កំហុសទូទៅចំនួនប្រាំមួយនៅក្នុងសៀគ្វីធារាសាស្ត្រផ្ទុក 1

នៅក្នុងអត្ថបទនេះយើងនឹងនិយាយអំពីកំហុសទូទៅនៅក្នុងសៀគ្វីធារាសាស្ត្រនៃឧបករណ៍ផ្ទុកបន្ទុក។ អត្ថបទ​នេះ​នឹង​ត្រូវ​បែងចែក​ជា​ពីរ​អត្ថបទ​ដើម្បី​វិភាគ។

កំហុសទូទៅចំនួនប្រាំមួយនៅក្នុងសៀគ្វីធារាសាស្ត្រផ្ទុក 1

 

បាតុភូត​កំហុស​ទី 1: ទាំង​ធុង​ទឹក ឬ​ប៊ូម​មិន​ផ្លាស់ទី​ទេ។

ការវិភាគហេតុផល៖
1) ការបរាជ័យនៃស្នប់ធារាសាស្ត្រអាចត្រូវបានកំណត់ដោយការវាស់សម្ពាធខាងក្រៅនៃស្នប់។ ហេតុផលដែលអាចកើតមានរួមមាន ស្នប់ត្រូវបានរមួល ឬខូច ការបង្វិលមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ ឬជាប់គាំង ទ្រនាប់ច្រែះ ឬជាប់គាំង ការលេចធ្លាយធ្ងន់ធ្ងរ បន្ទះចំហៀងអណ្តែតត្រូវបានតឹងខ្លាំង ឬរដុប។ល។
2) តម្រងត្រូវបានស្ទះហើយសំលេងរំខានកើតឡើង។
3) បំពង់បូមត្រូវបានខូចឬសន្លាក់បំពង់ជាមួយស្នប់រលុង។
4) មានប្រេងតិចពេកនៅក្នុងធុងឥន្ធនៈ។
5) រន្ធបង្ហូរធុងឥន្ធនៈត្រូវបានរារាំង។
6) សន្ទះសង្គ្រោះសំខាន់នៅក្នុងសន្ទះពហុផ្លូវត្រូវបានខូចនិងបរាជ័យ។
វិធីសាស្រ្តដោះស្រាយបញ្ហា៖ពិនិត្យមើលស្នប់ធារាសាស្ត្រ ស្វែងរកមូលហេតុ និងលុបបំបាត់ការបរាជ័យនៃស្នប់ធារាសាស្ត្រ; សម្អាត ឬជំនួសអេក្រង់តម្រង៖ ពិនិត្យបំពង់ សន្លាក់ រន្ធធុង និងសន្ទះជំនួយសង្គ្រោះចម្បង ដើម្បីលុបបំបាត់កំហុស។

បាតុភូតកំហុសទី 2: ការលើកប៊ូមគឺខ្សោយ

ការវិភាគហេតុផល៖
ហេតុផលផ្ទាល់សម្រាប់ការលើកខ្សោយនៃប៊ូមគឺសម្ពាធមិនគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងអង្គជំនុំជម្រះគ្មានដំបងនៃស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រប៊ូម។ មូលហេតុចំបងគឺ៖ 1) មានការលេចធ្លាយយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងស្នប់ធារាសាស្ត្រ ឬតម្រងត្រូវបានស្ទះ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់ដោយស្នប់ធារាសាស្ត្រ។ 2) ការលេចធ្លាយខាងក្នុងនិងខាងក្រៅធ្ងន់ធ្ងរកើតឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ។
មូលហេតុនៃការលេចធ្លាយខាងក្នុងរួមមានៈ សម្ពាធសន្ទះសុវត្ថិភាពចម្បងនៃសន្ទះបញ្ច្រាសពហុផ្លូវត្រូវបានកែតម្រូវទាបពេក ឬស្នូលសន្ទះបិទបើកនៅទីតាំងបើកចំហដោយភាពកខ្វក់ (និទាឃរដូវនៃស្នូលសន្ទះបិទបើកនៃសន្ទះបិទបើកគឺ ទន់ណាស់ហើយងាយស្ទះដោយភាពកខ្វក់); សន្ទះបិទបើកបញ្ច្រាសនៅក្នុងសន្ទះពហុផ្លូវត្រូវបានជាប់គាំងនៅក្នុងទីតាំងបង្ហូរ គម្លាតរវាងស្នូលសន្ទះបិទបើក និងរន្ធដងខ្លួនរបស់សន្ទះគឺធំពេក ឬសន្ទះបិទបើកផ្លូវមួយនៅក្នុងសន្ទះបិទជិតមិនត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ចិញ្ចៀនផ្សាភ្ជាប់នៅលើ piston ស៊ីឡាំង boom ត្រូវបានខូចខាតឬការពាក់ធ្ងន់ធ្ងរ; ធុងស៊ីឡាំងប៊ូមត្រូវបានពាក់ឬតឹងខ្លាំង; គម្លាតរវាងស្នូលសន្ទះគ្រប់គ្រងលំហូរ និងតួសន្ទះគឺធំពេក។ សីតុណ្ហភាពប្រេងគឺខ្ពស់ពេក។
ការដោះស្រាយបញ្ហា៖
1) ពិនិត្យតម្រង, សម្អាតឬជំនួសវាប្រសិនបើវាត្រូវបានស្ទះ; ពិនិត្យ និងលុបបំបាត់មូលហេតុនៃសីតុណ្ហភាពប្រេងលើស ហើយជំនួសវាប្រសិនបើប្រេងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។
2) ពិនិត្យមើលថាតើសន្ទះសុវត្ថិភាពមេបានជាប់គាំងឬអត់។ ប្រសិនបើវាជាប់គាំង គ្រាន់តែរុះរើ និងសម្អាតស្នូលសន្ទះបិទបើក ដើម្បីឱ្យវាអាចផ្លាស់ទីដោយសេរី។ ប្រសិនបើកំហុសមិនអាចលុបចោលបានទេ សូមដំណើរការសន្ទះបញ្ច្រាសពហុផ្លូវ បង្វិលគ្រាប់លៃតម្រូវនៃសន្ទះសុវត្ថិភាពមេ ហើយសង្កេតមើលការឆ្លើយតបសម្ពាធប្រព័ន្ធ។ ប្រសិនបើសម្ពាធអាចត្រូវបានលៃតម្រូវទៅនឹងតម្លៃដែលបានបញ្ជាក់នោះកំហុសត្រូវបានលុបចោលជាមូលដ្ឋាន។
3) ពិនិត្យមើលថាតើចិញ្ចៀនបិទភ្ជាប់ piston ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្របានបាត់បង់ប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់របស់វាដែរឬទេ៖ ដកស៊ីឡាំងប៊ូមទៅបាត បន្ទាប់មកយកទុយោសម្ពាធខ្ពស់ចេញពីផ្នែកខាងក្រៅនៃបែហោងធ្មែញគ្មានដំបង ហើយបន្តដំណើរការសន្ទះបិទបើកបញ្ច្រាសដើម្បីដកថយ។ ដំបង piston ស៊ីឡាំង boom បន្ថែមទៀត។ ដោយសារដំបងស្តុងបានទៅដល់បាតរបស់វា ហើយមិនអាចផ្លាស់ទីបានទៀតទេ សម្ពាធនៅតែបន្តកើនឡើង។ បន្ទាប់មកសង្កេតមើលថាតើមានប្រេងហូរចេញពីរន្ធបង្ហូរប្រេងឬអត់ ប្រសិនបើ​មាន​បរិមាណ​ប្រេង​តិចតួច​ហូរ​ចេញ វា​មាន​ន័យ​ថា​រង្វង់​ផ្សាភ្ជាប់​មិន​បាន​បរាជ័យ​ទេ។ ប្រសិនបើមានលំហូរប្រេងធំ (ច្រើនជាង 30mL/min) វាមានន័យថា ចិញ្ចៀនបិទជិតបានបរាជ័យ ហើយគួរតែត្រូវបានជំនួស។
4) ដោយផ្អែកលើពេលវេលានៃការប្រើប្រាស់នៃសន្ទះបិទបើកពហុផ្លូវ វាអាចត្រូវបានវិភាគថាតើគម្លាតរវាងស្នូលសន្ទះបិទបើក និងរន្ធតួរបស់សន្ទះគឺធំពេក។ គម្លាតធម្មតាគឺ 0.01mm ហើយតម្លៃកំណត់កំឡុងពេលជួសជុលគឺ 0.04mm។ ផ្តាច់ និងសម្អាតសន្ទះបិទបើក ដើម្បីបំបាត់ការស្អិត។
5) ពិនិត្យមើលគម្លាតរវាងស្នូលសន្ទះត្រួតពិនិត្យលំហូរ និងរន្ធតួសន្ទះ។ តម្លៃធម្មតាគឺ 0.015 ~ 0.025mm ហើយតម្លៃអតិបរមាមិនលើសពី 0. 04mm ។ ប្រសិនបើគម្លាតធំពេក សន្ទះបិទបើកគួរតែត្រូវបានជំនួស។ ពិនិត្យមើលការផ្សាភ្ជាប់នៃសន្ទះបិទបើកមួយផ្លូវនៅក្នុងសន្ទះបិទបើក។ ប្រសិនបើការផ្សាភ្ជាប់មិនល្អ សូមកិនសន្ទះបិទបើក ហើយជំនួសស្នូលសន្ទះបិទបើក។ ពិនិត្យមើលប្រភពទឹក ហើយជំនួសវាប្រសិនបើពួកវាខូច ទន់ ឬខូច។
6) ប្រសិនបើមូលហេតុដែលអាចកើតមានខាងលើត្រូវបានលុបចោលហើយកំហុសនៅតែមាននោះស្នប់ធារាសាស្ត្រត្រូវតែរុះរើនិងត្រួតពិនិត្យ។ សម្រាប់ស្នប់ប្រអប់លេខ CBG ដែលប្រើជាទូទៅក្នុងម៉ាស៊ីននេះ សូមពិនិត្យមើលការបោសសំអាតចុងនៃស្នប់ជាចម្បង ហើយទីពីរពិនិត្យមើលការបោសសំអាតសំណាញ់រវាងប្រអប់លេខទាំងពីរ និងការបោសសំអាតរ៉ាឌីកាល់រវាងប្រអប់លេខ និងសែល។ ប្រសិនបើគម្លាតធំពេក វាមានន័យថាការលេចធ្លាយធំពេក ហើយដូច្នេះ ប្រេងសម្ពាធគ្រប់គ្រាន់មិនអាចបង្កើតបានទេ។ នៅពេលនេះស្នប់មេគួរតែត្រូវបានជំនួស។ មុខចុងទាំងពីរនៃស្នប់ប្រអប់លេខត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ដោយបន្ទះចំហៀងដែកពីរដែលស្រោបដោយលោហធាតុស្ពាន់។ ប្រសិនបើលោហធាតុទង់ដែងនៅលើចានចំហៀងធ្លាក់ ឬពាក់ខ្លាំង ស្នប់ធារាសាស្ត្រនឹងមិនអាចបញ្ចេញប្រេងសម្ពាធបានគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ស្នប់ធារាសាស្ត្រក៏គួរត្រូវបានជំនួសនៅពេលនេះដែរ។ ជំងឺកូរ
7) ប្រសិនបើការលើកប៊ូមខ្សោយ ប៉ុន្តែធុងដកថយជាធម្មតា វាមានន័យថា ស្នប់ធារាសាស្ត្រ តម្រង សន្ទះចែកចាយលំហូរ សន្ទះសុវត្ថិភាពមេ និងសីតុណ្ហភាពប្រេងគឺធម្មតា។ គ្រាន់តែផ្ទៀងផ្ទាត់ និងដោះស្រាយបញ្ហាទិដ្ឋភាពផ្សេងទៀត។

បាតុភូតកំហុសទី 3៖ ការដកធុងចេញខ្សោយ

ការវិភាគហេតុផល៖
1) ម៉ាស៊ីនបូមមេបានបរាជ័យហើយតម្រងត្រូវបានស្ទះដែលបណ្តាលឱ្យមានការចែកចាយប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់និងសម្ពាធមិនគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងស្នប់ធារាសាស្ត្រ។
2) សន្ទះសុវត្ថិភាពចម្បងបរាជ័យ។ ស្នូលនៃសន្ទះបិទបើកត្រូវបានជាប់គាំង ឬត្រាមិនតឹង ឬបទបញ្ជាសម្ពាធទាបពេក។
3) សន្ទះគ្រប់គ្រងលំហូរបានបរាជ័យ។ គម្លាតធំពេក ហើយសន្ទះបិទបើកមួយផ្លូវនៅក្នុងសន្ទះបិទបើកមិនត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងទេ។
4) ស្នូលសន្ទះបិទបើកបញ្ច្រាសធុងទឹក និងរន្ធតួសន្ទះធំពេក ជាប់គាំងនៅក្នុងទីតាំងបង្ហូរប្រេង ហើយនិទាឃរដូវត្រឡប់មកវិញបរាជ័យ។
5) សន្ទះសុវត្ថិភាពដែលមានសកម្មភាពទ្វេដងបរាជ័យ។ ស្នូលសន្ទះបិទបើក ឬត្រាមិនតឹង។
6) ចិញ្ចៀនបិទជិតនៃស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រដាក់ធុងត្រូវបានខូចខាត ពាក់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ហើយធុងស៊ីឡាំងត្រូវបានតឹង។
ការដោះស្រាយបញ្ហា៖
1) ពិនិត្យមើលថាតើការលើកប៊ូមខ្លាំងឬអត់។ ប្រសិនបើការលើកប៊ូមគឺធម្មតា វាមានន័យថាស្នប់ធារាសាស្ត្រ តម្រង សន្ទះគ្រប់គ្រងលំហូរ សន្ទះសុវត្ថិភាពមេ និងសីតុណ្ហភាពប្រេងគឺធម្មតា។ បើមិនដូច្នេះទេ ដោះស្រាយបញ្ហាដោយយោងតាមវិធីសាស្ត្រដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងរោគសញ្ញាទី 2 ។
2) ពិនិត្យមើលគម្លាតរវាងស្នូលសន្ទះបិទបើកដាក់ធុង និងរន្ធតួសន្ទះ។ គម្លាតដែនកំណត់គឺនៅក្នុង 0.04mm ។ សម្អាតសន្ទះបិទបើក និងជួសជុល ឬជំនួសផ្នែក។
3) រុះរើ និងត្រួតពិនិត្យការផ្សាភ្ជាប់ និងភាពបត់បែនរវាងស្នូលសន្ទះបិទបើក និងសន្ទះបិទបើកនៃសន្ទះសុវត្ថិភាពដែលមានសកម្មភាពទ្វេ និងស្នូលសន្ទះបិទបើក និងសន្ទះបិទបើកនៃសន្ទះបិទបើកមួយ ហើយសម្អាតតួសន្ទះ និងស្នូលសន្ទះ។
4) រុះរើនិងពិនិត្យមើលស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រដាក់ធុង។ វា​អាច​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​ដោយ​យោង​តាម​វិធី​ត្រួត​ពិនិត្យ​នៃ​ស៊ីឡាំង​ធារាសាស្ត្រ​រីក​ចំរើន​ដែល​បាន​ពិពណ៌នា​នៅ​ក្នុង​បាតុភូត​កំហុស 2 ។

យើងក៏នឹងចេញផ្សាយពាក់កណ្តាលទីពីរនៃមាតិកានៅពេលក្រោយ ដូច្នេះសូមរង់ចាំ។

ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការទិញឧបករណ៍ផ្ទុក or ឧបករណ៍ផ្ទុកជជុះ, អ្នកអាចទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ។ CCMIE នឹងបម្រើអ្នកអស់ពីចិត្ត!


ពេលវេលាផ្សាយ៖ ១៥-តុលា-២០២៤