ការជ្រើសរើសប្រភេទម៉ាស៊ូតសម្រាប់ការសាងសង់រដូវរងា

ក្នុងរដូវរងា រថយន្តមិនអាចចាប់ផ្តើមបានទេ។ ដូចដែលឈ្មោះបានបង្ហាញ នៅពេលដែលប្តូរ starter ត្រូវបានបើក ម៉ាស៊ីនអាចត្រូវបានគេឮថាបង្វិល ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនមិនអាចចាប់ផ្តើមធម្មតាបានទេ ដែលមានន័យថាម៉ាស៊ីននៅទំនេរ ហើយគ្មានផ្សែងចេញមកក្រៅ។ ក្នុងករណីមានកំហុសដូចនេះ អ្នកអាចពិនិត្យមើលថាតើឥន្ធនៈដែលអ្នកបានជ្រើសរើសមានក្រមួនកកកុញ និងស្ទះបំពង់ផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈដែរឬទេ។ នេះមានន័យថា ប្រេងម៉ាស៊ូតរបស់អ្នកមិនត្រូវបានប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវ ហើយបានក្លាយទៅជាក្រមួន និងមិនអាចហូរបានធម្មតា។ វាចាំបាច់ក្នុងការជំនួសប្រេងម៉ាស៊ូតជាមួយនឹងកម្រិតសមស្របទៅតាមសីតុណ្ហភាពអាកាសធាតុមុនពេលវាអាចប្រើប្រាស់បានធម្មតា។

យោងតាមចំណុចត្រជាក់ ប្រេងម៉ាស៊ូតអាចបែងចែកជាប្រាំមួយប្រភេទ៖ 5#; 0#; -10#; -20#; -35#; -50#។ ចាប់តាំងពីចំណុច condensation នៃប្រេងម៉ាស៊ូតគឺខ្ពស់ជាងចំណុចត្រជាក់នៅសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញនោះ ជាទូទៅប្រេងម៉ាស៊ូតត្រូវបានជ្រើសរើសដោយផ្អែកលើចំនួនដឺក្រេដែលសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញត្រូវបានបន្ទាប។

ខាងក្រោម​នេះ​បង្ហាញ​ពី​សីតុណ្ហភាព​ព័ទ្ធជុំវិញ​ជាក់លាក់​ដែល​ប្រើ​សម្រាប់​ថ្នាក់​នីមួយៗ​នៃ​ប្រេងម៉ាស៊ូត៖

■ 5# ប្រេងម៉ាស៊ូតគឺសមរម្យសម្រាប់ប្រើនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពលើសពី 8 ℃
■ 0# ម៉ាស៊ូតគឺសមរម្យសម្រាប់ប្រើនៅសីតុណ្ហភាពចន្លោះពី 8 ℃ និង 4 ℃
■ -10# ប្រេងម៉ាស៊ូតគឺសមរម្យសម្រាប់ប្រើនៅសីតុណ្ហភាពចន្លោះពី 4 ℃ និង -5 ℃
■ -20# ម៉ាស៊ូតគឺសមរម្យសម្រាប់ប្រើនៅសីតុណ្ហភាពពី -5 ℃ ដល់ -14 ℃
■ -35# ម៉ាស៊ូតគឺសមរម្យសម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅសីតុណ្ហភាពពី -14°C ដល់ -29°C
■ -50# ម៉ាស៊ូតគឺសមរម្យសម្រាប់ប្រើនៅសីតុណ្ហភាពពី -29°C ដល់ -44°C និងសូម្បីតែសីតុណ្ហភាពទាបជាង។

ប្រសិនបើប្រេងម៉ាស៊ូតដែលមានចំណុច condensation ខ្ពស់ត្រូវបានប្រើ វានឹងប្រែទៅជាក្រមួនគ្រីស្តាល់នៅក្នុងបរិយាកាសត្រជាក់ និងរារាំងបំពង់ផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ។ បញ្ឈប់​លំហូរ ដូច្នេះ​ប្រេងឥន្ធនៈ​នឹង​មិន​ត្រូវ​បាន​ផ្គត់ផ្គង់​នៅពេល​រថយន្ត​ត្រូវបាន​ចាប់ផ្តើម ដែល​បណ្តាលឱ្យ​ម៉ាស៊ីន​នៅ​ទំនេរ។

បាតុភូត​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ហៅ​ផង​ដែរ​ថា​ការ​កកកុញ​ក្រមួន​ប្រេង​ឬ​ក្រមួន​ព្យួរ។ ការកកកុញក្រមួននៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគឺជាបញ្ហាដ៏លំបាកមួយ។ វាមិនត្រឹមតែមិនដំណើរការក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ប៉ុណ្ណោះទេ វាក៏នឹងធ្វើឱ្យខូចខាតដល់ម៉ាស៊ីនបូម និងម៉ាស៊ីនចាក់សម្ពាធខ្ពស់ផងដែរ។ ជាពិសេសម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះមានការបំភាយឧស្ម័នខ្ពស់។ ឥន្ធនៈមិនសមស្របនឹងបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ម៉ាស៊ីន។ Wax ជារឿយៗត្រូវបានភ្ជាប់ និងកំដៅកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការដើម្បីបង្កើតសំណើម ដែលវាត្រូវភ្ជាប់ទៅនឹងការបំផ្លិចបំផ្លាញដល់ស្នប់សម្ពាធខ្ពស់របស់ម៉ាស៊ីនចាក់ ហើយថែមទាំងបណ្តាលឱ្យដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬការខ្ចាត់ខ្ចាយ។

បន្ទាប់ពីបានអានអត្ថបទខាងលើ ខ្ញុំជឿថាអ្នកមានការយល់ដឹងជាក់លាក់អំពីការជ្រើសរើសប្រេងម៉ាស៊ូត។ ប្រសិនបើស្នប់សម្ពាធខ្ពស់របស់អ្នក ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ ឬគ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានខូចខាត អ្នកប្រហែលជាចង់មក CCMIE ដើម្បីទិញគ្រឿងបន្លាស់ដែលពាក់ព័ន្ធ។ CCMIE - អ្នកផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងចក្រសំណង់តែមួយគត់របស់អ្នក។


ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១២-២៤ ខែមីនា