ការផ្សាភ្ជាប់ចានសម្ពាធគ្របដណ្តប់គ្រឿងបន្លាស់បូមបេតុង

ការផ្សាភ្ជាប់ចានសម្ពាធគម្រប គ្រឿងបន្លាស់បូមបេតុង រូបភាពពិសេស

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

យើងអាចផ្គត់ផ្គង់គម្របផ្សាភ្ជាប់ផ្លាកសញ្ញាម៉ាកចិនភាគច្រើន, គម្របផ្លាកដាក់សម្ពាធបូមបេតុង XCMG, XCMG 37meters HB37 concrete pump pressure plate sealing cover, XCMG Hb39k 39m Truck Mounted Concrete pressure sealing cover, XCMG Hb41 Hb41A 41m Truck Mounted Concrete Pump គម្របផ្សាភ្ជាប់បន្ទះសម្ពាធ, XCMG Hb43k 43m Concrete Pump sealing cover, Hb46A 46m Truck Mounted Concrete pressure plate sealing cover, XCMG Hb48b 48m Truck Mounted Concrete Pump pressure plate sealing cover SANY 37m concrete pump pressure plate sealing cover, NY SA4 គម្របផ្សាភ្ជាប់ចាន, SANY52m បូមបេតុងសម្ពាធផ្សាភ្ជាប់គម្រប Zoomlion 56X-6RZ 56m គម្របផ្សាភ្ជាប់បូមបេតុង, Zoomlion 23X-4Z 23m គម្របផ្សាភ្ជាប់បូមបេតុងល

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

គម្របផ្សាភ្ជាប់បន្ទះសម្ពាធ

ដោយសារគ្រឿងបន្លាស់មានច្រើនប្រភេទ យើងមិនអាចបង្ហាញវាទាំងអស់នៅលើគេហទំព័របានទេ។ សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំសម្រាប់ផ្នែកជាក់លាក់

អត្ថប្រយោជន៍

1. យើងផ្គត់ផ្គង់ទាំងផលិតផលដើម និងផលិតផលបន្ទាប់បន្សំសម្រាប់អ្នក
2. ពីក្រុមហ៊ុនផលិតទៅអតិថិជនដោយផ្ទាល់ដោយសន្សំសំចៃការចំណាយរបស់អ្នក។
3. ស្តុកមានស្ថេរភាពសម្រាប់ផ្នែកធម្មតា។
4. នៅក្នុងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនពេលវេលាជាមួយនឹងតម្លៃដឹកជញ្ជូនដែលមានការប្រកួតប្រជែង
5. វិជ្ជាជីវៈនិងទាន់ពេលវេលាបន្ទាប់ពីសេវាកម្ម

ការវេចខ្ចប់

ប្រអប់ក្រដាសកាតុងធ្វើកេស ឬតាមការស្នើសុំរបស់អតិថិជន។

ការពិពណ៌នា

ជាមួយនឹងការរីកចម្រើន និងការអភិវឌ្ឍន៍នៃឧស្សាហូបនីយកម្ម មនុស្សមានតម្រូវការខ្ពស់ និងខ្ពស់ជាងសម្រាប់គុណភាពផលិតផល។ បញ្ហានៃការផ្សាភ្ជាប់នៃច្រកបង្ហូរធុងរបស់ឧបករណ៍លាយបេតុងជីករ៉ែតែងតែជាបញ្ហាដែលមិនអាចដោះស្រាយបាននៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ។ រចនាសម្ព័ននៃការផ្សាភ្ជាប់ច្រកច្រកបង្ហូរធុងដែលមានស្រាប់តម្រូវឱ្យបញ្ចូលចិញ្ចៀនយ៉ាន់ស្ព័រទៅក្នុងមាត់ធុង។ រចនាសម្ព័ន្ធនៃការផ្សាភ្ជាប់មានភាពស្មុគស្មាញ ចំណាយពេលវេលា និងកម្លាំងពលកម្មក្នុងការផលិត ហើយការចំណាយខ្ពស់ពេក។ ការចំណាយលើការផលិតផ្សេងៗគឺធំ ហើយកម្រិតនៃការពាក់គឺលឿនណាស់ ហើយការជំនួសញឹកញាប់គឺមិនសន្សំសំចៃទេ ប្រសិនបើតួធុងដំណើរការយូរ ចិញ្ចៀនយ៉ាន់ស្ព័រនៅពីមុខរន្ធបង្ហូរតួធុងនឹងអស់យ៉ាងឆាប់រហ័ស ដំណើរការជំនួស វាមានភាពស្មុគស្មាញ ហើយតម្លៃនៃការជំនួសចិញ្ចៀនយ៉ាន់ស្ព័រមួយឈុតមានតម្លៃថ្លៃ ដែលកាត់បន្ថយអត្រាប្រើប្រាស់របស់ធុងប្រេងយ៉ាងច្រើន។

ដូច្នេះហើយ ចាំបាច់ត្រូវផ្តល់ឧបករណ៍បិទច្រករន្ធបង្ហូរធុងនៃរថយន្តលាយបេតុង ដែលមិនត្រឹមតែធានានូវរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ និងសន្សំសំចៃថ្លៃដើមប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធិភាពនៃការផ្សាភ្ជាប់ដ៏ល្អផងដែរ។

ឧបករណ៍ផ្សាភ្ជាប់ច្រកបង្ហូរធុងនៃឡានលាយបេតុង រួមមាន ប្រឡោះទីមួយ ប្រឡោះទីពីរ គម្របផ្សាភ្ជាប់ ស៊ាមណែនាំ និងបន្ទះបិទបាំងគម្របផ្សាភ្ជាប់ ប្រឡោះទីមួយ និងប្រឡោះទីពីរត្រូវបានជួសជុលរៀងៗខ្លួន។ ផ្នែកខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំនៃច្រកបង្ហូរចេញនៅលើតួធុង បន្ទះកំណត់គម្របបិទជិតត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៅលើតួធុង ហើយចុងទាំងពីរនៃចង្កឹះមគ្គុទ្ទេសក៍ត្រូវបានរៀបចំតាមលំដាប់លំដោយនៅលើបន្ទះគម្របបិទជិត និងវិធីសាស្ត្រទីមួយនៅលើ flange, shaft ណែនាំគឺស្របទៅនឹងអ័ក្សនៃតួធុង, គម្របផ្សាភ្ជាប់ត្រូវបានរៀបចំ slidly នៅលើ shaft មគ្គុទ្ទេសក៍, គម្របផ្សាភ្ជាប់គឺជាចាន annular, និងទទឹងនៃគម្របផ្សាភ្ជាប់គឺដូចគ្នាទៅនឹង flange ទីមួយ។ និង flange ទីពីរ ចម្ងាយរវាងពួកវាគឺដូចគ្នា។