រថយន្តស្ទូចចិន ២៥ ទៅ ១២៥០ តោន ស៊េរី XCG
ការពិពណ៌នាពីផលិតផល
Crawler crane គឺជារថយន្តស្ទូចដោយខ្លួនឯង ដែលប្រើក្នុងការសាងសង់អគារខ្ពស់ៗ។វាគឺជាឧបករណ៍ស្ទូចបង្វិលដែលប្រើឧបករណ៍ស្ទូចដើរ។ផ្លូវដែកមានផ្ទៃដីធំ ច្រកល្អ សម្របខ្លួនបានខ្លាំង និងអាចដើរជាមួយបន្ទុក ដែលស័ក្តិសមសម្រាប់ប្រតិបត្តិការលើកលើការដ្ឋានសំណង់។ការជីករណ្តៅ ការដាក់គំនរ និងប្រតិបត្តិការផ្សេងៗអាចត្រូវបានអនុវត្ត។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារល្បឿនដើរយឺត យានជំនិះផ្សេងទៀតត្រូវការផ្លាស់ទីទីតាំងក្នុងចម្ងាយឆ្ងាយ។
ការរួមបញ្ចូលយ៉ាងស៊ីជម្រៅនៃ XCMG គុណសម្បត្តិបច្ចេកវិទ្យាផលិតផលសំខាន់ពីរនៃកង់ស្ទូច និងស្ទូចស្ទូច ការសិក្សាពេញលេញអំពីតម្រូវការរបស់អតិថិជនទូទាំងពិភពលោក ដោយមោទនភាពក្នុងការបើកដំណើរការរថយន្តស្ទូចតេឡេស្កុបស៊េរី XGC ជាមួយនឹងមុខងារទាំងពីរនៃកែវពង្រីក និងការធ្វើដំណើរជាមួយនឹងបន្ទុក។
ការដឹកជញ្ជូនរួមបញ្ចូលគ្នា XGC55T គឺគ្រាន់តែជាការរុះរើនៃទម្ងន់ប្រឆាំងជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្គុំ/ការផ្ដាច់ខ្ពស់។(ទទឹងដឹកជញ្ជូន 2.98m ទម្ងន់ដឹកជញ្ជូន ≤ 38t) ។
XGC28000 គឺជាស្ទូចស្ទូច 2000 តោន ដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយជោគជ័យដោយ XCMG បន្ទាប់ពី XGC16000 crawler crane ។ក្នុងអំឡុងពេលនៃដំណើរការអភិវឌ្ឍផលិតផលនេះ បច្ចេកវិទ្យាស្នូលសំខាន់ៗជាច្រើនត្រូវបានយកឈ្នះ ហើយប៉ាតង់ចំនួន 19 ត្រូវបានទទួល ដែលមួយក្នុងចំណោមនោះគឺជាប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រប្រភេទបិទជិតពីរ និងបច្ចេកវិជ្ជាគ្រប់គ្រង វាមិនត្រឹមតែដោះស្រាយបញ្ហាលំបាកបច្ចេកទេសក្នុងការរចនានៃ crawler ដ៏ធំទំនើបប៉ុណ្ណោះទេ។ ប្រព័ន្ធបញ្ជូន និងត្រួតពិនិត្យធារាសាស្ត្រស្ទូច ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់នូវការគិត និងផែនការអនុវត្តសម្រាប់ការរចនាប្រព័ន្ធថាមពលច្រើននៅក្នុងម៉ាស៊ីនសំណង់ធំៗ។
រថយន្តស្ទូចតេឡេស្កុប 220T ដែលមានដំណើរការល្អបំផុតនៅលើពិភពលោក។ប៊ូមប្រាំពីរផ្នែកនៃ 73m, ប្រវែងអតិបរមា 108.2m នៃ boom បូក jib, ជួរធ្វើការធំទូលាយបំផុតនិងសមត្ថភាពលើកល្អបំផុត;បច្ចេកទេសសាងសង់ដែនកំណត់ប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតចំនួនបី ផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់កម្មវិធីនៅក្នុងកន្លែងការងារដែលមានកន្លែងបង្ខាំង និងសមត្ថភាពផ្ទុកដីតិចតួច។
ក្នុងអំឡុងពេលនៃដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍នៃ XGC16000 បច្ចេកវិទ្យាសំខាន់ៗជាច្រើនត្រូវបានទទួលមរតក ឬយកឈ្នះ ដោយដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះបច្ចេកទេសយ៉ាងរឹងមាំសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍បន្ថែមទៀតនៃផលិតផលដែលមានទំហំធំជាងមុន។វាបំបែកភាពផ្តាច់មុខនៃរថយន្តស្ទូចស្ទូចដ៏ធំដែលដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនផលិតបរទេសនៅក្នុងទីផ្សារឧបករណ៍ស្ទូចដ៏ធំរបស់ប្រទេសចិន ហើយបង្កើនល្បឿននៃការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពបច្ចេកទេសនៃឧស្សាហកម្មស្ទូចផ្នែកវិស្វកម្មរបស់យើង។
* បំពាក់ដោយរបៀបពីរនៃការមិនផ្ទុកក្នុងល្បឿនលឿន និងជាមួយការផ្ទុកក្នុងល្បឿនទាប ដើម្បីសម្រេចបាននូវការផ្លាស់ប្តូរដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់ការធ្វើដំណើរជាមួយនឹងបន្ទុកក្នុងល្បឿនលឿន មុខងារការពារការធ្វើដំណើរលើសទម្ងន់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការធ្វើដំណើរជាមួយ- ផ្ទុក។
* មុខងារផ្លាស់ប្តូរទិសដៅដោយស្វ័យប្រវត្តិនៃការធ្វើដំណើរទៅមុខ 1 ថយក្រោយ ដោយមិនផ្លាស់ប្តូរទិសដៅចង្កូត ដូច្នេះដើម្បីធ្វើឱ្យប្រតិបត្តិការកាន់តែមានមនុស្សជាតិ។
* ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិជ្ជាលាយឡំចុះក្រោម ដើម្បីធានាមិនត្រឹមតែការធ្លាក់ទំនាញដោយរលូនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានការធ្លាក់ចុះយ៉ាងរហ័សផងដែរ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការសន្សំសំចៃថាមពល មានស្ថេរភាព លឿន និងមានប្រសិទ្ធភាព។
XCG55T
| ធាតុ | ឯកតា | តម្លៃ | |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រវិមាត្រ | ប្រវែងសរុបនៃសត្វក្រៀល | (មម) | ១២៧៣៦ |
| ទទឹងរថយន្តស្ទូចសរុប (ពង្រីក/ដក) | (មម) | ៤៨០០/៣៣៦០ | |
| កម្ពស់សរុបនៃសត្វក្រៀល | (មម) | ៣៣៤៧ | |
| ចម្ងាយកណ្តាលរវាង roller ដ្រាយ និង roller ជំរុញ | (មម) | ៥២៨៨ | |
| ទទឹងស្បែកជើងកវែង | (មម) | ៧៦០ | |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រទម្ងន់ | ម៉ាស់សរុបនៅក្នុងរដ្ឋធ្វើដំណើរ | (គក) | ៦២០០០ |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រធ្វើដំណើរ | ល្បឿនធ្វើដំណើរដោយគ្មានបន្ទុក | (គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) | ២.៣ |
| ល្បឿនធ្វើដំណើរជាមួយនឹងការផ្ទុកពេញ | (គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) | ១.៥ | |
| នាទីការបោសសំអាតដី | (មម) | ៤៣៦ | |
| អតិបរមា។សមត្ថភាពថ្នាក់ | (%) | 45 | |
| សម្ពាធដី | (MPa) | 0.08 | |
| ការសម្តែងចម្បង | នាទីបានវាយតម្លៃកាំការងារ | m | 3 |
| អតិបរមា។ពេលផ្ទុក | kN.m | ២១១៦.៨ | |
XCG75
| ធាតុ | ឯកតា | ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ |
| ធាតុប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | - | XGC75 |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការអនុវត្ត | ||
| អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងដែលបានវាយតម្លៃស្រទាប់ | (ត) | 75 |
| ការលើកទម្ងន់ដែលបានវាយតម្លៃថេរ jib | (ត) | 12 |
| ពេលវេលាលើកអតិបរមា | (tm) | ២៨៦ |
| លក្ខខណ្ឌការងាររបស់រ៉កចុងដៃតែមួយ ទម្ងន់លើកអតិបរមាដែលបានវាយតម្លៃ | (ត) | ៦.៥ |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រវិមាត្រ | ||
| ប្រវែងដើមចម្បង | (ម) | ១៣–៥៨ |
| មុំបំប្លែងសំខាន់ | (°) | -៣~៨០ |
| ប្រវែង jib ថេរ | (ម) | ៧–១៩ |
XGC28000
| ធាតុ | ឯកតា | តម្លៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រ |
| ធាតុប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | - | XGC28000 |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្តិការ | * | |
| អតិបរមា។វាយតម្លៃសមត្ថភាពលើកសម្រាប់ប៊ូម | (ត) | 2000 |
| អតិបរមា។វាយតម្លៃសមត្ថភាពលើកសម្រាប់ luffing jib | (ត) | ៧៣៣ |
| អតិបរមា។ពេលផ្ទុក | (tm) | 28000 |
| អតិបរមា។វាយតម្លៃសមត្ថភាពលើកសម្រាប់ប៉ម jib | (ត) | ៧៣៣ |
| អតិបរមា។វាយតម្លៃសមត្ថភាពលើកសម្រាប់ប៊ូមកំពូលតែមួយ | (ត) | ១០០ |
| អតិបរមា។វាយតម្លៃសមត្ថភាពលើកសម្រាប់ jib ពិសេស | (ត) | ៨៦១ |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រវិមាត្រ | * | |
| ប្រវែងប៊ូម | (ម) | 54~108 (ប្រភេទធ្ងន់)/ |
| 114-156 (ប្រភេទពន្លឺ) | ||
| មុំពង្រីក | (°) | -៣~៨៤ |
| ប្រវែងប៉ម jib | (ម) | ៣៦–១០៨ |
| អតិបរមា។វិមាត្រនៃឯកតាតែមួយនៅក្នុងរដ្ឋដឹកជញ្ជូន (L × W × H) | (ម) | ១៥.៣៥ × ៣.៤៨ × ៣.២៣ |
| ប្រវែងជីបពិសេស | (ម) | 18 |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រល្បឿន | * | |
| អតិបរមា។ល្បឿនបន្ទាត់តែមួយសម្រាប់យន្តការលើក | (ម/នាទី) | ១២០ |
| អតិបរមា។ល្បឿនរអិល | (r/នាទី) | ០.៦ |
| អតិបរមា។ល្បឿនធ្វើដំណើរ | (គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង) | ០.៨ |
| សមត្ថភាពថ្នាក់ | (%) | 30 |
| សម្ពាធដីជាមធ្យម | (MPa) | 0.26 |
| អតិបរមា។ល្បឿនបន្ទាត់តែមួយសម្រាប់យន្តការ jib luffing ប៉ម | (ម/នាទី) | ១០៥ |
| អតិបរមា។ល្បឿនបន្ទាត់តែមួយសម្រាប់ superlift luffing | (ម/នាទី) | ១២០ |
| ម៉ាស៊ីន | * | |
| ថាមពលម៉ាស៊ីន | (kW) | 2 × 480 |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ាស | * |
XGC220T
| ធាតុ | ឯកតា | ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ |
| អតិបរមា។បានវាយតម្លៃសមត្ថភាពលើក | t | ២២០ |
| ប្រវែងនៃការពង្រីកពេញលេញ | m | 73 |
| អតិបរមា។ប្រវែងនៃប៊ូម + ជីប | m | ១០៨.២ |
| ល្បឿន winch មេ / ជំនួយ | ម៉ែត/នាទី | ១៣០ |
| អតិបរមា។សមត្ថភាពថ្នាក់ | % | 30 |
XGC16000
| ធាតុ | ឯកតា | តម្លៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រ |
| ធាតុប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | - | XGC16000 |
| អតិបរមា។វាយតម្លៃសមត្ថភាពលើកសម្រាប់ប៊ូម | (ត) | ១២៥០ |
| អតិបរមា។វាយតម្លៃសមត្ថភាពលើកសម្រាប់ luffing jib | (ត) | ៤៧៧ |
| អតិបរមា។ពេលផ្ទុក | (tm) | ១៥៥១០ |
| អតិបរមា។វាយតម្លៃសមត្ថភាពលើកសម្រាប់ប៉ម jib | (ត) | ៤៧៧ |
| អតិបរមា។វាយតម្លៃសមត្ថភាពលើកសម្រាប់ប៊ូមកំពូលតែមួយ | (ត) | 45 |
| អតិបរមា។វាយតម្លៃសមត្ថភាពលើកសម្រាប់ jib ពិសេស | (ត) | ៦២៩ |
| ប្រវែងប៊ូម | (ម) | 30 ~ 120 (ប្រភេទធ្ងន់) |
| 48 ~ 150 (ប្រភេទពន្លឺ) | ||
| មុំពង្រីក | (°) | -៣~៨៥ |
| ប្រវែងប៉ម jib | (ម) | ៣០~១០៨ |
យើងអាចផ្គត់ផ្គង់បាន 250 តោនស្ទូចម៉ូដែលរួមមាន XGC25T, XGC500, XGC600, XGC800, XGC1250, XGC450, XGC46T , XGC28000 ជាដើម។
បើចង់ដឹងពីផលិតផល និងព័ត៌មានលម្អិត សូមទំនាក់ទំនងមកយើងខ្ញុំ!
ឃ្លាំងរបស់យើង។
វេចខ្ចប់និងដឹកជញ្ជូន
- Aerial Boom Lift
- ឡានដឹកទំនិញចិន
- ម៉ាស៊ីនកែច្នៃត្រជាក់
- កោណ Crusher Liner
- ឧបករណ៍លើកកុងតឺន័រចំហៀង
- Dadi Bulldozer ផ្នែក
- ឯកសារភ្ជាប់អ្នកបោសសំអាត Forklift
- គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនឈូសឆាយ Hbxg
- គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីន Howo
- ម៉ាស៊ីនបូមធារាសាស្ត្រ Hyundai Excavator
- គ្រឿងបន្លាស់ Komatsu Bulldozer
- Komatsu Excavator Gear Shaft
- Komatsu Pc300-7 Excavator Hydraulic Pump
- Liugong Bulldozer Parts
- Sany Concrete Pump Spare Parts
- Sany Excavator Spare Parts
- គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីន Shacman
- Shantui Bulldozer Clutch Shaft
- Shantui Bulldozer តភ្ជាប់ Shaft Pin
- Shantui Bulldozer Control Shaft អាចបត់បែនបាន។
- Shantui Bulldozer រាងបត់បែន
- ឈុតជួសជុលស៊ីឡាំងលើកឡាន Shantui
- គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនឈូសឆាយ Shantui
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer ច្រាស Gear Shaft
- គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត Shantui Bulldozer
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Front Idler
- ឈុតជួសជុលស៊ីឡាំងតង់ របស់ Shantui Dozer
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 ស្រទាប់ហ្វ្រាំង
- សភាទ្វារ Shantui Sd16
- Shantui Sd16 O-Ring
- Shantui Sd16 Track Roller
- Shantui Sd22 ដៃអាវទ្រនាប់
- ឌីសកកិត Shantui Sd22
- Shantui Sd32 Track Roller
- គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីន Sinotruk
- រថយន្តដឹកអុស
- គ្រឿងបន្លាស់ Xcmg Bulldozer
- គ្រឿងបន្លាស់ Xcmg Bulldozer
- Xcmg ចាក់សោធារាសាស្ត្រ
- ការបញ្ជូន Xcmg
- គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនយូឆៃ
