GR ស៊េរី GR135 GR165 GR180 GR215 ថ្នាក់ម៉ូទ័រ
ការពិពណ៌នាពីផលិតផល
គ្រឿងចក្ររំកិលផែនដីដែលប្រើម៉ាស៊ីនអេតចាយដើម្បីកម្រិតដី។scraper ត្រូវបានដំឡើងនៅចន្លោះអ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយរបស់ម៉ាស៊ីន ហើយអាចលើក ផ្អៀង បង្វិល និងពង្រីកបាន។សកម្មភាពគឺអាចបត់បែនបាន និងត្រឹមត្រូវ ប្រតិបត្តិការគឺងាយស្រួល ហើយកន្លែងដាក់កម្រិតមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។វាសមស្របសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវថ្នល់ និងផ្ទៃផ្លូវ ការសាងសង់ជម្រាលចំហៀង ជីកប្រឡាយចំហៀង លាយល្បាយផ្លូវ បោសព្រិល រុញវត្ថុធាតុរលុង និងអនុវត្តការសាងសង់ផ្លូវដី។ថែទាំផ្លូវក្រាលគ្រួស។
ម៉ូទ័រ graders គឺជាគ្រឿងម៉ាស៊ីនចម្បងដែលប្រើសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរាង និងកម្រិតក្នុងការធ្វើដី ហើយត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ប្រតិបត្តិការកម្រិតដីក្នុងទំហំធំដូចជាផ្លូវហាយវេ និងព្រលានយន្តហោះ។មូលហេតុដែលសិស្សថ្នាក់មានសមត្ថភាពការងារជំនួយច្រើន គឺថា អេតចាយរបស់វាអាចបំពេញចលនា 6 ដឺក្រេក្នុងលំហ។ពួកគេអាចត្រូវបានអនុវត្តជាលក្ខណៈបុគ្គលឬរួមបញ្ចូលគ្នា។ជម្រាលអាចផ្តល់នូវកម្លាំង និងស្ថេរភាពគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ subgrade កំឡុងពេលសាងសង់ subgrade ។វាជាឧបករណ៍ដ៏សំខាន់ក្នុងការសាងសង់វិស្វកម្មការពារជាតិ ការសាងសង់អណ្តូងរ៉ែ ការសាងសង់ផ្លូវថ្នល់ ការសាងសង់អភិរក្សទឹក និងការកែលម្អដីស្រែចម្ការ។
ការណែនាំអំពីគំរូចម្បង
GR100 102hp ម៉ូទ័រខ្នាតតូច 7 តោន
អត្ថប្រយោជន៍ និងចំណុចសំខាន់ៗ៖
1. GR100 ប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត turbocharged ម៉ាក 4BTA3.9-C100-II (SO11847) ដ៏ល្បីល្បាញ ជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលទិន្នផលធំ និងមេគុណបម្រុងថាមពល និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទាប។
2. ឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិលជុំមានមេគុណកម្លាំងបង្វិលជុំធំ ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ តំបន់មានប្រសិទ្ធភាពធំទូលាយ និងលក្ខណៈប្រតិបត្តិការល្អរួមជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន។
3. អ័ក្សដ្រាយគឺជាអ័ក្ស XCMG ដែលឧទ្ទិស។
| ធាតុ | GR100 |
| ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | J-XZGR100-4BT3.9 |
| ការវាយតម្លៃថាមពល / ល្បឿន | 75 (2400r/នាទី) |
| វិមាត្ររួម (ស្តង់ដារ) | 6880 * 2375 * 3150 មម |
| ទំងន់សរុប (ស្តង់ដារ) | ៧០០០ គីឡូក្រាម |
| ការបញ្ជាក់សំបកកង់ | ១៦/៧០-២៤ |
| ការបោសសំអាតដី (អ័ក្សខាងមុខ) | 550 ម។ |
| ជាន់ | 1900 ម។ |
| ចន្លោះអ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយ | ៤៨៨៥ ម។ |
| ល្បឿនទៅមុខ | 5,8,11,17,24,38 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ |
| ល្បឿនបញ្ច្រាស | 5,11,24 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ |
| កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែង ធរណីមាត្រ f=0.75 | ៣៩.២ ន |
| ភាពអាចចាត់ថ្នាក់អតិបរមា | 20% |
| សម្ពាធអតិផរណាសំបកកង់ | 300kPa |
| សម្ពាធនៃប្រព័ន្ធការងារ | 16MPa |
135hp GR135 ម៉ូតូ 11 តោន
ម៉ាស៊ីន GR135 ត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់កម្រិតដី ប្រឡាយ កម្ទេចជម្រាល ឈូសឆាយ បន្លាច ការដកព្រិលសម្រាប់តំបន់ធំៗ ដូចជាផ្លូវហាយវេ អាកាសយានដ្ឋាន ដីស្រែចំការ។ល។ ការសាងសង់ផ្លូវក្នុងទីក្រុង និងជនបទ និងការសាងសង់អភិរក្សទឹក ការកែលម្អដីស្រែចម្ការជាដើម។
GR135 ប្រើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត turbocharged Dongfeng 6BT5.9-C130- II កម្លាំងបង្វិលជុំទិន្នផលធំ និងមេគុណបម្រុងថាមពល និងការប្រើប្រាស់ប្រេងទាប។
| ធាតុ | GR135 | ||
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន | ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | 6BT5.9-C130-Ⅱ | |
| ការវាយតម្លៃថាមពល / ល្បឿន | 97 (2200r/នាទី) | ||
| វិមាត្ររួម (ស្តង់ដារ) | 8015 * 2380 * 3050 មម | ||
| ទំងន់សរុប (ស្តង់ដារ) | ១១០០០ គីឡូក្រាម | ||
| ការបញ្ជាក់សំបកកង់ | ១៣.០០-២៤ | ||
| ការបោសសំអាតដី (អ័ក្សខាងមុខ) | 515 ម។ | ||
| ជាន់ | 2020 ម។ | ||
| ចន្លោះអ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយ | 5780 ម។ | ||
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការអនុវត្ត | ល្បឿនទៅមុខ | 5, 8, 13, 20, 30, 42 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | |
| ល្បឿនបញ្ច្រាស | 5, 13, 30 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | ||
| កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែង ធរណីមាត្រ f=0.75 | 61.3kN | ||
| ភាពអាចចាត់ថ្នាក់អតិបរមា | 20% | ||
| សម្ពាធអតិផរណាសំបកកង់ | 300kPa | ||
| សម្ពាធនៃប្រព័ន្ធការងារ | 16MPa | ||
| សម្ពាធបញ្ជូន | 1.3-1.8Mpa | ||
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រការងារ | មុំចង្កូតអតិបរមានៃកង់ខាងមុខ | ±49° | |
| មុំជម្រាលអតិបរមានៃកង់ខាងមុខ | ±17° | ||
| មុំយោលអតិបរមានៃអ័ក្សខាងមុខ | ± 15° | ||
| មុំយោលអតិបរមានៃប្រអប់លំនឹង | ±16° | ||
| មុំចង្កូតអតិបរមានៃស៊ុម | ±27° | ||
| កាំបង្វិលអប្បបរមា | 6.6 ម។ | ||
| កាំបិតកោស | កម្ពស់លើកអតិបរមា | 410 ម។ | |
| ជម្រៅកាត់អតិបរមា | 515 ម។ | ||
| មុំលំអៀងអតិបរមា | 90° | ||
| មុំកាត់ | 54°–90° | ||
| មុំនៃបដិវត្តន៍ | 360° | ||
| ប្រវែងនិងកម្ពស់អង្កត់ធ្នូ | ៣៦៦០ * ៦១០ ម។ | ||
GR165 165HP ម៉ូតូ 15 តោនផ្លូវ
ដ្រាយសំខាន់អ័ក្សខាងក្រោយត្រូវបានបំពាក់ដោយ "NO-SPIN" ដោយគ្មានឌីផេរ៉ង់ស្យែលចាក់សោដោយខ្លួនឯង។នៅពេលដែលកង់មួយរអិល កង់មួយទៀតនៅតែអាចបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលដើមរបស់វា។
ហ្រ្វាំងសេវាគឺជាប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងធារាសាស្ត្រពីរសៀគ្វីដែលដើរតួរលើកង់ក្រោយទាំងពីររបស់ grader ហើយមានសុវត្ថិភាព និងអាចទុកចិត្តបាន។
