គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដឹកទំនិញស៊ីឡាំងចង្កូតសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ XCMG SINO HOWO

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

យើងផ្គត់ផ្គង់ប្រភេទនៃស៊ីឡាំងចង្កូតសម្រាប់តួផ្សេងគ្នារបស់ចិន, ស៊ីឡាំងចង្កូតរថយន្ត JMC ចិន, ស៊ីឡាំងចង្កូតរថយន្តដឹកទំនិញចិន Dongfeng, ស៊ីឡាំងចង្កូតរថយន្ត Shacman ចិន, ស៊ីឡាំងចង្កូតរថយន្ត Sinotruck ចិន, ស៊ីឡាំងចង្កូតរថយន្ត Foton ចិន, ស៊ីឡាំងចង្កូតរថយន្ត Benz ខាងជើងចិន, ចិន ISU ស៊ីឡាំងចង្កូតរថយន្ត, ស៊ីឡាំងចង្កូតរថយន្ត JAC របស់ចិន, ស៊ីឡាំងចង្កូតរថយន្ត XCMG របស់ចិន, ស៊ីឡាំងចង្កូតរថយន្ត FAW របស់ចិន, ស៊ីឡាំងចង្កូតរថយន្ត IVECO របស់ចិន, ស៊ីឡាំងចង្កូតរថយន្តដឹកទំនិញ HongYan របស់ចិន។

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ស៊ីឡាំងចង្កូត

ដោយសារគ្រឿងបន្លាស់មានច្រើនប្រភេទ យើងមិនអាចបង្ហាញវាទាំងអស់នៅលើគេហទំព័របានទេ។ សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំសម្រាប់ផ្នែកជាក់លាក់។

អត្ថប្រយោជន៍

1. យើងផ្គត់ផ្គង់ទាំងផលិតផលដើម និងផលិតផលបន្ទាប់បន្សំសម្រាប់អ្នក
2. ពីក្រុមហ៊ុនផលិតទៅអតិថិជនដោយផ្ទាល់ដោយសន្សំសំចៃការចំណាយរបស់អ្នក។
3. ស្តុកមានស្ថេរភាពសម្រាប់ផ្នែកធម្មតា។
4. នៅក្នុងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនពេលវេលាជាមួយនឹងតម្លៃដឹកជញ្ជូនដែលមានការប្រកួតប្រជែង
5. វិជ្ជាជីវៈនិងទាន់ពេលវេលាបន្ទាប់ពីសេវាកម្ម

ការវេចខ្ចប់

ប្រអប់ក្រដាសកាតុងធ្វើកេស ឬតាមការស្នើសុំរបស់អតិថិជន។

ការពិពណ៌នា

ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ ចង្កូតថាមពល ងាយនឹងបរាជ័យ ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំទាន់ពេលវេលា។ ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រមិនបូម ឬបូមប្រេងទេ ប៉ុន្តែប្រេងមិនមានសម្ពាធទេ។ ការបរាជ័យនេះគឺជាចម្បងដោយសារតែការស្ទះនៃធាតុតម្រងនិងបំពង់បង្ហូរប្រេងដោយសារតែកៅស៊ូមិនមានភាពធន់នឹងការ corrosion ប្រេង; ការលេចធ្លាយនៅផ្នែកតភ្ជាប់បំពង់, ខ្យល់ចូល; ផ្នែកបូមត្រូវបានពាក់ហើយគម្លាតធំពេកដូច្នេះការលេចធ្លាយមានទំហំធំហើយប្រេងបូមមិនមានសម្ពាធទេ។ ប្រេងមិនបំពេញតាមបទប្បញ្ញត្តិទេ ហើយ viscosity ប្រសិនបើវាធំពេក ធន់នឹងការរអិលរបស់ blade គឺធំ ហើយកម្រិតប្រេងនៅក្នុងធុងផ្ទុកប្រេងទាបពេក។
នៅពេលនេះ ប្រើជាតិអាល់កុលដើម្បីសម្អាតធាតុតម្រង ជំនួសបំពង់បង្ហូរប្រេង និងផ្លាស់ប្តូរប្រេង។ ពិនិត្យនិងរឹតបន្តឹងការតភ្ជាប់ដើម្បីការពារខ្យល់មិនឱ្យចូល; ជួសជុលស្នប់ធារាសាស្ត្រជំរុញ និងជំនួសផ្នែកដែលពាក់ធ្ងន់ធ្ងរ។ ជំនួសប្រេងធារាសាស្ត្រដែលត្រូវនឹងតម្លៃដែលបានបញ្ជាក់នៃស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ; ចាក់ប្រេងដល់កម្រិតប្រេងដែលបានបញ្ជាក់។
សំលេងរំខានខ្លាំងនៃស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រអាចបណ្តាលមកពីខ្យល់ចូលក្នុងស្នប់; ឬការឆក់សម្ពាធអាចមានទំហំធំពេក សន្ទះសុវត្ថិភាពអាចខូច ឬអស់មុខងារ ឬសម្ពាធអាចត្រូវបានកែតម្រូវខ្ពស់ពេក។ វាក៏អាចបណ្តាលមកពីភាពធន់នឹងការបឺតប្រេងខ្ពស់ផងដែរ។ ការពាក់ស្នប់លើស។ ពិនិត្យភាពតឹងនៃសន្លាក់នីមួយៗដើម្បីការពារខ្យល់មិនឱ្យចូល; ពិនិត្យ និងជួសជុលសន្ទះសុវត្ថិភាព ហើយសម្ពាធគួរតែត្រូវបានលៃតម្រូវទៅ 13MPa; ជំនួសបំពង់បូមប្រេង; រុះរើ និងពិនិត្យមើលស្នប់ធារាសាស្ត្រជំរុញ និងជំនួសផ្នែកដែលពាក់ធ្ងន់ធ្ងរ។
កំណាត់ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រចង្កូតថាមពលត្រូវខូចដោយសារវាត្រូវបានស្លាប់ក្នុងទិសដៅមួយ និងនៅក្នុងការប្រើប្រាស់យូរពេក។ ដូច្នេះក្នុងការប្រើប្រាស់គួរតែយកចិត្តទុកដាក់កុំឱ្យសម្លាប់ទិស និងទុកយូរពេក។ ប្រេងធារាសាស្ត្រនៃស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រកំពុងលេចធ្លាយយ៉ាងខ្លាំង។ ប្រសិនបើវាត្រូវបានរកឃើញថាកម្រិតរាវនៃធុងផ្ទុកប្រេងធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយប្រេងធារាសាស្ត្របន្ថែមទៀតក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ វាគួរតែត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំង។
ប្រសិនបើការបន្ថែមប្រេងធារាសាស្ត្រមានទំហំធំពេក ហេតុផលគួរតែត្រូវបានរកឃើញពីទិដ្ឋភាពខាងក្រោម: ការខូចខាតដល់បំពង់ប្រេងដែលតភ្ជាប់ សន្លាក់រលុង ការលេចធ្លាយ; ការខូចខាតធុងប្រេង ការលេចធ្លាយប្រេងធារាសាស្ត្រ; ការខូចខាតត្រាប្រេងប្រអប់លេខ ការលេចធ្លាយប្រេងធារាសាស្ត្រធំ និងត្រាប្រេងបូមធារាសាស្ត្រដែលខូច ប្រេងធារាសាស្ត្រហូរចូលប្រអប់ម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើរកឃើញកំហុសបែបនេះ គួរតែបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនជាបន្ទាន់ ដើម្បីការពារកុំឱ្យប្រេងធារាសាស្ត្ររបស់ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ លាយចូលទៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ីន ដែលបណ្តាលឱ្យប្រេងខូច និងធ្វើឱ្យប៊ូសរបស់ម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការ។