ឈប់ដំណើរការ)។ វាអាចត្រូវបានកំណត់ថាមានកំហុសនៅកន្លែងណាមួយនៅក្នុងសន្ទះបញ្ច្រាស។ ដំបូងពិនិត្យមើលកុងតាក់ធ្វើដំណើរ។ នៅពេលដែលសន្ទះបញ្ច្រាសកំពុងដំណើរការ កុងតាក់ធ្វើដំណើរដំណើរការធម្មតា។ បន្ទាប់មកពិនិត្យឧបករណ៍បញ្ជូនសញ្ញានៃកុងតាក់ធ្វើដំណើរ ហើយបើកគម្របប្រអប់។ វាប្រែថាមួយនៃខ្សែខាងក្រៅនៃឧបករណ៍បញ្ជូនបានធ្លាក់ចុះ។ បន្ទាប់ពីបានតភ្ជាប់វា, ធ្វើតេស្ត, អ្វីគ្រប់យ៉ាងធម្មតា។
ហេតុផលសម្រាប់សម្ពាធទាបនៅក្នុងបំពង់បង្ហូរឧស្ម័នបានកើតឡើង។ បន្ទាប់ពីការវិភាគយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន វាបានប្រែក្លាយថាបន្ទាប់ពីសន្ទះបញ្ច្រាសនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលស្ងួតខាងលើបានបរាជ័យ សន្ទះ solenoid រក្សាថាមពល ហើយស្នប់ pneumatic នៅតែបន្តដំណើរការ ដែលបណ្តាលឱ្យសម្ពាធបំពង់មេទាបជាងតម្លៃទាបបំផុតដែលកំណត់ដោយបញ្ជូនបន្តសម្ពាធ។ សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធខ្យល់។ សម្ពាធចាប់ផ្តើមផ្ទុកអប្បបរមានៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់គឺ 0.8MPa ហើយសម្ពាធធម្មតាដែលបានកំណត់នៅលើឧបករណ៍បង្ហាញសម្ពាធខ្យល់នៃធុងផ្ទុកខ្យល់គឺ 0.8MPa ផងដែរ (ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធខ្យល់បន្ទាត់សំខាន់គឺជាតម្លៃទាបបំផុតនៃសម្ពាធខ្យល់ធម្មតា) . ដោយសារស្នប់ pneumatic បន្តដំណើរការ និងប្រើប្រាស់ខ្យល់ ហើយម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ក៏មានដំណើរការបង្ហូរដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលផ្ទុកឡើងវិញ វាក៏ត្រូវការប្រើប្រាស់បរិមាណជាក់លាក់នៃខ្យល់ផងដែរ។ តាមវិធីនេះ សម្ពាធខ្យល់នៃបំពង់មេគឺទាបជាង 0.8MPa ហើយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធខ្យល់នឹងបន្លឺសំឡេងរោទិ៍អំពីបញ្ហាសម្ពាធបំពង់ទាប។
ការដោះស្រាយបញ្ហា៖
លៃតម្រូវសម្ពាធចាប់ផ្តើមផ្ទុកអប្បបរមានៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ទៅ 0.85MPa ហើយសម្ពាធធម្មតាដែលបានកំណត់នៅលើឧបករណ៍បង្ហាញសម្ពាធខ្យល់នៃធុងផ្ទុកខ្យល់នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ ដែលនៅតែមាន 0.8MPa ។ កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់ មិនមានការជូនដំណឹងអំពីការបរាជ័យនៃសម្ពាធខ្សែមេទាបទេ។
កំហុសទី 2៖
ក្នុងអំឡុងពេលនៃការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ វាត្រូវបានគេរកឃើញថាសន្ទះបិទបើកនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលស្ងួតខាងលើចំណាយពេលយូរជាងធម្មតាជាងដប់វិនាទី។ ប្រតិកម្មដំបូងគឺថាតើមានការលេចធ្លាយប្រេងនៅក្នុងបំពង់មេ។ ពិនិត្យតាមបំពង់មេពីសន្ទះបញ្ច្រាសទៅអ្នកចែកចាយនីមួយៗ ហើយមិនឃើញមានការលេចធ្លាយប្រេងទេ។ ពិនិត្យធុងប្រេង។ ខាញ់គឺគ្រប់គ្រាន់។ វាអាចមានការស្ទះបំពង់។ ផ្តាច់បំពង់ប្រេងដែលភ្ជាប់ស្នប់ pneumatic និងសន្ទះបញ្ច្រាស។ បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការដោយដៃ ទិន្នផលប្រេងគឺធម្មតា។ បញ្ហាអាចស្ថិតនៅក្នុងសន្ទះបិទបើកបញ្ច្រាស។ ដំបូង ផ្តាច់ឧបករណ៍ចម្រោះនៅត្រង់ច្រកចូលប្រេងនៃសន្ទះបញ្ច្រាស យកធាតុតម្រងចេញ ហើយរកឃើញថាមានកំទេចកំទីជាច្រើននៅលើធាតុតម្រង ហើយធាតុតម្រងទាំងមូលត្រូវបានរារាំងស្ទើរតែពាក់កណ្តាល។ (វាអាចជាសារធាតុមិនបរិសុទ្ធដែលបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងធុង ដោយសារការធ្វេសប្រហែសរបស់ប្រតិបត្តិករនៅពេលចាក់ប្រេង)។ បន្ទាប់ពីសម្អាតរួច ដំឡើងវា ភ្ជាប់បំពង់បង្ហូរ ចាប់ផ្តើមស្នប់ pneumatic ហើយវាដំណើរការធម្មតា។
ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍ជីកនេះ ការជូនដំណឹងអំពីការបរាជ័យនៃការបញ្ចេញទឹករំអិលត្រូវបានចេញជាញឹកញាប់ ដែលប្រហែលជាមិនចាំបាច់បណ្តាលមកពីបញ្ហាជាមួយនឹងបំពង់បង្ហូរប្រេង ឬសមាសធាតុប្រេងរំអិលនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលនោះទេ។ នៅពេលរឿងនេះកើតឡើង ដំបូងត្រូវពិនិត្យមើលថាតើធុងប្រេងខ្វះប្រេង ហើយបន្ទាប់មកពិនិត្យមើលសមាសធាតុរំអិល (រួមទាំងសន្ទះសូលុយស្យុងដែលផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ទៅស្នប់ pneumatic) និងសម្ពាធប្រភពខ្យល់នៃស្នប់ pneumatic តាមលំដាប់លំដោយ។ ប្រសិនបើអ្វីៗដំណើរការធម្មតា អ្នកត្រូវសហការជាមួយបុគ្គលិកអគ្គិសនី ដើម្បីធ្វើការជាមួយគ្នា។ ពិនិត្យខ្សែភ្លើង ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី សម្រាប់សមាសធាតុដែលភ្ជាប់ជាមួយប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល។ បន្ថែមពីលើការស្វែងរក និងដោះស្រាយបញ្ហាទាន់ពេលវេលា បន្ទាប់ពីរកឃើញកំហុសនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល ការត្រួតពិនិត្យចាំបាច់ និងការថែទាំប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលគួរតែត្រូវបានអនុវត្ត ដើម្បីរកឱ្យឃើញ និងលុបបំបាត់គ្រោះថ្នាក់ដែលលាក់កំបាំងឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ឧបករណ៍។
ប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលកណ្តាលប្រើការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងកណ្តាលពីស្នប់ប្រេង និងប្រេងរំអិលថេរនៅក្នុងប្រព័ន្ធបិទជិត ដែលជៀសវាងបញ្ហាដូចជាការចម្លងរោគនៃប្រេងរំអិល និងចំណុចរំអិលដែលបាត់ដែលបណ្តាលមកពីការបំពេញប្រេងដោយដៃ។ ការប្រើប្រាស់ការគ្រប់គ្រងកម្មវិធី PLC ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងជាប្រចាំ និងបរិមាណ ជៀសវាងបញ្ហាដូចជាការខ្ជះខ្ជាយប្រេងរំអិល និងពេលវេលារំអិលមិនត្រឹមត្រូវដែលបណ្តាលមកពីការបំពេញប្រេងដោយដៃ។ ថាតើកំហុសដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលកណ្តាលអាចត្រូវបានដោះស្រាយទាន់ពេលវេលានឹងដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃឧបករណ៍។
ប្រសិនបើ excavator របស់អ្នកត្រូវការទិញពាក់ព័ន្ធគ្រឿងសម្រាប់ជីកក្នុងអំឡុងពេលថែទាំ និងជួសជុល អ្នកអាចទាក់ទងមកយើងខ្ញុំបាន។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការទិញអេស្កាវ៉ាទ័រថ្មីឬអេអេស្កាវ៉ាទ័រជជុះ, អ្នកក៏អាចទាក់ទងមកយើង។ CCMIE ផ្តល់សេវាកម្មលក់អេស្កាវ៉ាទ័រដ៏ទូលំទូលាយ។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១៩ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៤