21. សម្ពាធឧស្ម័នហ្វ្រាំងទាបនឹងបណ្តាលឱ្យហ្វ្រាំងមិនល្អឬមិនមានហ្វ្រាំង
មូលហេតុនៃបញ្ហា៖ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ត្រូវបានខូច។ ដោយសារតែការលេចធ្លាយនៃបំពង់បង្ហូរប្រេងការខូចខាតឬបទប្បញ្ញត្តិនៃសន្ទះបិទបើកផ្ទុកពហុមុខងារសម្ពាធនៃខ្យល់មិនគ្រប់គ្រាន់និងសម្ពាធទាប។
វិធីសាស្រ្តលុបបំបាត់៖ពិនិត្យ និងជំនួសផ្នែកដែលខូច ឬជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ ពិនិត្យ និងរឹតបន្តឹងការលេចធ្លាយ សន្ទះបិទបើក Risho ឬការលៃតម្រូវសម្ពាធដើម្បីឈានដល់តម្លៃស្តង់ដារ។
22. សម្ពាធហ្វ្រាំងធម្មតាបណ្តាលឱ្យមានឥទ្ធិពលហ្វ្រាំងខ្សោយ ឬមិនមានការចាប់ហ្វ្រាំង
ហេតុផល៖ការខូចខាតពែងហ្វ្រាំង ឬការខូចខាតសន្ទះកាត់បន្ថយការគ្រប់គ្រងខ្យល់ សន្ទះហ្រ្វាំងបានហត់កណ្តាល ហើយស្រទាប់ហ្វ្រាំងត្រូវបានពាក់ខ្លាំងពេក។
វិធីដក៖ជំនួសពែងស្បែក ឬសន្ទះបិទបើកខ្យល់ កែតម្រូវគម្លាត ឬជំនួសសន្ទះហ្វ្រាំង និងជំនួសផ្នែកដែលខូច។
23. ធ្វើឱ្យមានសំឡេងមិនធម្មតាអំឡុងពេលហ្វ្រាំង
មូលហេតុនៃបញ្ហា៖សន្លឹកកកិតនៃច្រកទ្វារគឺរឹងពេកឬ rivets ត្រូវបានលាតត្រដាង។ មានអង្គែដែកនៅចន្លោះហ្រ្វាំងហ្រ្វាំង និងបន្ទះកកិត ហ្វ្រាំងឡើងកម្ដៅ ហើយផ្ទៃនៃដុំកកិតឡើងរឹង។
វិធីដក៖លុបបំបាត់បាតុភូតខាងលើ។
24. បត់ទៅម្ខាងនៅពេលហ្វ្រាំង
ហេតុផល៖គម្លាតខុសគ្នារវាងឌីសហ្វ្រាំងកង់មុខពីរ និងបំណែកកកិត។ ផ្ទៃទំនាក់ទំនងនៃគ្រាប់កកិតកង់មុខទាំងពីរគឺខុសគ្នា។ មានខ្យល់នៅក្នុងស្តុងកង់មុខ ការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃដង្កៀបហ្វ្រាំងកង់មុខ កង់មុខទាំងពីរមានសម្ពាធខ្យល់មិនស្របគ្នា ហើយកង់ចំហៀងត្រូវសើមដោយប្រេង និងទឹកស្អុយ។
វិធីសាស្រ្តលុបបំបាត់៖ពិនិត្យមើលថាតើឌីសហ្វ្រាំង និងបន្ទះសៀគ្វីកកិតខូចឬអត់ ពិនិត្យ និងជំនួសថេប្លេតកកិត បញ្ចេញខ្យល់តាមវិធីត្រឹមត្រូវ ជំនួសវា សម្ពាធខ្យល់ត្រូវបានកែតម្រូវ ហើយសម្ពាធខ្យល់គឺដូចគ្នា លាងសម្អាត និងស្ងួត។
25. ជាន់ឈ្នាន់ហ្រ្វាំងពេលកំពុងបើកបរ ហើយស្រាប់តែចាប់ហ្វ្រាំង
មូលហេតុនៃបញ្ហា៖ចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់នៃស៊ីឡាំងមេត្រូវបានខូចឬក្រឡាប់។ មិនមានប្រេងហ្រ្វាំងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបូមសរុប Libi ទេ ហើយគ្មានហ្វ្រាំងបំពង់ទុយោត្រូវបានខូចធ្ងន់ធ្ងរ ឬសន្លាក់បំពង់ត្រូវបានផ្តាច់។
វិធីសាស្ត្រដកចេញ៖ជំនួសចិញ្ចៀនបិទជិតដែលខូច បន្ថែមសារធាតុរាវហ្វ្រាំងឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីសម្រេចបាននូវតម្លៃស្តង់ដារ បញ្ចេញខ្យល់នៅក្នុងសៀគ្វីប្រេង និងជំនួសបំពង់បង្ហូរហ្វ្រាំងដែលខូច។
ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការទិញឧបករណ៍ផ្ទុកកំឡុងពេលប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ផ្ទុក សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ។ CCMIE នឹងបម្រើអ្នកអស់ពីចិត្ត។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ០២-មេសា-២០២៤