កាប៊ីនបិទជិតត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ផ្នែកខាងក្នុងគឺជាផ្នែកប្លាស្ទិករលោង និងបង្រួម ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងយ៉ាងពេញលេញនូវតម្រូវការនៃ ergonomics ។
| ធាតុ | GR165 | ||
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន | ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | 6BTA5.9-C180-Ⅱ | |
| ការវាយតម្លៃថាមពល / ល្បឿន | 130kW / 2200rpm | ||
| វិមាត្ររួម (ស្តង់ដារ) | 8900 * 2625 * 3470 មម | ||
| ទំងន់សរុប (ស្តង់ដារ) | 15000 គីឡូក្រាម | ||
| ការបញ្ជាក់សំបកកង់ | ១៧.៥-២៥ | ||
| ការបោសសំអាតដី (អ័ក្សខាងមុខ) | 430 ម។ | ||
| ជាន់ | 2156 ម។ | ||
| ចន្លោះអ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយ | 6219 ម។ | ||
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការអនុវត្ត | ល្បឿនទៅមុខ | ៥, ៨, ១១, ១៩, ២៣, ៣៨ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង | |
| ល្បឿនបញ្ច្រាស | 5, 11, 23 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | ||
| កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែង ធរណីមាត្រ f=0.75 | 77kN | ||
| ភាពអាចចាត់ថ្នាក់អតិបរមា | 25% | ||
| សម្ពាធអតិផរណាសំបកកង់ | 260kPa | ||
| សម្ពាធនៃប្រព័ន្ធការងារ | 16MPa | ||
| សម្ពាធបញ្ជូន | 1.3-1.8Mpa | ||
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រការងារ | មុំចង្កូតអតិបរមានៃកង់ខាងមុខ | ± 50° | |
| មុំជម្រាលអតិបរមានៃកង់ខាងមុខ | ±17° | ||
| មុំយោលអតិបរមានៃអ័ក្សខាងមុខ | ± 15° | ||
| មុំយោលអតិបរមានៃប្រអប់លំនឹង | ± 15° | ||
| មុំចង្កូតអតិបរមានៃស៊ុម | ±27° | ||
| កាំបង្វិលអប្បបរមា | ៧.៣ ម។ | ||
| កាំបិតកោស | កម្ពស់លើកអតិបរមា | 450 ម។ | |
| ជម្រៅកាត់អតិបរមា | 500 ម។ | ||
| មុំលំអៀងអតិបរមា | 90° | ||
| មុំកាត់ | 28°–70° | ||
| មុំនៃបដិវត្តន៍ | 360° | ||
| ប្រវែងនិងកម្ពស់អង្កត់ធ្នូ | ៣៦៦០ * ៦១០ ម។ | ||
ម៉ូទ័រ GR180 190HP
1. ម៉ាស៊ីនម៉ាកល្បី, ZF Technology Gearbox, និង XCMG Drive Axle ធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធដ្រាយស៊ីគ្នាកាន់តែសមហេតុផល និងអាចទុកចិត្តបាន។
2. ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងធារាសាស្ត្រពីរសៀគ្វីធ្វើឱ្យហ្វ្រាំងកាន់តែគួរឱ្យទុកចិត្តនិងមានស្ថេរភាព។
3. ការដឹកនាំទៅប្រព័ន្ធចាប់សញ្ញាបន្ទុក សមាសធាតុធារាសាស្ត្រសំខាន់ៗទទួលយកការគាំទ្រអន្តរជាតិដើម្បីធានាបាននូវស្ថេរភាព និងភាពជឿជាក់នៃប្រព័ន្ធ។
4. ប្រើឧបករណ៍ការងារពិសេស XCMG ។
5. តួរបស់ blade ទទួលយកយន្តការកំណាត់ធំ និងស្លាយពីរដែលអាចលៃតម្រូវបាន ហើយ blade ធ្វើការទទួលយកសម្ភារៈដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ និងធន់នឹងការពាក់។
6.ជម្រើសផ្សេងៗពង្រីកដំណើរការ និងជួរការងាររបស់ម៉ាស៊ីន។
| ធាតុ | GR180 | ||
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន | ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | 6CTA8.3-C190-Ⅱ | |
| ការវាយតម្លៃថាមពល / ល្បឿន | 142kW / 2200rpm | ||
| វិមាត្ររួម (ស្តង់ដារ) | ៨៩០០x២៦២៥x៣៤២០ | ||
| ទំងន់សរុប (ស្តង់ដារ) | 15400 គីឡូក្រាម | ||
| ការបញ្ជាក់សំបកកង់ | ១៧.៥-២៥ | ||
| ការបោសសំអាតដី (អ័ក្សខាងមុខ) | 430 ម។ | ||
| ជាន់ | 2156 ម។ | ||
| ចន្លោះអ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយ | 6219 ម។ | ||
| ចន្លោះនៃកង់កណ្តាល និងខាងក្រោយ | 1538 ម។ | ||
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការអនុវត្ត | ល្បឿនទៅមុខ | 5､8､11､19､23､38km/h | |
| ល្បឿនបញ្ច្រាស | 5-11-23 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | ||
| កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែង ធរណីមាត្រ f=0.75 | ≥79 kN | ||
| ភាពអាចចាត់ថ្នាក់អតិបរមា | ≥ 25% | ||
| សម្ពាធអតិផរណាសំបកកង់ | 260kPa | ||
| សម្ពាធនៃប្រព័ន្ធការងារ | 18MPa | ||
| សម្ពាធបញ្ជូន | 1.3-1.8Mpa | ||
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រការងារ | មុំចង្កូតអតិបរមានៃកង់ខាងមុខ | ± 50° | |
| មុំជម្រាលអតិបរមានៃកង់ខាងមុខ | ±17° | ||
| មុំយោលអតិបរមានៃអ័ក្សខាងមុខ | ± 15° | ||
| មុំយោលអតិបរមានៃប្រអប់លំនឹង | ± 15° | ||
| មុំចង្កូតអតិបរមានៃស៊ុម | ±27° | ||
| កាំបង្វិលអប្បបរមា | ៧.៣ ម។ | ||
| កាំបិតកោស | កម្ពស់លើកអតិបរមា | 450 ម។ | |
| ជម្រៅកាត់អតិបរមា | 500 ម។ | ||
| មុំលំអៀងអតិបរមា | 90° | ||
| មុំកាត់ | 28°–70° | ||
| មុំនៃបដិវត្តន៍ | 360° | ||
| ប្រវែងនិងកម្ពស់អង្កត់ធ្នូ | ៣៩៦៥x៦១០ ម។ | ||
ម៉ូទ័រ GR215 215HP
GR215 ត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់ការដាក់កម្រិតលើផ្ទៃដីធំ ប្រឡាយ រុះរើជម្រាល ឈូសឆាយ បន្លាច ការដកព្រិល និងការងារផ្សេងទៀតនៅក្នុងផ្លូវហាយវេ ព្រលានយន្តហោះ និងដីស្រែចម្ការ។កាំជ្រួច គឺជាគ្រឿងចក្រវិស្វកម្មចាំបាច់សម្រាប់ការសាងសង់ការពារជាតិ ការសាងសង់អណ្តូងរ៉ែ ការសាងសង់ផ្លូវក្នុងទីក្រុង និងជនបទ ការសាងសង់អភិរក្សទឹក និងការកែលម្អដីស្រែចម្ការ។ល។
| ធាតុ | GR215 | ||
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមូលដ្ឋាន | ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | 6CTA8.3-C215 | |
| ការវាយតម្លៃថាមពល / ល្បឿន | 160kW / 2200rpm | ||
| វិមាត្ររួម (ស្តង់ដារ) | 8970 * 2625 * 3420 មម | ||
| ទំងន់សរុប (ស្តង់ដារ) | 16500 គីឡូក្រាម | ||
| ការបញ្ជាក់សំបកកង់ | ១៧.៥-២៥ | ||
| ការបោសសំអាតដី (អ័ក្សខាងមុខ) | 430 ម។ | ||
| ចន្លោះអ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយ | 6219 ម។ | ||
| ចន្លោះនៃកង់កណ្តាល និងខាងក្រោយ | 1538 ម។ | ||
| ការសម្តែង ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ | ល្បឿនទៅមុខ | 5,8,11,19,23,38km/h | |
| ល្បឿនបញ្ច្រាស | 5,11,23 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | ||
| កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែង ធរណីមាត្រ f=0.75 | 87 kN | ||
| ភាពអាចចាត់ថ្នាក់អតិបរមា | 20% | ||
| សម្ពាធអតិផរណាសំបកកង់ | 260kPa | ||
| សម្ពាធនៃប្រព័ន្ធការងារ | 16MPa | ||
| សម្ពាធបញ្ជូន | 1.3-1.8Mpa | ||
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រការងារ | មុំចង្កូតអតិបរមានៃកង់ខាងមុខ | ± 50° | |
| មុំជម្រាលអតិបរមានៃកង់ខាងមុខ | ±17° | ||
| មុំយោលអតិបរមានៃអ័ក្សខាងមុខ | ± 15° | ||
| មុំយោលអតិបរមានៃប្រអប់លំនឹង | ទៅមុខ 15 °, បញ្ច្រាស 15 ° | ||
| មុំចង្កូតអតិបរមានៃស៊ុម | ±27° | ||
| កាំបង្វិលអប្បបរមា | ៧.៣ ម។ | ||
| កាំបិតកោស | កម្ពស់លើកអតិបរមា | 450 ម។ | |
| ជម្រៅកាត់អតិបរមា | 500 ម។ | ||
| មុំលំអៀងអតិបរមា | 90° | ||
| មុំកាត់ | 28°–70° | ||
| មុំនៃបដិវត្តន៍ | 360° | ||
| ប្រវែងនិងកម្ពស់អង្កត់ធ្នូ | 4270 * 610 ម។ | ||
យើងផ្គត់ផ្គង់ថ្នាក់ម៉ូតូ XCMG ម៉ូដែលរួមមាន GR100, GR135, GR165, GR180, GR215, GR230, GR260, GR2403 ជាដើម។
ចង់ដឹងម៉ូដនិងព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមអាចទាក់ទងមកយើងបាន!
ឃ្លាំងរបស់យើង។
វេចខ្ចប់និងដឹកជញ្ជូន
- Aerial Boom Lift
- ឡានដឹកទំនិញចិន
- ម៉ាស៊ីនកែច្នៃត្រជាក់
- កោណ Crusher Liner
- ឧបករណ៍លើកកុងតឺន័រចំហៀង
- Dadi Bulldozer ផ្នែក
- ឯកសារភ្ជាប់អ្នកបោសសំអាត Forklift
- គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនឈូសឆាយ Hbxg
- គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីន Howo
- ម៉ាស៊ីនបូមធារាសាស្ត្រ Hyundai Excavator
- គ្រឿងបន្លាស់ Komatsu Bulldozer
- Komatsu Excavator Gear Shaft
- Komatsu Pc300-7 Excavator Hydraulic Pump
- Liugong Bulldozer Parts
- Sany Concrete Pump Spare Parts
- Sany Excavator Spare Parts
- គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីន Shacman
- Shantui Bulldozer Clutch Shaft
- Shantui Bulldozer តភ្ជាប់ Shaft Pin
- Shantui Bulldozer Control Shaft អាចបត់បែនបាន។
- Shantui Bulldozer រាងបត់បែន
- ឈុតជួសជុលស៊ីឡាំងលើកឡាន Shantui
- គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនឈូសឆាយ Shantui
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer ច្រាស Gear Shaft
- គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត Shantui Bulldozer
- Shantui Bulldozer Winch Drive Shaft
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Front Idler
- ឈុតជួសជុលស៊ីឡាំងតង់ របស់ Shantui Dozer
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 ស្រទាប់ហ្វ្រាំង
- សភាទ្វារ Shantui Sd16
- Shantui Sd16 O-Ring
- Shantui Sd16 Track Roller
- Shantui Sd22 ដៃអាវទ្រនាប់
- ឌីសកកិត Shantui Sd22
- Shantui Sd32 Track Roller
- គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីន Sinotruk
- រថយន្តដឹកអុស
- គ្រឿងបន្លាស់ Xcmg Bulldozer
- គ្រឿងបន្លាស់ Xcmg Bulldozer
- Xcmg ចាក់សោធារាសាស្ត្រ
- ការបញ្ជូន Xcmg
- គ្រឿងបន្លាស់ម៉ាស៊ីនយូឆៃ
