Clutch Master Cylinder សម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ bulldozer
Clutch Master Cylinder
ដោយសារគ្រឿងបន្លាស់មានច្រើនប្រភេទ យើងមិនអាចបង្ហាញវាទាំងអស់នៅលើគេហទំព័របានទេ។សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំសម្រាប់ផ្នែកជាក់លាក់
អត្ថប្រយោជន៍
1. យើងផ្គត់ផ្គង់ទាំងផលិតផលដើម និងផលិតផលបន្ទាប់បន្សំសម្រាប់អ្នក
2. ពីក្រុមហ៊ុនផលិតទៅអតិថិជនដោយផ្ទាល់ដោយសន្សំសំចៃការចំណាយរបស់អ្នក។
3. ស្តុកមានស្ថេរភាពសម្រាប់ផ្នែកធម្មតា។
4. នៅក្នុងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនពេលវេលាជាមួយនឹងតម្លៃដឹកជញ្ជូនដែលប្រកួតប្រជែង
5. វិជ្ជាជីវៈនិងទាន់ពេលវេលាបន្ទាប់ពីសេវាកម្ម
ការវេចខ្ចប់
ប្រអប់ក្រដាសកាតុងធ្វើកេស ឬតាមការស្នើសុំរបស់អតិថិជន។
ការពិពណ៌នា
ស៊ីឡាំងមេក្ដាប់ត្រូវបានគេហៅផងដែរថាស៊ីឡាំងមេក្ដាប់។វាជាប្រភេទចម្បងនៃប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការធារាសាស្ត្រក្ដាប់។បន្ទាប់ពីប្រេងធារាសាស្ត្រ (ប្រេងហ្វ្រាំង) ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងមេ វារុញស៊ីឡាំងរងក្ដាប់នៅក្រោមសកម្មភាពរបស់ឈ្នាន់ក្ដាប់ដើម្បីរុញក្ដាប់ឱ្យដំណើរការ។
ស៊ីឡាំងមេក្ដាប់ គឺជាផ្នែកដែលភ្ជាប់ទៅនឹងឈ្នាន់ក្ដាប់ និងភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍ជំរុញក្ដាប់តាមរយៈបំពង់ប្រេង។មុខងារគឺដើម្បីប្រមូលព័ត៌មាននៃ pedal stroke ដើម្បីធ្វើឱ្យក្ដាប់ដាច់ដោយឡែកតាមរយៈសកម្មភាពរបស់ booster ។
បញ្ហាទូទៅ
ហេតុផល និងដំណោះស្រាយសម្រាប់ការបរាជ័យនៃក្ដាប់សំខាន់នៃគ្រឿងចក្រឈូសឆាយ៖
បាតុភូតនៃការរអិលរបស់ម៉ាស៊ីនឈូសឆាយសំខាន់ៗ៖ក្ដាប់មេរបស់ប៊ូលដូស័ររអិលជាចម្បងនៅពេលដែលក្ដាប់មេរបស់ប៊ូលដូស័ររអិល ល្បឿនម៉ាស៊ីនធម្មតា ហើយគ្មានផ្សែងខ្មៅចេញទេ ឧបករណ៍ដំណើរការធម្មតា ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនពិបាកឡើងជម្រាល ហើយដើរមិនរួច។ .
ហេតុផលសម្រាប់ការរអិលនៃក្ដាប់សំខាន់នៃគ្រឿងឈូសឆាយ:មូលហេតុចម្បងនៃការរអិលនៃក្ដាប់សំខាន់នៃគ្រឿងឈូសឆាយគឺជាការពាក់នៃចានចម្បងនិងជំរុញនៃគ្រឿងឈូសឆាយនេះ;ម្ជុលចាក់សោនៃឌីសលៃតម្រូវគឺជាការផ្សារបើកចំហ;ដងថ្លឹងគ្រប់គ្រងក្ដាប់សំខាន់មិននៅនឹងកន្លែង;ខ្សែស្រឡាយនៃឌីសកែតម្រូវ និងចុងគម្រប flywheel ត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងលំបាក។
ដំណោះស្រាយចំពោះការរអិលនៃក្ដាប់សំខាន់នៃគ្រឿងឈូសឆាយ៖ភាពរអិលនៃក្ដាប់ ឈូសឆាយ ជួនកាលពិបាកដោះស្រាយណាស់។ដំណោះស្រាយរបស់ជាងជួសជុលទូទៅគឺបង្វិលចានលៃតម្រូវម្តងហើយម្តងទៀត។ប្រសិនបើក្ដាប់នៅតែរអិលបន្ទាប់ពីកែសំរួលឌីសកែតម្រូវច្រើនដង ការបញ្ជូនជាញឹកញាប់ត្រូវបានយកចេញជាមុន ហើយក្ដាប់មេត្រូវបានផ្តាច់ដោយងងឹតងងុល។នេះនឹងមិនត្រឹមតែរកឃើញចំណុចកំហុសប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចបំផ្លាញផ្នែកផ្សេងទៀតយ៉ាងងាយស្រួល និងពន្យារការផលិតផងដែរ ដែលនឹងបណ្តាលឱ្យមានការខាតបង់ផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចដ៏ធំ។ដោយហេតុផលនេះ ការស៊ើបអង្កេតគួរតែផ្អែកលើហេតុផលដែលអាចកើតមានខាងលើសម្រាប់ការវិភាគដោយប្រុងប្រយ័ត្នដើម្បីឱ្យមានប្រសិទ្ធភាព។
មូលហេតុ និងដំណោះស្រាយសម្រាប់ដងថ្លឹងគ្រប់គ្រងធ្ងន់នៃក្ដាប់មេនៃគ្រឿងឈូសឆាយ៖
ហេតុផលសម្រាប់ការឈូសឆាយធុនធ្ងន់ ចង្កឹះគ្រប់គ្រងក្ដាប់សំខាន់ៗ៖មូលហេតុចម្បងនៃការលិចដងថ្លឹងគ្រប់គ្រងក្ដាប់មេរបស់ប៊ូលឌឺហ្សឺគឺ៖ ការស្ទះតម្រងប្រេង ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់ ដូច្នេះប៊ូស័រមិនដំណើរការ។ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រក្ដាប់ចម្បងខ្វះប្រេង;ការខូចខាត booster ឬសន្ទះសុវត្ថិភាព booster មានបញ្ហា;ដៃអាវ bimetal នៅក្នុងដៃអាវផ្លាស់ទីត្រូវបានឆេះ។
ដំណោះស្រាយសម្រាប់ដងថ្លឹងគ្រប់គ្រងធ្ងន់នៃក្ដាប់សំខាន់របស់ប៊ូលដូហ្សឺរ៖នៅពេលដែលដងថ្លឹងគ្រប់គ្រងក្ដាប់ធ្ងន់បរាជ័យ សូមពិនិត្យមើលជាមុនថាតើកម្រិតប្រេងនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រត្រូវនឹងតម្រូវការ។ប្រសិនបើកម្រិតប្រេងត្រឹមត្រូវ សូមដកតម្រងប្រេងចេញជាបណ្ដោះអាសន្ន ហើយបន្ទាប់មកទាញក្ដាប់សំខាន់របស់យ៉យស្ទីក ប្រសិនបើអ្នកមានអារម្មណ៍ថាយ៉យស្ទីកឡើងរឹង វាមានន័យថាតម្រងប្រេងត្រូវបានស្ទះ។នៅពេលនេះ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវការសម្អាត ឬជំនួសតម្រងប្រេងប៉ុណ្ណោះ។ប្រសិនបើសៀគ្វីប្រេងគឺធម្មតា ប៉ុន្តែដងថ្លឹងមេមានទម្ងន់ធ្ងន់ អ្នកអាចពិនិត្យមើលជាមុនសិនថាតើសន្ទះសុវត្ថិភាពរបស់ប៊ូសស្ទ័រត្រូវបានជាប់គាំង ឬបង្ហូរចេញ។ប្រសិនបើគ្មានបញ្ហាជាមួយសន្ទះសុវត្ថិភាពរបស់ប៊ូសទ័រទេ អ្នកត្រូវតែពិនិត្យមើលប៊ូសទ័រ។ឬពិនិត្យមើលដៃអាវ bimetallic នៅក្នុងដៃអាវដែលកំពុងផ្លាស់ទី ថាតើវាត្រូវបានដុតឬអត់ ត្រូវតែជំនួសដោយថ្មីមួយ។
ហេតុផល និងដំណោះស្រាយចំពោះសំឡេងខុសប្រក្រតីនៃប្រអប់លេខ នៅពេលម៉ាស៊ីនឈូសឆាយត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ៖
មូលហេតុនៃសំឡេងខុសប្រក្រតីរបស់ប្រអប់លេខពេលឈូសឆាយត្រូវបានប្តូរ៖មូលហេតុចម្បងនៃសំលេងរំខានមិនប្រក្រតីនៃប្រអប់លេខនៅពេលដែលឈូសឆាយត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរគឺ: ឌីសកែតម្រូវគឺតឹងពេក។នៅពេលដែលឌីសលៃតម្រូវតឹងពេក វាពិបាកក្នុងការបំបែកក្ដាប់មេ ដូច្នេះថាមពលមិនអាចកាត់ផ្តាច់បាន ដែលបណ្តាលឱ្យប្រអប់លេខមានសំឡេងមិនធម្មតានៅពេលប្តូរ។
ដំណោះស្រាយចំពោះសំឡេងមិនប្រក្រតីនៃប្រអប់លេខនៅពេលម៉ាស៊ីនឈូសឆាយកំពុងផ្លាស់ប្តូរ៖នៅពេលដែលប្រអប់លេខរបស់ bulldozer ផ្លាស់ប្តូរ ចានលៃតម្រូវគួរតែត្រូវបានកែតម្រូវច្រាសទ្រនិចនាឡិកាទៅទីតាំងសមស្រប ពោលគឺនៅពេលដែលក្ដាប់មេត្រូវបានកែតម្រូវ វាអាចត្រូវបានគេឮយ៉ាងច្បាស់នៅពេលដែលចំណុចទាញរបស់ក្ដាប់មេត្រូវបានទាញ។គ្រាន់តែបញ្ចេញសំឡេងច្បាស់ពេលវាស្លាប់។ប្រសិនបើឥទ្ធិពលនៃការចាប់ហ្វ្រាំងដៃមិនល្អនោះ ក្ដាប់មេនឹងនៅតែបង្វិលដោយសារតែនិចលភាព ទោះបីជាក្ដាប់មេត្រូវបានផ្តាច់ក៏ដោយ (តាមតម្រូវការ នៅពេលដែលក្ដាប់មេស្ថិតក្នុងស្ថានភាពផ្តាច់ អ័ក្សក្ដាប់មេគួរតែត្រូវបានបញ្ឈប់។ ក្នុងរយៈពេល 3 វិនាទី) ដូច្នេះនៅពេលប្តូរប្រអប់លេខ ប្រអប់ហ្គែរពិបាកនឹងសំណាញ់ និងធ្វើឱ្យមានសំលេងរំខានមិនធម្មតា។នៅពេលនេះក្រុមហ្វ្រាំងតូចត្រូវតែកែតម្រូវឬជំនួស។
ឃ្លាំងរបស់យើង។
វេចខ្ចប់និងដឹកជញ្ជូន
- Aerial Boom Lift
- ឡានដឹកទំនិញចិន
- ម៉ាស៊ីនកែច្នៃត្រជាក់
- កោណ Crusher Liner
- ឧបករណ៍លើកកុងតឺន័រចំហៀង
- Dadi Bulldozer ផ្នែក
- ឯកសារភ្ជាប់អ្នកបោសសំអាត Forklift
- គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនឈូសឆាយ Hbxg
- គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីន Howo
- ម៉ាស៊ីនបូមធារាសាស្ត្រ Hyundai Excavator
- គ្រឿងបន្លាស់ Komatsu Bulldozer
- Komatsu Excavator Gear Shaft
- Komatsu Pc300-7 Excavator Hydraulic Pump
- Liugong Bulldozer Parts
- Sany Concrete Pump Spare Parts
- Sany Excavator Spare Parts
- គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីន Shacman
- Shantui Bulldozer Clutch Shaft
- Shantui Bulldozer តភ្ជាប់ Shaft Pin
- Shantui Bulldozer Control Shaft អាចបត់បែនបាន។
- Shantui Bulldozer រាងបត់បែន
- ឈុតជួសជុលស៊ីឡាំងលើកឡាន Shantui
- គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនឈូសឆាយ Shantui
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer ច្រាស Gear Shaft
- គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត Shantui Bulldozer
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Front Idler
- ឈុតជួសជុលស៊ីឡាំងតង់ របស់ Shantui Dozer
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 ស្រទាប់ហ្វ្រាំង
- សភាទ្វារ Shantui Sd16
- Shantui Sd16 O-Ring
- Shantui Sd16 Track Roller
- Shantui Sd22 ដៃអាវទ្រនាប់
- ឌីសកកិត Shantui Sd22
- Shantui Sd32 Track Roller
- គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីន Sinotruk
- រថយន្តដឹកអុស
- គ្រឿងបន្លាស់ Xcmg Bulldozer
- គ្រឿងបន្លាស់ Xcmg Bulldozer
- Xcmg ចាក់សោធារាសាស្ត្រ
- ការបញ្ជូន Xcmg
- គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនយូឆៃ
