ការផ្គុំហ្វ្រាំងកង់ផ្លូវ XCMG គ្រឿងបន្លាស់រមូរផ្លូវ

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ការផ្គុំហ្វ្រាំង XCMG XS143 របស់ចិន, ការផ្គុំហ្វ្រាំង XCMG ចិន XS123, ការផ្គុំហ្វ្រាំង XCMG XMR303 ចិន, ការផ្គុំហ្វ្រាំង XCMG XMR403 ចិន, ការដំឡើងហ្វ្រាំងចិន XCMG XS265H, ការផ្គុំហ្វ្រាំង XCMG XS265H ចិន 5 ការដំឡើងហ្វ្រាំង, SHANTUI ចិន ការដំឡើងហ្វ្រាំង XS225JS, ការដំឡើងហ្វ្រាំងចិន SHANTUI XD143S


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ការដំឡើងហ្វ្រាំង

ដោយសារគ្រឿងបន្លាស់មានច្រើនប្រភេទ យើងមិនអាចបង្ហាញវាទាំងអស់នៅលើគេហទំព័របានទេ។ សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំសម្រាប់ផ្នែកជាក់លាក់។

អត្ថប្រយោជន៍

1. យើងផ្គត់ផ្គង់ទាំងផលិតផលដើម និងផលិតផលបន្ទាប់បន្សំសម្រាប់អ្នក
2. ពីក្រុមហ៊ុនផលិតទៅអតិថិជនដោយផ្ទាល់ដោយសន្សំសំចៃការចំណាយរបស់អ្នក។
3. ស្តុកមានស្ថេរភាពសម្រាប់ផ្នែកធម្មតា។
4. នៅក្នុងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនពេលវេលាជាមួយនឹងតម្លៃដឹកជញ្ជូនដែលមានការប្រកួតប្រជែង
5. វិជ្ជាជីវៈនិងទាន់ពេលវេលាបន្ទាប់ពីសេវាកម្ម

ការវេចខ្ចប់

ប្រអប់ក្រដាសកាតុងធ្វើកេស ឬតាមការស្នើសុំរបស់អតិថិជន។

ការពិពណ៌នា

ការផ្គុំហ្វ្រាំងរួមមានឌីសហ្វ្រាំង។ ការផ្គុំស្បែកជើងហ្វ្រាំងមួយគូត្រូវបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងមុខនៃឌីសហ្វ្រាំង។ ការផ្គុំស្បែកជើងហ្វ្រាំងរួមមានស្បែកជើងខាងក្នុង និងបន្ទះកកិតដែលរៀបចំនៅលើស្បែកជើងខាងក្នុង។ ចុងខាងក្រោមនៃគ្រឿងដំឡើងស្បែកជើងហ្រ្វាំងទាំងពីរ ត្រូវបានដំឡើងនៅលើផ្នែកទាំងសងខាងនៃទ្រនាប់ហ្វ្រាំង និទាឃរដូវត្រឡប់ស្បែកជើងត្រូវបានដំឡើងនៅចន្លោះចុងខាងក្រោមនៃគ្រឿងដំឡើងស្បែកជើងហ្វ្រាំងទាំងពីរ ផ្នែកខាងមុខនៃឌីសហ្វ្រាំងត្រូវបានបំពាក់ដោយជួរឈរជំនួយស្បែកជើង និង ចុងខាងលើនៃការដំឡើងស្បែកជើងហ្វ្រាំងទាំងពីរត្រូវបានបំពាក់ដោយជួរឈរជំនួយស្បែកជើងដែលត្រូវគ្នានឹងស្នាមរន្ធរាងធ្នូត្រូវបានដំឡើងនៅលើផ្នែកទាំងពីរនៃជួរឈរជំនួយស្បែកជើង ហើយនិទាឃរដូវត្រឡប់មកវិញស្បែកជើងត្រូវបានដំឡើងនៅចន្លោះផ្នែកខាងលើនៃផ្នែកស្បែកជើងហ្វ្រាំងទាំងពីរ។ ការផ្គុំហ្វ្រាំងថ្មីមានរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ ការផ្គុំងាយស្រួល និងដំណើរការផលិតសាមញ្ញ។
ហ្វ្រាំងស្គរត្រូវបានបែងចែកទៅជាហ្វ្រាំងស្បែកជើងដែលផ្តល់ថាមពលដោយខ្លួនឯងពីរ ហ្វ្រាំងស្បែកជើងនាំមុខពីរដង ហ្វ្រាំងស្បែកជើងនាំមុខ និងហ្វ្រាំងស្បែកជើងទ្វេដោយយោងទៅតាមរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងៗគ្នារបស់វា។ ប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងរបស់វាថយចុះជាបន្តបន្ទាប់ ដោយកម្រិតទាបបំផុតគឺហ្វ្រាំងឌីស។ ប៉ុន្តែស្ថេរភាពប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងកំពុងកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់ ហើយហ្វ្រាំងឌីសគឺខ្ពស់បំផុត។ វាគឺសម្រាប់ហេតុផលនេះដែលហ្វ្រាំងឌីសត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការហ្វ្រាំងរបស់វា ចាំបាច់ត្រូវបន្ថែមប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលធ្វើអោយវាមានតម្លៃថ្លៃជាង។ ដូច្នេះហើយ រថយន្តដែលមានកម្រិតទាប ជាទូទៅប្រើស្គរខាងមុខ និងខាងក្រោយ។
គ្រឿងបរិក្ខារដែលប្រើដើម្បីបង្កើនមេគុណនៃការកកិតរវាងសំបកកង់ និងដីត្រូវបានបែងចែកជាចម្បងទៅជាប្រភេទស្គរ និងប្រភេទឌីស ដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការចតរថយន្តផងដែរ។ ប្រភេទស្គរហ្វ្រាំងយ៉ាងលឿន ប៉ុន្តែកម្លាំងហ្វ្រាំងធ្លាក់ចុះយ៉ាងលឿនបន្ទាប់ពីឡើងកំដៅ។ ប្រភេទឌីស បច្ចេកវិទ្យាហ្រ្វាំងធំ កម្លាំងហ្វ្រាំងមិនធំដូចប្រភេទស្គរទេ ប៉ុន្តែវានៅតែអាចរក្សាបាននូវប្រសិទ្ធភាពនៃការចាប់ហ្វ្រាំងបានល្អបន្ទាប់ពីឡើងកំដៅ ហើយឌីសហ្វ្រាំងទំនើបមានស្នប់ហ្វ្រាំងចំនួន 6 ដែលអាចដំណើរការបានល្អ។ ឥទ្ធិពលហ្វ្រាំង។ , ដូច្នេះរថយន្តទំនើបប្រើហ្វ្រាំងឌីស។
របៀបប្រើវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ
យានយន្តជាទូទៅមានយន្តការហ្វ្រាំងឯករាជ្យពីរ គឺហ្វ្រាំងជើង និងហ្វ្រាំងដៃ។ គោល​បំណង​នៃ​ការ​ប្រើ​ហ្វ្រាំង​គឺ​ដើម្បី​បង្ខំ​ឱ្យ​រថយន្ត​បន្ថយ​ល្បឿន​យ៉ាង​លឿន​រហូត​ដល់​ឈប់ ឬ​រក្សា​ល្បឿន​ជាក់លាក់​ពេល​ចុះ​ចំណោត។ លើសពីនេះ វា​ក៏​អាច​ប្រើ​ដើម្បី​រក្សា​ទុក​រថយន្ត​ដែល​ឈប់​នៅ​នឹង​កន្លែង​យ៉ាង​ទុក​ចិត្ត ហើយ​មិន​រអិល​។ ក្នុងការបើកបរ ការប្រើប្រាស់ហ្រ្វាំងត្រឹមត្រូវមិនត្រឹមតែជួយធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជួយសន្សំសំចៃប្រេង កាត់បន្ថយការពាក់សំបកកង់ និងការពារការខូចខាតមេកានិកផងដែរ។
តើ​គួរ​ប្រើ​ហ្រ្វាំង​ដោយ​របៀប​ណា​? តើអ្នកប្រើហ្វ្រាំងទេ?
1. ការព្យាករណ៍ហ្វ្រាំង
ការបន្ថយល្បឿនមុន និងវិធានការហ្វ្រាំងដែលធ្វើឡើងដោយអ្នកបើកបរសម្រាប់ការឈប់តាមគោលបំណងផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ ឬឆ្លើយតបទៅនឹងស្ថានភាពដែលបានរកឃើញ ត្រូវបានគេហៅថា ហ្វ្រាំងព្យាករណ៍។ វិធីសាស្ត្រ​គឺ​បង្កើន​ឈ្នាន់​បង្កើនល្បឿន​ឱ្យ​លឿន ប្រើ​កម្លាំង​អូស​របស់​ម៉ាស៊ីន​ឱ្យ​បាន​ពេញលេញ ហើយ​ចាប់​ជាន់​ឈ្នាន់​ហ្វ្រាំង​តិចៗ ដើម្បី​ឱ្យ​រថយន្ត​បន្ថយ​ល្បឿន​។ នៅពេលដែលរថយន្តហៀបនឹងឈប់ សូមចុចលើឈ្នាន់ក្ដាប់ ដាក់ឧបករណ៍បញ្ជូនក្នុងទីតាំងអព្យាក្រឹត ហើយបញ្ឈប់រថយន្តក្នុងទីតាំងដែលបានកំណត់ទុកជាមុនជាលំដាប់។
2. ហ្វ្រាំងបន្ទាន់
ក្នុងពេលបើកបរ នៅពេលដែលមានស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់កើតឡើងភ្លាមៗ វិធានការហ្វ្រាំងដែលត្រូវអនុវត្តដើម្បីបញ្ឈប់រថយន្តឲ្យបានលឿនត្រូវបានគេហៅថា ហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់។ វិធីសាស្ត្រ​គឺ​ត្រូវ​លើក​ឈ្នាន់​បង្កើនល្បឿន​ភ្លាមៗ ហើយ​រំពេច​រំពេច​ឈ្នាន់​ហ្វ្រាំង​ដោយ​បង្ខំ ហើយ​ក្នុងពេល​ជាមួយគ្នា​នោះ​ក៏​ទាញ​ហ្វ្រាំង​ដៃ​ភ្លាមៗ​ដើម្បី​ឱ្យ​រថយន្ត​ឈប់​យ៉ាង​លឿន​។ វិធីសាស្រ្តនេះមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់សំបកកង់ និងផ្នែកតួប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចបង្កើតការប៉ះទង្គិចយ៉ាងងាយស្រួលផងដែរ ដែលមិនអំណោយផលដល់សុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។ ដូច្នេះវាមិនគួរប្រើជាមធ្យោបាយចុងក្រោយទេ។

ឃ្លាំងយើងខ្ញុំ ១

ឃ្លាំងយើងខ្ញុំ ១

វេចខ្ចប់និងដឹកជញ្ជូន

វេចខ្ចប់និងដឹកជញ្ជូន

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង