គ្រឿងបន្លាស់ម៉ូតូ XCMG Liugong គែមកង់

រូបភាពពិសេសនៃគែមកង់ XCMG Liugong motor grader spare parts

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

យើងអាចផ្គត់ផ្គង់ម៉ាកយីហោចិនភាគច្រើន។ គែមកង់របស់ SHANTUI Motor Grader SG16, គែមកង់របស់ SHANTUI Motor Grader SG14, គែមកង់របស់ SHANTUI Motor Grader SG18, គែមកង់របស់ SHANTUI Motor Grader SG21, គែមកង់របស់ SHANTUI Motor Grader SG24, XCMG Motor Grader Motor GR100 Wheel 100 Wheel Motor Grader GR165 Wheel Rim, XCMG Motor Grader GR180 Wheel Rim, XCMG Motor Grader GR215 Wheel Rim, SEM Motor Grader SEM919 Wheel Rim, SEM Motor Grader SEM921 Wheel Rim, SEM Motor Grader SEM917 Wheel Motor4LING Rim, គែមកង់ Grader 4180, LIUGONG Motor Grader 4200 Wheel Rim, LIUGONG Motor Grader 4215 Wheel Rim, SANY Motor Grader STG190 Wheel Rim, SANY Motor Grader STG210 Wheel Rim, SANY Motor Grader STG170 Wheel Motor XMA1 Rim, XZ8180 Wheel Rim, XGMA Motor Grader XZ8200 Wheel Rim

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

គែមកង់

ដោយសារគ្រឿងបន្លាស់មានច្រើនប្រភេទ យើងមិនអាចបង្ហាញវាទាំងអស់នៅលើគេហទំព័របានទេ។ សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំសម្រាប់ផ្នែកជាក់លាក់។

អត្ថប្រយោជន៍

1. យើងផ្គត់ផ្គង់ទាំងផលិតផលដើម និងផលិតផលបន្ទាប់បន្សំសម្រាប់អ្នក
2. ពីក្រុមហ៊ុនផលិតទៅអតិថិជនដោយផ្ទាល់ដោយសន្សំសំចៃការចំណាយរបស់អ្នក។
3. ស្តុកមានស្ថេរភាពសម្រាប់ផ្នែកធម្មតា។
4. នៅក្នុងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនពេលវេលាជាមួយនឹងតម្លៃដឹកជញ្ជូនដែលមានការប្រកួតប្រជែង
5. វិជ្ជាជីវៈនិងទាន់ពេលវេលាបន្ទាប់ពីសេវាកម្ម

