11. ការផ្ទុកកម្មវិធីដែលដំណើរការជាធម្មតាកង់បួនដើម្បីបង្កើតសំឡេងមិនប្រក្រតី
មូលហេតុនៃបញ្ហា៖ទ្រនាប់ទ្រនាប់កោណថេរនៃកង់ត្រូវបានខូចខាត ប្រដាប់រំកិលអ័ក្សកង់របស់ភពផែនដីត្រូវបានខូចខាត ធ្មេញដែលខូចនៃឧបករណ៍ថាមពលព្រះអាទិត្យ និងឧបករណ៍ភពផែនដីត្រូវបានខូចខាត ឧបករណ៍ខាងក្នុងគឺជាមួយនឹងធ្មេញ ការភ្ជាប់រវាងឧបករណ៍ខាងក្នុង និងផ្នែកខាងក្នុង។ ស៊ុមជំនួយប្រអប់ Bolt ត្រូវបានខូចខាត។
ការព្យាបាល៖ជំនួសសត្វខ្លាឃ្មុំ កែតម្រូវគម្លាត និងជំនួសកង់វិល ជំនួសកង់ព្រះអាទិត្យ និងកង់ភព ជំនួសឧបករណ៍ខាងក្នុង និងជំនួសប៊ូឡុង × 75 ។
12. ការប្រយុទ្ធនឹងមិនកើនឡើងឬវិលត្រឡប់មកវិញ
ហេតុផល៖សន្ទះសុវត្ថិភាពសំខាន់នៃសន្ទះបែងចែកការងារត្រូវបានជាប់គាំង។
វិធីសាស្រ្ត៖បើកសន្ទះសុវត្ថិភាពចម្បងសម្រាប់សម្អាត សូមប្រយ័ត្ន កុំបន្ធូរសម្ពាធផ្នែកខាងក្រោយនៃសន្ទះសុវត្ថិភាព។
ការវិភាគបរាជ័យ៖បន្ទាប់ពីសន្ទះសុវត្ថិភាពត្រូវបានជាប់គាំង ប្រេងទាំងអស់នៃស្នប់ដែលកំពុងដំណើរការហូរចូលទៅក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេង ហើយសៀគ្វីប្រេងរបស់ស៊ីឡាំងប្រេង និងស៊ីឡាំងធុងមិនអាចបង្កើតសម្ពាធការងារដែលត្រូវការបានទេ។ ជាលទ្ធផល ដៃលើកទឹកចិត្តដែលត្រូវគ្នានិងការប្រយុទ្ធនឹងមិនមានចលនា។ កំហុសបែបនេះជាធម្មតាបណ្តាលមកពីភាពស្អាតមិនល្អនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។ សម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលមានរយៈពេលប្រើប្រាស់យូរជាងនេះ ប្រេងធារាសាស្ត្រ និងតម្រងស្រូបយកប្រេងគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ ឬជំនួសទាំងស្រុង។
13. ល្បឿនផ្ទុកពន្លឺគឺធម្មតា។ បន្ទាប់ពីលើសទម្ងន់ជាក់លាក់មួយ ស្រាប់តែមិនឡើង ឬឡើងយឺតខ្លាំង។ ការបរាជ័យនៃឡានក្តៅនិងត្រជាក់គឺជាមូលដ្ឋានដូចគ្នា។ ការប្រយុទ្ធអាចលើកវាបាន ប៉ុន្តែវាមិនអាចឡើងដល់កម្ពស់អតិបរមាបានទេ។
ហេតុផល៖1) លើសទម្ងន់។ 2) ការកំណត់សម្ពាធនៃសន្ទះសុវត្ថិភាពចម្បងនៃសន្ទះបែងចែកការងារមានការថយចុះ។
វិធីសាស្រ្ត៖1. លុបបំបាត់ការផ្ទុកលើសទម្ងន់។ ការផ្ទុកលើសទម្ងន់នឹងបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់សន្ទះសុវត្ថិភាពចម្បង និងស្នប់ការងារ! 2. សម្អាតសន្ទះសុវត្ថិភាពមេ ហើយធ្វើក្រិតសម្ពាធឡើងវិញ។
ចំណាំ៖ការកំណត់សម្ពាធត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការនៃការណែនាំអំពីការប្រើប្រាស់។ ការកំណត់សម្ពាធ សម្ពាធលើសអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរដល់ស្នប់ដែលកំពុងដំណើរការ ហើយសន្ទះបិទបើក និងបំពង់បង្ហូរប្រេងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់!
14. លើកដៃធ្វើចលនាយឺតៗ ប៉ែលកាន់តែធ្ងន់ ល្បឿនកាន់តែយឺត។ កម្រិតនៃការបរាជ័យបន្ទាប់ពីរថយន្តក្តៅនឹងកើនឡើង
ហេតុផល៖(1) បង្កើនរង្វង់ផ្សាភ្ជាប់ piston នៃស៊ីឡាំងមុនពេលកំណត់។ វិធីសាស្រ្តវិនិច្ឆ័យ៖ លើកដៃនៃដៃដែលកំពុងផ្លាស់ទីទៅទីតាំងខ្ពស់បំផុត ដកផ្នែកមួយនៃ piston rod cavity នៃ piston rod cavity នៃស៊ីឡាំង ដាក់ដំបងដៃប្រតិបត្តិការនៃ valve បែងចែកការងារនៅទីតាំង "elevator" ហើយបន្ទាប់មក ដើរលើឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនមធ្យម ដើម្បីសង្កេតមើលការកើនឡើងនៃចំណុចប្រទាក់ស៊ីឡាំង។ ជាធម្មតាមានការលេចធ្លាយបន្តិចបន្តួចក៏ដូចជាធុងប្រេងផ្សេងទៀត។
(2) ប្រសិទ្ធភាពនៃស្នប់ដំណើរការត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ បន្ទាប់ពីការមិនរាប់បញ្ចូលហេតុផលដំបូងវាអាចត្រូវបានវិនិច្ឆ័យជាមូលដ្ឋានថាប្រសិទ្ធភាពនៃស្នប់ធ្វើការត្រូវបានកាត់បន្ថយ។
ការវិភាគបរាជ័យ៖ល្បឿននៃដៃផ្លាស់ទីភាគច្រើនអាស្រ័យទៅលើល្បឿន ប្រសិទ្ធភាពនៃស្នប់ដែលកំពុងដំណើរការ និងការលេចធ្លាយនៃសៀគ្វីប្រេង។ កែលម្អការខូចខាតចំពោះការផ្សាភ្ជាប់ piston នៃស៊ីឡាំងប្រេង ឬប្រសិទ្ធភាពនៃស្នប់ដែលកំពុងដំណើរការ ការលេចធ្លាយនឹងកើនឡើងទៅតាមនោះ ហើយវានឹងកើនឡើងនៅពេលដែលសម្ពាធការងារកើនឡើង។ នោះគឺសម្ភារៈកាន់តែធ្ងន់ កាន់តែយឺត។
15. ដៃដែលកំពុងផ្លាស់ទីឈប់នៅទីតាំងជាក់លាក់មួយ ហើយវាមិនអាចបញ្ឈប់បានទេ។
ហេតុផល៖កែលម្អការខូចខាតនៃផ្នែកផ្សាភ្ជាប់នៅលើ piston នៅលើស៊ីឡាំងប្រេង និងការចាត់ចែងការងារនៃគម្លាតរវាងដើមសន្ទះបិទបើក និងតួសន្ទះ។
វិធីដក៖ជំនួសការផ្សាភ្ជាប់របស់ piston ពិនិត្យមើលថាតើគម្លាតរវាងដើមសន្ទះបិទបើកនិងសន្ទះបិទបើកធំពេកហើយជំនួសសន្ទះបែងចែកដែលកំពុងដំណើរការ។
ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការទិញឧបករណ៍ផ្ទុកកំឡុងពេលប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ផ្ទុក សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ។ CCMIE នឹងបម្រើអ្នកអស់ពីចិត្ត។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ០២-មេសា-២០២៤