ការផ្គុំហ្វ្រាំងសម្រាប់ rparts ផ្លូវ

Brake assembly for Road rolle rparts Featured Image

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ការផ្គុំហ្វ្រាំង XCMG XS143 របស់ចិន, ការផ្គុំហ្វ្រាំង XCMG ចិន XS123, ការផ្គុំហ្វ្រាំង XCMG XMR303 ចិន, ការផ្គុំហ្វ្រាំង XCMG XMR403 ចិន, ការដំឡើងហ្វ្រាំងចិន XCMG XS265H, ការផ្គុំហ្វ្រាំងចិន XCMG XS265H, ការដំឡើងហ្វ្រាំង 5 SHANT, ចិន 3SHKE ការដំឡើងហ្វ្រាំង XS225JS, ការដំឡើងហ្វ្រាំងចិន SHANTUI XD143S

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ការដំឡើងហ្វ្រាំង

ដោយសារគ្រឿងបន្លាស់មានច្រើនប្រភេទ យើងមិនអាចបង្ហាញវាទាំងអស់នៅលើគេហទំព័របានទេ។សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំសម្រាប់ផ្នែកជាក់លាក់។

អត្ថប្រយោជន៍

1. យើងផ្គត់ផ្គង់ទាំងផលិតផលដើម និងផលិតផលបន្ទាប់បន្សំសម្រាប់អ្នក
2. ពីក្រុមហ៊ុនផលិតទៅអតិថិជនដោយផ្ទាល់ដោយសន្សំសំចៃការចំណាយរបស់អ្នក។
3. ស្តុកមានស្ថេរភាពសម្រាប់ផ្នែកធម្មតា។
4. នៅក្នុងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនពេលវេលាជាមួយនឹងតម្លៃដឹកជញ្ជូនដែលប្រកួតប្រជែង
5. វិជ្ជាជីវៈនិងទាន់ពេលវេលាបន្ទាប់ពីសេវាកម្ម

