គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ដំឡើងឧបករណ៍ Rocker សម្រាប់ម៉ាស៊ីនចិន
Rocker Arm Assembly
ដោយសារគ្រឿងបន្លាស់មានច្រើនប្រភេទ យើងមិនអាចបង្ហាញវាទាំងអស់នៅលើគេហទំព័របានទេ។ សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំសម្រាប់ផ្នែកជាក់លាក់
អត្ថប្រយោជន៍
1. យើងផ្គត់ផ្គង់ទាំងផលិតផលដើម និងផលិតផលបន្ទាប់បន្សំសម្រាប់អ្នក
2. ពីក្រុមហ៊ុនផលិតទៅអតិថិជនដោយផ្ទាល់ដោយសន្សំសំចៃការចំណាយរបស់អ្នក។
3. ស្តុកមានស្ថេរភាពសម្រាប់ផ្នែកធម្មតា។
4. នៅក្នុងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនពេលវេលាជាមួយនឹងតម្លៃដឹកជញ្ជូនដែលមានការប្រកួតប្រជែង
5. វិជ្ជាជីវៈនិងទាន់ពេលវេលាបន្ទាប់ពីសេវាកម្ម
ការវេចខ្ចប់
ប្រអប់ក្រដាសកាតុងធ្វើកេស ឬតាមការស្នើសុំរបស់អតិថិជន។
ការពិពណ៌នា
ការផ្គុំដៃរបស់រ៉ុកស៊ីស្ទ័រ ណែនាំល្បាយដែលអាចឆេះបាន (ឬខ្យល់ស្រស់) ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង។ បន្ទាប់មកបង្ហាប់ល្បាយដែលអាចឆេះបាន (ឬខ្យល់ស្រស់) ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង ហើយបញ្ឆេះល្បាយដែលអាចឆេះបាន នៅពេលដែលការបង្ហាប់ជិតដល់ចំណុចបញ្ចប់ (ឬចាក់ប្រេងម៉ាស៊ូតទៅក្នុងស៊ីឡាំងដើម្បីបង្កើតជាល្បាយដែលអាចឆេះបាន ហើយបញ្ឆេះវា)។ ល្បាយដែលអាចឆេះបានបញ្ឆេះ និងឆេះ ហើយការពង្រីករុញ piston ចុះក្រោម ដើម្បីសម្រេចបាននូវការងារខាងក្រៅ។ ទីបំផុត ឧស្ម័នផ្សងបន្ទាប់ពីការឆេះត្រូវបានរំសាយចេញ។ នោះគឺការទទួលទានខ្យល់ ការបង្ហាប់ ការងារ ការហត់នឿយ ដំណើរការបួន។ វាក៏ជាប្រភពថាមពលនៃឡានដឹកទំនិញផងដែរ។
វិធីនៃការហ្រ្វាំងម៉ាស៊ីនរួមមាន ហ្រ្វាំងផ្សង ហ្វ្រាំងបញ្ចេញខ្យល់ និងហ្វ្រាំងរំដោះការបង្ហាប់។ ម៉ាស៊ីនទទួលយករបៀបហ្វ្រាំងបញ្ចេញការបង្ហាប់ ហើយរបៀបធ្វើការរបស់វាមានដូចខាងក្រោម៖
នៅពេលដែលមិនមានហ្វ្រាំង សន្ទះសូលីនអ៊ីដ្រូសែនហ្វ្រាំងត្រូវបានបិទ ហើយផ្នែកខ្លះមិនអាចបំពេញដោយប្រេងបានទេ។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនរត់ទៅទីតាំងរបស់មេហ្រ្វាំង (នោះគឺនៅពេលដែល piston នៅជិតចំណុចកណ្តាលស្លាប់កំពូល) ប្លុកខាងលើនៃសន្ទះបិទបើកគ្រាន់តែត្រូវការយកឈ្នះកម្លាំងនិទាឃរដូវនៅក្នុង plunger ប៉ុណ្ណោះ។ នៅពេលនេះ មេហ្វ្រាំងនៅលើ camshaft មិនដំណើរការទេ ហើយនឹងមិនរុញសន្ទះបិទបើក។ ម៉ាស៊ីនដំណើរការធម្មតា។
រចនាសម្ព័ននៃការផ្គុំប្រអប់ដៃរ៉ុកហ្រ្វាំង៖ នៅពេលដែលត្រូវការហ្វ្រាំង សូមបើកកុងតាក់ហ្វ្រាំងម៉ាស៊ីន ចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំង ហើយ ECU គ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ ដើម្បីបញ្ឈប់ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេង។ នៅពេលនេះ សន្ទះសូលុយស្យុងហ្រ្វាំងត្រូវបានបើក និងបើក ហើយប្រេងដែលបានមកពីច្រកប្រេងជំនួយនៅក្នុងដៃរ៉ុក គ្របដណ្ដប់ច្រកចូលប្រេងនៅលើប៊ូសដៃរ៉ុក និងច្រកប្រេងជំនួយនៃដៃរ៉ក ហើយចូលទៅក្នុង អង្គជំនុំជម្រះ plunger នៃហ្វ្រាំង; នៅពេលដែលប្រេងនៅក្នុងបន្ទប់ហ្វ្រាំងឡើងដល់សម្ពាធជាក់លាក់មួយ បំពង់ខ្យល់ត្រូវបានគ្រប់គ្រងឱ្យឡើង ហើយសន្ទះត្រួតពិនិត្យត្រូវបានបិទ ដូច្នេះបន្ទប់ហ្វ្រាំងត្រូវបានបំពេញដោយប្រេង។ ដោយសារតែប្រេងម៉ាស៊ីនមិនអាចបង្ហាប់បាន នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនរត់ទៅទីតាំងមេហ្រ្វាំង (នោះគឺនៅពេលដែលស្តុងជិតដល់ចំណុចកណ្តាលស្លាប់ខាងលើ) មេហ្រ្វាំងនៅលើ camshaft លើកប្រដាប់រំកិលសន្ទះបិទបើក ហើយហុយហ្រ្វាំង។ ប្លុកខាងលើសន្ទះបិទបើកបើកសន្ទះបិទបើកក្រោមកម្លាំងនៃសន្ទះបិទបើកហ្រ្វាំងហ្រ្វាំង សន្ទះបិទបើកដើម្បីបញ្ចេញផ្នែកមួយនៃឧស្ម័នសម្ពាធខ្ពស់។ នៅពេល piston ធ្លាក់ចុះ សន្ទះបិទបើក ហើយម៉ាស៊ីនស្ថិតនៅក្នុងប្រព័ន្ធបើកបររបស់រថយន្តទាំងមូល ដែលជំរុញឱ្យធ្វើការងារអវិជ្ជមាន (ស្មើនឹងផ្នែកខាងលើនៃម៉ាស៊ីនបូមធូលី piston) ដូច្នេះដើម្បីសម្រេចបាននូវការបង្ហាប់របស់ម៉ាស៊ីន សូមបញ្ចេញ ហ្វ្រាំង។ ល្បឿនម៉ាស៊ីនកាន់តែខ្ពស់ កម្លាំងហ្វ្រាំងកាន់តែធំ
ធាតុ | សម្គាល់ | កុំព្យូទ័រ / ឈុត | សម្ភារៈ | |
ដៃ rocker ជាមួយ bearing | 2SB | JXA4 | 2 | 20CrMo |
70 | JX56 | 2 | 20CrMo | |
080 | JX | 2 | 20CrMo | |
EG35W | JX72 | 2 | 20CrMo | |
DT190 (ការទទួលទាន) | JXE1 | 1 | 20CrMo | |
DT190 (ហត់នឿយ) | JXE2 | 1 | 20CrMo | |
K០៨ | JX | 2 | 20CrMo | |
HS800 (ការទទួលទាន) | JXE0 | 1 | 20CrMo | |
HS80 (ហត់នឿយ) | JXD9 | 1 | 20CrMo | |
0800 (ការទទួលទាន) | JXH4 | 1 | 20CrMo | |
0800 (ហត់នឿយ) | JXH5 | 1 | 20CrMo | |
R ដៃរ៉ុក | DY100 | JX03 | 2 | 20CrMo |
JH70 | JX02 | 2 | 20CrMo | |
FG | JX45 | 2 | 20CrMo | |
GY6 (ប្រភេទចាស់) | JXHJ | 2 | 20CrMo | |
EN125 | JX08 | 2 | 20CrMo | |
GN25 (ការទទួលទាន) | JX33 | 1 | 20CrMo | |
GN25 (ហត់នឿយ) | JX34 | 1 | 20CrMo | |
F02 (ការទទួលទាន) | / | 1 | 20CrMo | |
F02 (ហត់នឿយ) | / | 1 | 20CrMo | |
ការរួមបញ្ចូលគ្នា | សមាសធាតុដែកវណ្ណះបួន | / | 1 | HT200+20CrMo |
ការរួមបញ្ចូលដែក CG125 | JX | 1 | SPHC + 20CrMo | |
CG125 ដែកវណ្ណះ | JX | 1 | HT200+20CrMo | |
ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃដែក GN250 | JX | 1 | HT200+20CrMo | |
ដៃរ៉ុកទាប | JX06 | 2 | 20CrMo | |
ត្រីកោណនៅក្រោមដៃ | JX | 2 | 20CrMo | |
នៅក្រោមដៃ | JXHJ | 2 | 20CrMo |
ឃ្លាំងយើងខ្ញុំ ១
វេចខ្ចប់និងដឹកជញ្ជូន
- Aerial Boom Lift
- ឡានដឹកទំនិញចិន
- ម៉ាស៊ីនកែច្នៃត្រជាក់
- កោណ Crusher Liner
- ឧបករណ៍លើកកុងតឺន័រ
- Dadi Bulldozer ផ្នែក
- ឯកសារភ្ជាប់អ្នកបោសសំអាត Forklift
- គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនឈូសឆាយ Hbxg
- គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីន Howo
- ម៉ាស៊ីនបូមធារាសាស្ត្រ Hyundai Excavator
- គ្រឿងបន្លាស់ Komatsu Bulldozer
- Komatsu Excavator Gear Shaft
- Komatsu Pc300-7 Excavator Hydraulic Pump
- គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត Liugong Bulldozer
- Sany Concrete Pump Spare Parts
- Sany Excavator Spare Parts
- គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីន Shacman
- Shantui Bulldozer Clutch Shaft
- Shantui Bulldozer ភ្ជាប់ Shaft Pin
- Shantui Bulldozer Control Shaft អាចបត់បែនបាន។
- Shantui Bulldozer រាងបត់បែន
- ឈុតជួសជុលស៊ីឡាំងលើកឡាន Shantui
- គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនឈូសឆាយ Shantui
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer ច្រាស Gear Shaft
- គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត Shantui Bulldozer
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Front Idler
- កញ្ចប់ជួសជុលស៊ីឡាំងតង់ស៊ីតេ Shantui Dozer
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 ស្រទាប់ហ្វ្រាំង
- សភាទ្វារ Shantui Sd16
- Shantui Sd16 O-Ring
- Shantui Sd16 Track Roller
- ដៃអាវទ្រនាប់ Shantui Sd22
- ឌីសកកិត Shantui Sd22
- Shantui Sd32 Track Roller
- គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីន Sinotruk
- ឡានដឹកទំនិញ
- គ្រឿងបន្លាស់ Xcmg Bulldozer
- គ្រឿងបន្លាស់ Xcmg Bulldozer
- Xcmg ចាក់សោធារាសាស្ត្រ
- ការបញ្ជូន Xcmg
- គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនយូឆៃ