គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត Clutch Booster Truck សម្រាប់រថយន្ត XCMG HOWO

គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត Clutch Booster Truck សម្រាប់រថយន្ត XCMG HOWO រូបភាពពិសេស
  • គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត Clutch Booster Truck សម្រាប់រថយន្ត XCMG HOWO
  • គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត Clutch Booster Truck សម្រាប់រថយន្ត XCMG HOWO
  • គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត Clutch Booster Truck សម្រាប់រថយន្ត XCMG HOWO

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

យើងផ្គត់ផ្គង់នូវប្រភេទ Clutch booster for Chinese different Chassis, Chinese JMC Truck Clutch booster, Chinese Dongfeng Truck Clutch booster, Chinese Shacman Truck Clutch booster, Chinese Sinotruck Truck Clutch booster, Chinese Foton Truck Clutch booster, Chinese North Benz ឧបករណ៍ជំរុញក្ដាប់រថយន្ត, ឧបករណ៍ជំរុញក្ដាប់រថយន្ត JAC របស់ចិន, ឧបករណ៍ជំរុញក្ដាប់រថយន្ត XCMG របស់ចិន, ឧបករណ៍ជំរុញក្ដាប់រថយន្ត FAW របស់ចិន, ឧបករណ៍ជំរុញក្ដាប់រថយន្ត IVECO របស់ចិន, ឧបករណ៍ជំរុញក្ដាប់រថយន្តរបស់ចិន HongYan.


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

កម្មវិធី

យើងផ្គត់ផ្គង់នូវប្រភេទ Clutch booster for Chinese different Chassis, Chinese JMC Truck Clutch booster, Chinese Dongfeng Truck Clutch booster, Chinese Shacman Truck Clutch booster, Chinese Sinotruck Truck Clutch booster, Chinese Foton Truck Clutch booster, Chinese North Benz ប៉ូតុងក្ដាប់រថយន្ត , ប៊ូសស្ទ័ររថយន្ត JAC របស់ចិន , ឧបករណ៍ជំរុញក្ដាប់រថយន្ត XCMG របស់ចិន , ឧបករណ៍ជំរុញក្ដាប់រថយន្ត FAW របស់ចិន , ឧបករណ៍ជំរុញក្ដាប់រថយន្ត IVECO របស់ចិន , ឧបករណ៍ជំរុញក្ដាប់រថយន្តរបស់ចិន HongYan ។

ដោយសារមានគ្រឿងប្រើប្រាស់ច្រើនប្រភេទ យើងមិនអាចបង្ហាញវាទាំងអស់នៅលើគេហទំព័របានទេ។ សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ជាក់លាក់។

អត្ថប្រយោជន៍

1. យើងផ្គត់ផ្គង់ទាំងផលិតផលដើម និងផលិតផលបន្ទាប់បន្សំសម្រាប់អ្នក

2. ពីក្រុមហ៊ុនផលិតទៅអតិថិជនដោយផ្ទាល់ដោយសន្សំសំចៃការចំណាយរបស់អ្នក។

3. ស្តុកមានស្ថេរភាពសម្រាប់ផ្នែកធម្មតា។

4. នៅក្នុងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនពេលវេលាជាមួយនឹងតម្លៃដឹកជញ្ជូនដែលមានការប្រកួតប្រជែង

