ការដំឡើងអាងស្តុកទឹករថយន្តសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ XCMG SINO HOWO

ការផ្គុំអាងស្តុកទឹករថយន្តសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ XCMG SINO HOWO រូបភាពពិសេស

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

We supply kinds of Automotive reservoir assembly for Chinese different Chassis, ចិន JMC Truck Automotive reservoir assembly , Chinese Dongfeng Automotive reservoir assembly , Chinese Shacman reservoir assembly , Chinese Sinotruck Truck Automotive reservoir assembly , Chinese Foton Truck Automotive reservoir assembly , ឡានដឹកទំនិញចិនខាងជើង ការផ្គុំអាងស្តុកទឹក, ការដំឡើងអាងស្តុកទឹករថយន្ត ISUZU របស់ចិន, ចានឌីសរថយន្ត JAC របស់ចិន, ការដំឡើងអាងស្តុកទឹករថយន្ត XCMG របស់ចិន, ការដំឡើងអាងស្តុកទឹករថយន្ត FAW របស់ចិន, ការដំឡើងអាងស្តុកទឹករថយន្ត IVECO របស់ចិន, ការជួបប្រជុំអាងស្តុកទឹករថយន្តរបស់ចិន HongYan Truck Automotive ។

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ការដំឡើងអាងស្តុកទឹករថយន្ត

ដោយសារគ្រឿងបន្លាស់មានច្រើនប្រភេទ យើងមិនអាចបង្ហាញវាទាំងអស់នៅលើគេហទំព័របានទេ។ សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំសម្រាប់ផ្នែកជាក់លាក់។

អត្ថប្រយោជន៍

1. យើងផ្គត់ផ្គង់ទាំងផលិតផលដើម និងផលិតផលបន្ទាប់បន្សំសម្រាប់អ្នក
2. ពីក្រុមហ៊ុនផលិតទៅអតិថិជនដោយផ្ទាល់ដោយសន្សំសំចៃការចំណាយរបស់អ្នក។
3. ស្តុកមានស្ថេរភាពសម្រាប់ផ្នែកធម្មតា។
4. នៅក្នុងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនពេលវេលាជាមួយនឹងតម្លៃដឹកជញ្ជូនដែលមានការប្រកួតប្រជែង
5. វិជ្ជាជីវៈនិងទាន់ពេលវេលាបន្ទាប់ពីសេវាកម្ម

ការវេចខ្ចប់

ប្រអប់ក្រដាសកាតុងធ្វើកេស ឬតាមការស្នើសុំរបស់អតិថិជន។

ការពិពណ៌នា

accumulator ត្រូវបានតំឡើងនៅចន្លោះ condenser និង volatilizer នៅជិត condenser ហើយត្រូវបានប្រើដើម្បីរក្សាទុក refrigerant រាវ និងស្រូបយកសំណើមនៅក្នុង refrigerant។ វាត្រូវបានគេហៅផងដែរថា accumulator សម្ពាធខ្ពស់ ឬ accumulator ប្រព័ន្ធ។
អាងស្តុកទឹកត្រូវបានបែងចែកទៅជាផ្នែកខាងលើ និងខាងក្រោម ហើយភាគច្រើនប្រើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយដែលស្រូបយកសំណើម។ ទូរទឹកកកដែលមានសម្ពាធហូរចេញពីផ្នែកខាងលើនៃអាងស្តុកទឹក ហើយមានតែសារធាតុរាវ (Liquid) ប៉ុណ្ណោះដែលហូរទៅកាន់ឧបករណ៍រំហួតតាមបំពង់ទាប។ នៅក្នុងដំណើរការនេះអាងស្តុកទឹកនឹងយកពពុះទឹកនិងចំហាយក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ លើសពីនេះទៀតផ្នែកខាងលើនៃអាងស្តុកទឹកត្រូវបានបំពាក់ដោយ Clutch Cycling Pressure S/W ហើយផ្នែកខាងក្រោមត្រូវបានបំពាក់ដោយតម្រង។
ជាធម្មតា accumulator ត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទទៅតាមរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វា៖ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃសែល និងកែង និងការបញ្ចូលគ្នានៃបំពង់រាង ឬបំពង់រាង Z ។
ឧបករណ៍ផ្ទុករថយន្តត្រូវបានតំឡើងនៅក្នុងរំហួតម៉ាស៊ីនត្រជាក់និងបំពង់បូមរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។ វាជាសមាសធាតុការពារដើម្បីការពារមិនឱ្យវត្ថុត្រជាក់រាវហូរចូលម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ និងបង្កឱ្យមានការឆក់រាវ។ វាគឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ដែលដើរតួនាទីនៃការផ្ទុក ការបំបែកឧស្ម័ន-រាវ ការច្រោះ ការកាត់បន្ថយសំឡេង និងការបណ្ដោះអាសន្ននៃទូទឹកកក។
នៅក្នុងប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការធានាថាទូទឹកកកអាចត្រូវបាន vaporized ទាំងស្រុង; នោះគឺ សារធាតុត្រជាក់ពីឧបករណ៍រំហួតនឹងចូលទៅក្នុង ទូទឹកកករាវចូលទៅក្នុង accumulator ។ ចាប់តាំងពីទូទឹកកករាវដែលមិនហួតមានទម្ងន់ធ្ងន់ជាងឧស្ម័ន វានឹងធ្លាក់ចុះដោយផ្ទាល់ទៅផ្នែកខាងក្រោមនៃស៊ីឡាំងកកកុញ ហើយទូរទឹកកកដែលមានសារធាតុចំហាយចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ពីព្រីរបស់ឧបករណ៍ប្រមូលផ្តុំ ដោយហេតុនេះការពារម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ពីការជញ្ជក់នៅក្នុងទូទឹកកករាវ។ និងបង្កឱ្យមានការឆក់រាវ។
នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកកកុញរថយន្តកំពុងប្រើប្រាស់ ដើម្បីការពារភាពមិនស្អាតនៅក្នុងបំពង់ពីការចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ដោយផ្ទាល់ អេក្រង់តម្រងមួយត្រូវបានតំឡើងនៅចន្លោះបំពង់ចូល និងបំពង់បង្ហូរចេញរបស់ឧបករណ៍ផ្ទុក ដើម្បីទប់ស្កាត់ភាពមិនបរិសុទ្ធពីការចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។ នៅក្នុងប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងនៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ បរិមាណជាក់លាក់នៃប្រេងរំអិលនឹងត្រូវបានបញ្ចេញជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលមានចំហាយទឹក ហើយវានឹងចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងរបស់ឧបករណ៍ប្រមូលផ្តុំតាមរយៈបំពង់បង្ហូរ។ ដោយសារតែបំពង់ខ្យល់ដែលភ្ជាប់ទៅផ្នែកខាងក្រោមនៃស៊ីឡាំង accumulator មានដំណើរការ "ត្រលប់មកវិញនូវប្រេង" ដូច្នេះហើយ ប្រេងរំអិលដែលដាក់នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃស៊ីឡាំងត្រូវបានបង្ខំដោយការបឺតនៃ compressor ហើយបន្ទាប់មកត្រឡប់ទៅបំពង់បង្ហូរចេញនៃ accumulator និងចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ដោយហេតុនេះផ្តល់នូវការការពារទឹករំអិលដល់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។