ការវេចខ្ចប់

ប្រអប់ក្រដាសកាតុងធ្វើកេស ឬតាមការស្នើសុំរបស់អតិថិជន។

ការពិពណ៌នា

នៅក្នុងប្រតិបត្តិការនៃម៉ូទ័រ grader បញ្ហាដែលត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់គឺជាផ្នែកនៃការរចនាការផ្គុំគែម
1. ប្រតិបត្តិករនៃថ្នាក់រៀនគួរមានបទពិសោធន៍ និងជំនាញក្នុងប្រតិបត្តិការនៃគ្រឿងចក្រឈូសឆាយ ឬឧបករណ៍ផ្ទុក។
2. នៅពេលប្រើម៉ាសុីន grader សូមយកចិត្តទុកដាក់ថាតើមានសំលេងរំខានមិនប្រក្រតីនៅក្នុងផ្នែកនីមួយៗនៃម៉ាស៊ីន និងតួ ហើយថាតើមានក្លិនដែលបណ្តាលមកពីការឆេះនៃផ្នែកកកិតដែរឬទេ។
3. យោងតាមការប្រែប្រួលតាមរដូវ និងការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពបរិស្ថាន ប្រេងធារាសាស្ត្រសមស្រប ប្រេងរំអិល (ខាញ់) និងឥន្ធនៈគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសដោយអនុលោមតាមសៀវភៅណែនាំណែនាំ។ ប្រេងដែលប្រើមិនត្រូវជំនួសដោយគ្មានការយល់ព្រមជាផ្លូវការពីនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងឡើយ។
4. សម្ភារៈចាក់ប្រេងគួរតែត្រូវបានត្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដើម្បីធានាថាធុងចាក់ប្រេង ច្រកចាក់ប្រេង និងដំណើរការចាក់ប្រេងមិនមានភាពកខ្វក់។
5. បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ធារាសាស្ត្រ។
6. នៅពេលពិនិត្យសៀគ្វី ប្រសិនបើអ្នកជួបប្រទះផ្នែកដែលមានជាតិប្រេង ហើយងាយចាប់បាន សូមប្រើចង្កៀងសាកល្បង ឬម៉ែត្រអគ្គិសនីដើម្បីពិនិត្យ។ លេខ 7. អ៊ីសូឡង់នៃខ្សែត្រូវតែល្អ សន្លាក់ត្រូវតែតឹង និងរឹងមាំ រុំដោយកាសែត ឬគ្របដោយបំពង់ជ័រដើម្បីការពារការលេចធ្លាយដី។
8. បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការប្រើប្រាស់ថ្ម
9. កុំធ្វើការផ្សារ ឬការកាត់ឧស្ម័ននៅជិតបំពង់ប្រេងសម្ពាធនៃម៉ូទ័រ grader ឬសម្ភារៈងាយឆេះផ្សេងទៀត។ នៅពេលដែលត្រូវការការផ្សារ អ្នកត្រូវតែបិទម៉ាស៊ីនជាមុនសិន កាត់ផ្តាច់កុងតាក់មេរបស់ថ្ម ឬផ្តាច់ខ្សែដីរបស់ថ្មចេញពីក្បាលគំនរ ដើម្បីជៀសវាងផលវិបាកមិនល្អនៃសៀគ្វីខ្លីនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើការ។ ខ្សែដីរបស់ welder អគ្គិសនីគួរតែត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹង workpiece ដែលត្រូវបាន welded, និងឱ្យជិតបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបានទៅផ្នែកផ្សារ។
10. បំប៉ោងសំបកកង់នៅសម្ពាធដែលបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់។ នៅពេលបំប៉ោង បំពង់កៅស៊ូវែងដែលមានចង្កឹះចាក់សោដោយខ្លួនឯងគួរតែត្រូវបានប្រើ ហើយអ្នកនោះគួរតែឈរនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃសំបកកង់។
11. មុននឹងយកវត្ថុដែលបានបង្កប់នៅក្នុងសំបកកង់ចេញ រឺក៏រុះរើការផ្គុំគែមសំបកកង់ចេញ សូមបង្វែរសំបកកង់ចេញ។ 12. វាត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងការលាយផ្នែកគែមពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗគ្នា ហើយវាត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យប្រើ rims ដែលខូច ឬពាក់។ គែមត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងត្រឹមត្រូវ។
13. ដើម្បីការពារសំបកកង់ពីការផ្ទុះដោយសារកំដៅខ្លាំង។ នៅពេលដែលបាតុភូតនេះកើតឡើង អ្នកត្រូវតែសង្កេតពីចម្ងាយដែលមានសុវត្ថិភាព ហើយរង់ចាំឱ្យសំបកកង់ចុះត្រជាក់ មុនពេលចូលទៅជិតម៉ាស៊ីនកិនម៉ូតូ។ ប្រសិនបើសំបកកង់ផ្ទុះភ្លាមៗ និងលេចធ្លាយក្នុងពេលបើកបរ ក្រោយពេលឈប់ អ្នកបើកបរអាចចាកចេញ បន្ទាប់ពីសំបកកង់បានចុះត្រជាក់។
14. ការថែទាំ និងការជំនួសសំបកកង់ និងកង់គួរត្រូវបានអនុវត្តដោយបុគ្គលិកឯកទេសដែលមានឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ពិសេស។ 15. នៅពេលជួបប្រទះនឹងប្រតិបត្តិការផ្ទុះសំណង់ ថ្នាក់ម៉ូទ័រត្រូវតែដកចេញភ្លាមៗពីកន្លែងគ្រោះថ្នាក់ ហើយចតក្នុងកម្រិតមួយដែលគ្មានគ្រោះថ្នាក់សុវត្ថិភាព ដើម្បីធានាបាននូវការហ្វ្រាំងដែលអាចទុកចិត្តបាន។ កុំបើកម៉ូតូទៅក្នុងតំបន់គ្រោះថ្នាក់ពេលសំឡេងរោទ៍មិនត្រូវបានសម្អាត។
16. ពេលឆ្លងកាត់ស្ពាន ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើសមត្ថភាពដឹករបស់សញ្ញាស្ពាន។ ចំពោះស្ពានដែលមិនមានសញ្ញា អ្នកគួរតែទាក់ទងទៅនាយកដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបញ្ជាក់ថា ពួកគេអាចទ្រាំទ្រទម្ងន់របស់យន្តហោះបាន មុនពេលដែលពួកគេអាចឆ្លងកាត់បាន។ ពេលឆ្លងស្ពានត្រូវប្រើល្បឿនដំបូង។