គ្រឿងបន្លាស់ឡានដឹកទំនិញម៉ែត្ររួមបញ្ចូលគ្នាសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញ XCMG HOWO

គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដឹកទំនិញម៉ែត្ររួមបញ្ចូលគ្នាសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ XCMG HOWO រូបភាពពិសេស

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

យើងផ្គត់ផ្គង់នូវប្រភេទ Combination Meter for Chinese different Chassis, Chinese JMC Truck Combination Meter, Chinese Dongfeng Truck Combination Meter, Chinese Shacman Truck Combination Meter, Chinese Sinotruck Truck Combination Meter, Chinese Foton Truck Combination Meter, Chinese North Benz Truck Combination Meter, ចិន ISUZU ម៉ែត្របន្សំឡាន , ម៉ែត្ររួមបញ្ចូលគ្នាឡាន JAC ចិន, ម៉ែត្ររួមបញ្ចូលគ្នាឡាន XCMG ចិន, ម៉ែត្ររួមបញ្ចូលគ្នាឡាន FAW ចិន, ម៉ែត្ររួមបញ្ចូលគ្នាឡាន IVECO ចិន, ម៉ែត្ររួមបញ្ចូលគ្នាឡានហុងយ៉ានចិន.

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ម៉ែត្របន្សំ

ដោយសារគ្រឿងបន្លាស់មានច្រើនប្រភេទ យើងមិនអាចបង្ហាញវាទាំងអស់នៅលើគេហទំព័របានទេ។ សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំសម្រាប់ផ្នែកជាក់លាក់។

អត្ថប្រយោជន៍

1. យើងផ្គត់ផ្គង់ទាំងផលិតផលដើម និងផលិតផលបន្ទាប់បន្សំសម្រាប់អ្នក
2. ពីក្រុមហ៊ុនផលិតទៅអតិថិជនដោយផ្ទាល់ដោយសន្សំសំចៃការចំណាយរបស់អ្នក។
3. ស្តុកមានស្ថេរភាពសម្រាប់ផ្នែកធម្មតា។
4. នៅក្នុងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនពេលវេលាជាមួយនឹងតម្លៃដឹកជញ្ជូនដែលមានការប្រកួតប្រជែង
5. វិជ្ជាជីវៈនិងទាន់ពេលវេលាបន្ទាប់ពីសេវាកម្ម

ការវេចខ្ចប់

ប្រអប់ក្រដាសកាតុងធ្វើកេស ឬតាមការស្នើសុំរបស់អតិថិជន។

ការពិពណ៌នា

ម៉ែត្ររួមបញ្ចូលគ្នាដែលប្រើជាទូទៅក្នុងរថយន្តគឺ៖
1. Tachometer: វាបង្ហាញល្បឿនម៉ាស៊ីនក្នុងបដិវត្តន៍ក្នុងមួយនាទី។ ល្បឿនពិតប្រាកដត្រូវបានគុណនឹង 1000 ដោយការអានទ្រនិចនៅលើម៉ែត្រ។ ស = តំបន់ធម្មតា ក្រហម = តំបន់គ្រោះថ្នាក់។ ដើម្បីកែលម្អសេដ្ឋកិច្ច សូមព្យាយាមបើកបរក្នុងល្បឿនម៉ាស៊ីនទាបក្នុងគ្រប់ប្រអប់លេខ ហើយរក្សាល្បឿនរថយន្តឱ្យស្ថិតស្ថេរ។ នៅពេលដែល tachometer ស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ក្រហម កុំដំណើរការម៉ាស៊ីនដើម្បីការពារការខូចខាត។
2. Speedometer: នេះត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្ហាញពីល្បឿនរបស់រថយន្ត ពោលគឺចំនួនគីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
3. Odometer: នេះត្រូវបានប្រើដើម្បីកត់ត្រាគីឡូម៉ែត្រសរុបដែលធ្វើដំណើរដោយរថយន្ត។
4. ការធ្វើដំណើរ៖ វាត្រូវបានប្រើដើម្បីកត់ត្រាចំនួនគីឡូម៉ែត្រដែលរថយន្តធ្វើដំណើរក្នុងកំឡុងពេលជាក់លាក់មួយនៃការធ្វើដំណើរ។ ប្រសិនបើអ្នកកំណត់វាឡើងវិញ ចុចប៊ូតុងនៅក្រោមឧបករណ៍វាស់ល្បឿនដើម្បីកំណត់វាឡើងវិញទៅសូន្យ ហើយថតម្តងទៀត។
5. សូចនាករសាកថ្ម៖ វានឹងភ្លឺមួយភ្លែត នៅពេលដែលកុងតាក់បញ្ឆេះត្រូវបានបើក ប៉ុន្តែវានឹងរលត់បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមដំណើរការ។
6. សូចនាករប្រព័ន្ធហ្រ្វាំង៖ វានឹងភ្លឺនៅពេលដែលកម្រិតប្រេងហ្វ្រាំងទាបពេក ហើយវាគួរតែត្រូវបានពិនិត្យ និងជួសជុលភ្លាមៗ។ ប្រសិនបើកុងតាក់បញ្ឆេះត្រូវបានបើក ឬហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តដំណើរការ សូចនាករនឹងភ្លឺឡើង ដើម្បីពិនិត្យមើលថាតើសូចនាករនេះគឺធម្មតា។
7. សូចនាករកម្រិតឥន្ធនៈ៖ នៅពេលដែលទ្រនិចទៅដល់តំបន់ក្រហម វាបង្ហាញថាធុងសាំងស្ទើរតែទទេ ហើយគួរតែត្រូវបានចាក់ប្រេងភ្លាមៗ។ ការឡើងចំណោត ការបង្កើនល្បឿន ការហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ ឬការបត់ខ្លាំងនឹងធ្វើឱ្យសូចនាករកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈប្រែប្រួល។ ដូច្នេះ ដើម្បីទទួលបានការចង្អុលបង្ហាញត្រឹមត្រូវនៃបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈដែលបានរក្សាទុក វាជាការល្អបំផុតក្នុងការទុករថយន្តក្នុងស្ថានភាពឈប់ ឬមានស្ថេរភាព។
8. សូចនករប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន៖ ភ្លើងបានបើកបន្ទាប់ពីកុងតាក់បញ្ឆេះត្រូវបានបើក ប៉ុន្តែវានឹងរលត់បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនត្រូវបានចាប់ផ្តើម។ ការកំណត់ពេលវេលាចាក់ ការបញ្ឆេះ ការទុកចោល និងការបន្ថយល្បឿន និងការកាត់ប្រេងឥន្ធនៈ សុទ្ធតែត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច។ ប្រសិនបើពន្លឺនៅតែបើកនៅពេលដែលរថយន្តកំពុងផ្លាស់ទី ប្រព័ន្ធអាចនឹងដំណើរការខុសប្រក្រតី។ នៅពេលនេះ ប្រព័ន្ធនឹងប្តូរទៅកម្មវិធីសង្គ្រោះបន្ទាន់ ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តបន្តការបើកបរ ប៉ុន្តែវាគួរតែត្រូវបានរកឃើញឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មក្រោយការលក់ពិសេស។ កុំបើកបរក្នុងរយៈពេលយូរនៅពេលដែលភ្លើងព្រមានបើក បើមិនដូច្នេះទេវាអាចបំផ្លាញឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករ និងបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង។
9. សូចនាករធ្នឹមខ្ពស់របស់ចង្កៀងមុខនឹងភ្លឺនៅពេលដែលធ្នឹមខ្ពស់ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម។
10. សូចនាករខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាព៖ វានឹងភ្លឺឡើង ប្រសិនបើខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីមិនត្រូវបានពាក់ពេលកំពុងបើកបរ។
11. ភ្លើងសញ្ញាសញ្ញាវេន៖ នៅពេលដែលយ៉យស្ទីកសញ្ញាវេនត្រូវបានផ្លាស់ទី សូចនាករទាំងនេះនឹងបញ្ចេញពន្លឺតាមចង្វាក់។ ប្រសិនបើភ្លើងសញ្ញាបង្ហាញពន្លឺលឿនជាងធម្មតា វាអាចមានបញ្ហាជាមួយនឹងភ្លើងសញ្ញាវេនមួយ។ នៅពេលដែលការព្រមានអំពីគ្រោះថ្នាក់ត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម ដូចជារថយន្តមិនដំណើរការ ឬសណ្តោងរ៉ឺម៉កបន្ទាប់ពីមានឧបទ្ទវហេតុ ភ្លើងសញ្ញាព្រមានអំពីបញ្ហាគួរតែត្រូវបានបើក ហើយភ្លើងសញ្ញាវេនគួរតែភ្លឺជាមួយគ្នា។
12. សូចនាករសម្ពាធប្រេង៖ វាភ្លឺនៅពេលដែលកុងតាក់បញ្ឆេះត្រូវបានបើក ប៉ុន្តែរលត់នៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។ ប្រសិនបើភ្លើងនៅតែដដែល ម៉ាស៊ីនគួរតែត្រូវបានបិទជាបន្ទាន់ ព្រោះប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលអាចមានបញ្ហា ហើយត្រូវជួសជុលឡើងវិញ។
13. សូចនាករសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់៖ ហៅផងដែរថា "រង្វាស់សីតុណ្ហភាពទឹក"។ ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើសូចនាករនេះជានិច្ច ព្រោះនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនឡើងកំដៅខ្លាំង វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ម៉ាស៊ីន។ នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតាទ្រនិចគឺនៅចុងខាងឆ្វេងនៃមាត្រដ្ឋានហើយម៉ាស៊ីនមិនបានឈានដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការធម្មតា (ត្រជាក់); ទ្រនិចស្ថិតនៅចំកណ្តាលមាត្រដ្ឋាន ហើយម៉ាស៊ីនបានឈានដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការធម្មតា (ធម្មតា)។ ទ្រនិចស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ក្រហម ដែលបង្ហាញថាម៉ាស៊ីនឡើងកម្ដៅខ្លាំង ហើយម៉ាស៊ីនគួរតែត្រូវបិទភ្លាម ហើយគួរពិនិត្យមើលថាតើមានខ្វះជាតិទឹកឬអត់?
14. សូចនករ ABS៖ បញ្ចេញពន្លឺពីរបីវិនាទី នៅពេលដែលកុងតាក់បញ្ឆេះត្រូវបានបើក។ ប្រសិនបើភ្លើងមិនរលត់បន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើម ឬពន្លឺនៅតែបើកនៅពេលបើកបរ នោះ ABS អាចនឹងដំណើរការខុសប្រក្រតី ប៉ុន្តែហ្វ្រាំងរបស់រថយន្តនៅតែអាចដំណើរការជាធម្មតា។ ជាការពិតណាស់ ប្រសិនបើ ហ្វុយស៊ីប ហ្វ្រាំង និងសញ្ញាសញ្ញាវេនមានកំហុស នោះ ABS ក៏នឹងដំណើរការដែរ ហើយវាគួរតែត្រូវបានជួសជុលឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
15. សូចនករពោងសុវត្ថិភាព៖ បន្ទាប់ពីកុងតាក់បញ្ឆេះត្រូវបានបើក វានឹងភ្លឺប្រហែល 4 វិនាទី ហើយបន្ទាប់មកចេញទៅ។ ប្រសិនបើសូចនាករមិនភ្លឺ ឬរលត់ ឬរថយន្តនៅតែបើកនៅពេលបើកបរ វាបង្ហាញថាពោងសុវត្ថិភាពដំណើរការខុសប្រក្រតី ហើយគួរតែត្រូវបានពិនិត្យ និងជួសជុលជាបន្ទាន់។
ក្រៅពីភ្លើងព្រមាន រថយន្តមួយចំនួនក៏ប្រើសញ្ញាព្រមានជាសំឡេងផងដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ នៅពេលដែលកុងតាក់វិទ្យុ ឬកុងតាក់ភ្លើងរថយន្តមិនត្រូវបានបិទ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរដកសោកុងតាក់បញ្ឆេះដើម្បីបើកទ្វាររថយន្ត នោះ buzzer នឹងបញ្ជូនសញ្ញារោទិ៍ដើម្បីរំលឹកអ្នកបើកបរ។