5. វិជ្ជាជីវៈនិងទាន់ពេលវេលាបន្ទាប់ពីសេវាកម្ម

ការវេចខ្ចប់

ប្រអប់ក្រដាសកាតុងធ្វើកេស ឬតាមការស្នើសុំរបស់អតិថិជន។

ផលិតផល

គោលការណ៍នៃការងាររបស់ឧបករណ៍ជំរុញក្ដាប់

នៅពេលដែលឈ្នាន់ក្ដាប់ត្រូវបានបោះជំហាន ប្រេងធារាសាស្ត្រពីស៊ីឡាំងមេក្ដាប់ចូលទៅក្នុងបែហោងធ្មែញខាងក្នុងនៃប៊ូសស្ទ័រតាមរយៈបំពង់ប្រេង។ នៅពេលដែលឈ្នាន់ឈ្នាន់កើនឡើង បរិមាណប្រេងដែលចូលក្នុងប៊ូសទ័រកើនឡើង ហើយសម្ពាធប្រេងកើនឡើង។ នៅពេលនេះ ប្រេងធារាសាស្ត្ររុញ piston ហើយការផ្គុំ diaphragm rod ស្នូលផ្លាស់ទីទៅខាងស្តាំ រន្ធផ្សងនៅចុងបញ្ចប់នៃស្នូលស្នូលត្រូវបានបិទដោយសន្ទះលើក ហើយសន្ទះលើកត្រូវបានបើក ដូច្នេះខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់។ ពីអាងស្តុកទឹកខ្យល់ចូលទៅក្នុង piston ថាមពល 5 តាមរយៈបែហោងធ្មែញខាងស្តាំនៃស្នូល rod diaphragm assembly នៅពេលដែលការបើកសន្ទះបិទបើកកើនឡើង ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់រុញច្រាន piston ថាមពល ដំបងរុញ piston ធារាសាស្ត្រ ដំបងរុញ 1 ដើម្បីផ្លាស់ទីទៅ ខាងស្ដាំ ហើយ​រុញ​ដង្កៀប​ចេញ​ក្ដាប់​ឱ្យ​បង្វិល ដើម្បីឱ្យ​ប្រដាប់​បញ្ចេញ​ក្ដាប់​រុញ​សង្វៀន​ដងថ្លឹង​ទៅមុខ ដូច្នេះ​ក្ដាប់​ត្រូវ​ដាច់។

នៅពេលដែលឈ្នាន់ក្ដាប់ត្រូវបានបញ្ចេញ សម្ពាធប្រេងធ្លាក់ចុះ។ នៅក្រោមសកម្មភាពនៃនិទាឃរដូវចានសម្ពាធ ដំបងរុញ ស្តុងធារាសាស្ត្រ ដំបងរុញ និងស្តុងថាមពលត្រូវបានរុញច្រាសមកវិញ។ ខ្យល់​ដែល​បាន​បង្ហាប់​ធ្វើ​ឱ្យ​ការ​ផ្គុំ​ដុំ​ដែក​ស្នូល​ផ្លាស់ទី​ទៅ​ខាង​ឆ្វេង ហើយ​ប៉ុប​នឹង​ត្រឡប់​មក​វិញ។ បិទដោយនិទាឃរដូវទីតាំង ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់នៅក្នុងបែហោងធ្មែញ diaphragm ខាងស្តាំ និងបែហោងធ្មែញខាងឆ្វេងនៃ piston ថាមពលហូរចូលទៅក្នុងបែហោងធ្មែញ diaphragm ខាងឆ្វេងតាមរយៈរន្ធផ្សងនៅក្នុងដំបងស្នូល ហើយត្រូវបានរំសាយទៅក្នុងបរិយាកាសតាមរយៈរន្ធដោតខ្យល់។ នៅក្រោមសកម្មភាពរបស់ដំបងរុញ ស្តុងធារាសាស្ត្រវិលត្រលប់មកវិញ ហើយប្រេងធារាសាស្ត្រហូរចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងមេក្ដាប់វិញ។

លក្ខណៈរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ឧបករណ៍ជំរុញក្ដាប់

ឧបករណ៍ជំរុញ pneumatic នៃក្ដាប់រថយន្តត្រូវបានរៀបចំនៅក្នុងយន្តការប្រតិបត្តិការធារាសាស្ត្រ ហើយវាចែករំលែកសំណុំនៃប្រភពខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង pneumatic និងឧបករណ៍ pneumatic ផ្សេងទៀត។ វាត្រូវបានផ្សំជាចម្បងនៃបួនផ្នែក៖ សន្ទះបិទបើកខ្យល់ ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ ស្តុងថាមពល និងលំនៅដ្ឋាន។

ដើម្បីឱ្យអ្នកបើកបរអាចយល់ និងគ្រប់គ្រងកម្រិតនៃការផ្តាច់ក្ដាប់ ឬការចូលរួមបានគ្រប់ពេលវេលា កម្លាំងទិន្នផលរបស់ឧបករណ៍ជំរុញ pneumatic មានទំនាក់ទំនងមុខងារកើនឡើងជាក់លាក់ជាមួយនឹងស្ត្រូកឈ្នាន់ក្ដាប់។ លើសពីនេះទៀតនៅពេលដែលប្រព័ន្ធជំនួយ pneumatic បរាជ័យ ក្ដាប់អាចត្រូវបានដំណើរការដោយដៃ។

ឃ្លាំងយើងខ្ញុំ ១

ឃ្លាំងយើងខ្ញុំ ១

វេចខ្ចប់និងដឹកជញ្ជូន

វេចខ្ចប់និងដឹកជញ្ជូន
  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖
    • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង

    ប្រភេទផលិតផល