បម្រាម១០យ៉ាងក្នុងការថែទាំគ្រឿងចក្រសំណង់—២

តើ​អ្នក​ដឹង​ពី​បម្រាម​ទាំង ១០ ក្នុង​ការ​ថែទាំ​គ្រឿងចក្រ​សំណង់​ប៉ុន្មាន? ថ្ងៃនេះយើងនឹងមើលធាតុទីពីរ។

ការប្រើប្រាស់ប៊័រដោយមិនរើសមុខ

ខាញ់ gasket ស៊ីឡាំង។ ប៊ឺគឺជាខាញ់ដែលគេប្រើជាទូទៅក្នុងការជួសជុលគ្រឿងចក្រសំណង់ ដែលអាចដើរតួនាទីក្នុងការបញ្ចេញទឹករំអិល និងការផ្សាភ្ជាប់។ ដូច្នេះ ជាងជួសជុលមួយចំនួននឹងលាបស្រទាប់ប៊ឺនៅលើប្រអប់ស៊ីឡាំង នៅពេលដំឡើងវា ដោយគិតថានេះអាចបង្កើនការផ្សាភ្ជាប់របស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ដូចដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាដឹង ការធ្វើបែបនេះនឹងប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។

gasket ស៊ីឡាំងគឺជាត្រាដ៏សំខាន់បំផុតរវាងប្លុកស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងក្បាលស៊ីឡាំង។ វាមិនត្រឹមតែអាចផ្សាភ្ជាប់ឧស្ម័នដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់ដែលបង្កើតនៅក្នុងស៊ីឡាំងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចបិទត្រាទឹកត្រជាក់ និងប្រេងរំអិលនៅក្នុងក្បាលស៊ីឡាំង និងតួស៊ីឡាំងផងដែរ។ ដូច្នេះនៅពេលរុះរើ និងដំឡើងស៊ីឡាំង សូមយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះគុណភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់របស់វា។

ប្រសិនបើអ្នកលាបប៊័រនៅលើ gasket ស៊ីឡាំងកំឡុងពេលដំឡើង នៅពេលដែលប៊ូឡុងក្បាលស៊ីឡាំងត្រូវបានរឹតបន្តឹង នោះផ្នែកមួយនៃ butter នឹងត្រូវបានច្របាច់ចូលទៅក្នុងច្រកទឹកស៊ីឡាំង និងច្រកប្រេង។ នៅពេលដែលស៊ីឡាំងកំពុងដំណើរការ ផ្នែកមួយនៃប៊ឺដែលនៅសេសសល់រវាង gasket ស៊ីឡាំងនឹងហូរចេញដោយសារតែសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ នៅពេលដែលស៊ីឡាំងត្រូវបានដុតផ្នែកផ្សេងទៀតនៅតែមាននៅលើផ្ទៃរួមគ្នានៃប្លុកស៊ីឡាំងនិងក្បាលស៊ីឡាំងដែលបណ្តាលឱ្យមានចន្លោះរវាង gasket ស៊ីឡាំង, ក្បាលស៊ីឡាំងនិងយន្តហោះនៃរាងកាយ។ ឧស្ម័នដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងសម្ពាធខ្ពស់អាចប៉ះពាល់យ៉ាងងាយស្រួលដល់ gasket ស៊ីឡាំងពីទីនេះ បំផ្លាញ gasket ស៊ីឡាំង និងបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយ។ ឧស្ម័ន។

លើសពីនេះទៀត នៅពេលដែលប៊ឺត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ក្នុងរយៈពេលយូរ វាក៏នឹងបង្កើតប្រាក់បញ្ញើកាបូនផងដែរ ដែលបណ្តាលឱ្យមានភាពចាស់មុនអាយុ និងការខ្សោះជីវជាតិនៃ gasket ស៊ីឡាំង។ ដូច្នេះកុំលាបប៊ឺនៅពេលដំឡើងក្បាលម៉ាស៊ីន។

ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការទិញគ្រឿងបន្លាស់ក្នុងអំឡុងពេលថែទាំម៉ាស៊ីនសំណង់របស់អ្នក សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ទិញផលិតផល XCMGអ្នកក៏អាចទាក់ទងមកយើង ឬចូលមើលគេហទំព័ររបស់យើង (សម្រាប់ម៉ូដែលដែលមិនបង្ហាញនៅលើគេហទំព័រ អ្នកអាចពិគ្រោះជាមួយពួកយើងដោយផ្ទាល់) ហើយ CCMIE នឹងបម្រើអ្នកដោយអស់ពីចិត្ត។