ការវេចខ្ចប់

ប្រអប់ក្រដាសកាតុងធ្វើកេស ឬតាមការស្នើសុំរបស់អតិថិជន។

ការពិពណ៌នា

ការផ្គុំហ្វ្រាំងរួមមានឌីសហ្វ្រាំង។ការផ្គុំស្បែកជើងហ្វ្រាំងមួយគូត្រូវបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងមុខនៃឌីសហ្វ្រាំង។ការផ្គុំស្បែកជើងហ្វ្រាំងរួមមានស្បែកជើងខាងក្នុង និងបន្ទះកកិតដែលរៀបចំនៅលើស្បែកជើងខាងក្នុង។ចុងខាងក្រោមនៃគ្រឿងដំឡើងស្បែកជើងហ្រ្វាំងទាំងពីរ ត្រូវបានដំឡើងនៅលើផ្នែកទាំងសងខាងនៃទ្រនាប់ហ្វ្រាំង និទាឃរដូវត្រឡប់ស្បែកជើងត្រូវបានដំឡើងនៅចន្លោះចុងខាងក្រោមនៃគ្រឿងដំឡើងស្បែកជើងហ្វ្រាំងទាំងពីរ ផ្នែកខាងមុខនៃឌីសហ្វ្រាំងត្រូវបានបំពាក់ដោយជួរឈរជំនួយស្បែកជើង និង ចុងខាងលើនៃការដំឡើងស្បែកជើងហ្វ្រាំងទាំងពីរត្រូវបានបំពាក់ដោយជួរឈរជំនួយស្បែកជើងដែលត្រូវគ្នានឹងស្នាមរន្ធរាងធ្នូត្រូវបានដំឡើងនៅលើផ្នែកទាំងពីរនៃជួរឈរជំនួយស្បែកជើង ហើយនិទាឃរដូវត្រឡប់មកវិញស្បែកជើងត្រូវបានដំឡើងនៅចន្លោះផ្នែកខាងលើនៃផ្នែកស្បែកជើងហ្វ្រាំងទាំងពីរ។ការផ្គុំហ្វ្រាំងថ្មីមានរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ ការផ្គុំងាយស្រួល និងដំណើរការផលិតសាមញ្ញ។
ហ្វ្រាំងស្គរត្រូវបានបែងចែកទៅជាហ្រ្វាំងស្បែកជើងដែលផ្តល់ថាមពលដោយខ្លួនឯងពីរ ហ្វ្រាំងស្បែកជើងនាំមុខទ្វេ ហ្វ្រាំងស្បែកជើងនាំមុខ និងហ្វ្រាំងស្បែកជើងទ្វេដោយយោងទៅតាមរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងៗគ្នារបស់វា។ប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងរបស់វាថយចុះជាបន្តបន្ទាប់ ដោយកម្រិតទាបបំផុតគឺហ្វ្រាំងឌីស។ប៉ុន្តែស្ថេរភាពប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងកំពុងកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់ ហើយហ្វ្រាំងឌីសគឺខ្ពស់បំផុត។វាគឺសម្រាប់ហេតុផលនេះដែលហ្វ្រាំងឌីសត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការហ្វ្រាំងរបស់វា ចាំបាច់ត្រូវបន្ថែមប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលធ្វើអោយវាមានតម្លៃថ្លៃជាង។ដូច្នេះហើយ រថយន្តដែលមានកម្រិតទាប ជាទូទៅប្រើស្គរខាងមុខ និងខាងក្រោយ។
គ្រឿងបរិក្ខារដែលប្រើដើម្បីបង្កើនមេគុណនៃការកកិតរវាងសំបកកង់ និងដីត្រូវបានបែងចែកជាចម្បងទៅជាប្រភេទស្គរ និងប្រភេទឌីស ដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការចតរថយន្តផងដែរ។ប្រភេទស្គរហ្វ្រាំងយ៉ាងលឿន ប៉ុន្តែកម្លាំងហ្វ្រាំងធ្លាក់ចុះយ៉ាងលឿនបន្ទាប់ពីកំដៅ;ប្រភេទឌីស បច្ចេកវិទ្យាហ្រ្វាំងធំ កម្លាំងហ្វ្រាំងមិនធំដូចប្រភេទស្គរទេ ប៉ុន្តែវានៅតែអាចរក្សាបាននូវប្រសិទ្ធភាពនៃការចាប់ហ្វ្រាំងបានល្អបន្ទាប់ពីឡើងកំដៅ ហើយឌីសហ្វ្រាំងទំនើបមានស្នប់ហ្វ្រាំងចំនួន 6 ដែលអាចដំណើរការបានល្អ។ ឥទ្ធិពលហ្វ្រាំង។, ដូច្នេះរថយន្តទំនើបប្រើហ្វ្រាំងឌីស។
របៀបប្រើវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ
យានយន្តជាទូទៅមានយន្តការហ្វ្រាំងឯករាជ្យពីរ គឺហ្វ្រាំងជើង និងហ្វ្រាំងដៃ។គោលបំណងនៃការប្រើហ្វ្រាំងគឺដើម្បីបង្ខំឱ្យរថយន្តបន្ថយល្បឿនយ៉ាងលឿនរហូតដល់ឈប់ ឬរក្សាល្បឿនជាក់លាក់ពេលចុះចំណោត។លើសពីនេះ វាក៏អាចប្រើដើម្បីទុករថយន្តដែលឈប់នៅនឹងកន្លែងដោយទុកចិត្តមិនរអិល។ក្នុងការបើកបរ ការប្រើប្រាស់ហ្រ្វាំងត្រឹមត្រូវមិនត្រឹមតែជួយធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជួយសន្សំសំចៃប្រេង កាត់បន្ថយការពាក់សំបកកង់ និងការពារការខូចខាតមេកានិកផងដែរ។
តើគួរប្រើហ្រ្វាំងដោយរបៀបណា?តើអ្នកប្រើហ្វ្រាំងទេ?
1. ការព្យាករណ៍ហ្វ្រាំង
ការបន្ថយល្បឿនមុន និងវិធានការហ្វ្រាំងដែលធ្វើឡើងដោយអ្នកបើកបរសម្រាប់ការឈប់តាមគោលបំណងរបស់គាត់ ឬឆ្លើយតបទៅនឹងស្ថានភាពដែលបានរកឃើញនោះ ត្រូវបានគេហៅថា ហ្វ្រាំងព្យាករណ៍។វិធីសាស្ត្រគឺបង្កើនឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនឱ្យបានលឿន ប្រើកម្លាំងអូសរបស់ម៉ាស៊ីនឱ្យបានពេញលេញ ហើយចាប់ជាន់ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងស្រាលៗ ដើម្បីឱ្យរថយន្តបន្ថយល្បឿន។នៅពេលដែលរថយន្តហៀបនឹងឈប់ សូមចុចលើឈ្នាន់ក្ដាប់ ដាក់ឧបករណ៍បញ្ជូននៅទីតាំងអព្យាក្រឹត ហើយបញ្ឈប់រថយន្តក្នុងទីតាំងដែលបានកំណត់ទុកជាមុនជាលំដាប់។
2. ហ្វ្រាំងបន្ទាន់
ក្នុងពេលកំពុងបើកបរ នៅពេលដែលមានស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់កើតឡើងភ្លាមៗ វិធានការហ្វ្រាំងដែលត្រូវអនុវត្តដើម្បីបញ្ឈប់រថយន្តឲ្យបានលឿនត្រូវបានគេហៅថា ហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់។វិធីសាស្ត្រគឺត្រូវលើកឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនភ្លាមៗ ហើយរំពេចរំពេចឈ្នាន់ហ្វ្រាំងដោយបង្ខំ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះក៏ទាញហ្វ្រាំងដៃភ្លាមៗដើម្បីឱ្យរថយន្តឈប់យ៉ាងលឿន។វិធីសាស្រ្តនេះមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់សំបកកង់ និងផ្នែកតួប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចបង្កើតការប៉ះទង្គិចយ៉ាងងាយស្រួលផងដែរ ដែលមិនអំណោយផលដល់សុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។ដូច្នេះវាមិនគួរប្រើជាមធ្យោបាយចុងក្រោយទេ។