ការដំឡើងអាងស្តុកទឹករថយន្តសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តម៉ាកចិន

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

We supply kinds of Automotive reservoir assembly for Chinese different Chassis, ចិន JMC Truck Automotive reservoir assembly, Chinese Dongfeng Automotive reservoir assembly, Chinese Shacman reservoir assembly, Chinese Sinotruck Truck Automotive reservoir assembly, Chinese Foton Truck Automotive reservoir assembly, ឡានដឹកទំនិញចិនខាងជើង ការដំឡើងអាងស្តុកទឹក, ការដំឡើងអាងស្តុកទឹករថយន្ត ISUZU របស់ចិន, ចានឌីសរថយន្ត JAC របស់ចិន, ការដំឡើងអាងស្តុកទឹករថយន្ត XCMG របស់ចិន, ការដំឡើងអាងស្តុកទឹករថយន្ត FAW របស់ចិន, ការដំឡើងអាងស្តុកទឹករថយន្ត IVECO របស់ចិន, ការដំឡើងអាងស្តុកទឹករថយន្តរបស់ចិន HongYan Truck Automotive ។

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ការដំឡើងអាងស្តុកទឹករថយន្ត

ដោយសារគ្រឿងបន្លាស់មានច្រើនប្រភេទ យើងមិនអាចបង្ហាញវាទាំងអស់នៅលើគេហទំព័របានទេ។សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំសម្រាប់ផ្នែកជាក់លាក់។

អត្ថប្រយោជន៍

1. យើងផ្គត់ផ្គង់ទាំងផលិតផលដើម និងផលិតផលបន្ទាប់បន្សំសម្រាប់អ្នក
2. ពីក្រុមហ៊ុនផលិតទៅអតិថិជនដោយផ្ទាល់ដោយសន្សំសំចៃការចំណាយរបស់អ្នក។
3. ស្តុកមានស្ថេរភាពសម្រាប់ផ្នែកធម្មតា។
4. នៅក្នុងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនពេលវេលាជាមួយនឹងតម្លៃដឹកជញ្ជូនដែលប្រកួតប្រជែង
5. វិជ្ជាជីវៈនិងទាន់ពេលវេលាបន្ទាប់ពីសេវាកម្ម

ការវេចខ្ចប់

ប្រអប់ក្រដាសកាតុងធ្វើកេស ឬតាមការស្នើសុំរបស់អតិថិជន។

ការពិពណ៌នា

accumulator ត្រូវបានតំឡើងនៅចន្លោះ condenser និង volatilizer នៅជិត condenser ហើយត្រូវបានប្រើដើម្បីរក្សាទុក refrigerant រាវ និងស្រូបយកសំណើមនៅក្នុង refrigerant។វាត្រូវបានគេហៅផងដែរថា accumulator សម្ពាធខ្ពស់ ឬ accumulator ប្រព័ន្ធ។
អាងស្តុកទឹកត្រូវបានបែងចែកទៅជាផ្នែកខាងលើ និងខាងក្រោម ហើយភាគច្រើនប្រើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយដែលស្រូបយកសំណើម។ទូរទឹកកកដែលមានសម្ពាធហូរចេញពីផ្នែកខាងលើនៃអាងស្តុកទឹក ហើយមានតែសារធាតុរាវ (Liquid) ប៉ុណ្ណោះដែលហូរទៅកាន់ឧបករណ៍រំហួតតាមបំពង់ទាប។នៅក្នុងដំណើរការនេះអាងស្តុកទឹកនឹងយកពពុះទឹកនិងចំហាយចេញក្នុងពេលដំណាលគ្នា។លើសពីនេះទៀតផ្នែកខាងលើនៃអាងស្តុកទឹកត្រូវបានបំពាក់ដោយ Clutch Cycling Pressure S/W ហើយផ្នែកខាងក្រោមត្រូវបានបំពាក់ដោយតម្រង។
ជាធម្មតា accumulator ត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទទៅតាមរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វា៖ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃសែល និងកែង និងការបញ្ចូលគ្នានៃបំពង់រាង ឬបំពង់រាង Z ។
ឧបករណ៍ផ្ទុករថយន្តត្រូវបានតំឡើងនៅក្នុងរំហួតម៉ាស៊ីនត្រជាក់និងបំពង់បូមរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។វាជាសមាសធាតុការពារដើម្បីការពារមិនឱ្យវត្ថុត្រជាក់រាវហូរចូលម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ និងបង្កឱ្យមានការឆក់រាវ។វាជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ ដែលដើរតួនាទីនៃការផ្ទុក ការបំបែកឧស្ម័ន-រាវ ការច្រោះ ការកាត់បន្ថយសំឡេង និងការបណ្ដោះអាសន្ននៃទូទឹកកក។
នៅក្នុងប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់រថយន្តវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការធានាថាទូរទឹកកកអាចត្រូវបាន vaporized ទាំងស្រុង;នោះគឺ សារធាតុត្រជាក់ពីឧបករណ៍រំហួតនឹងបញ្ចូលសារធាតុត្រជាក់រាវចូលទៅក្នុង accumulator ។ចាប់តាំងពីទូទឹកកករាវដែលមិនហួតមានទម្ងន់ធ្ងន់ជាងឧស្ម័ន វានឹងធ្លាក់ចុះដោយផ្ទាល់ទៅផ្នែកខាងក្រោមនៃស៊ីឡាំងកកកុញ ហើយទូរទឹកកកដែលមានចំហាយទឹកចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ពីព្រីរបស់ឧបករណ៍ប្រមូលផ្តុំ ដោយហេតុនេះការពារម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ពីការជញ្ជក់នៅក្នុងទូរទឹកកករាវ។ និងបង្កឱ្យមានការឆក់រាវ។
នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកកកុញរថយន្តកំពុងប្រើប្រាស់ ដើម្បីការពារភាពមិនស្អាតនៅក្នុងបំពង់ពីការចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ដោយផ្ទាល់ អេក្រង់តម្រងត្រូវបានតំឡើងនៅចន្លោះបំពង់ចូល និងបំពង់បង្ហូរចេញរបស់ឧបករណ៍ផ្ទុក ដើម្បីការពារភាពមិនបរិសុទ្ធពីការចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។នៅក្នុងប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងនៃម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ បរិមាណជាក់លាក់នៃប្រេងរំអិលនឹងត្រូវបានរំសាយចេញជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលមានចំហាយទឹក ហើយវានឹងចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងរបស់ឧបករណ៍ប្រមូលផ្តុំតាមរយៈបំពង់បង្ហូរ។ដោយសារតែបំពង់ខ្យល់ដែលភ្ជាប់ទៅផ្នែកខាងក្រោមនៃស៊ីឡាំង accumulator មានដំណើរការ "ត្រឡប់ប្រេង" ដូច្នេះហើយ ប្រេងរំអិលដែលដាក់នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃស៊ីឡាំងត្រូវបានបង្ខំដោយការបឺតនៃ compressor ហើយបន្ទាប់មកត្រឡប់ទៅបំពង់បង្ហូរចេញនៃ accumulator និងចូលទៅក្នុង compressor ដោយហេតុនេះផ្តល់នូវការការពារទឹករំអិលដល់ compressor ។