រ៉កសម្រាប់ផ្នែកផ្ទុកកង់

Rocker for wheel loader parts Featured Image

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

កម្មវិធី

Rocker ចិន XCMG LW300Kan ជនជាតិចិន XCMG LW500FN Rocker ជនជាតិចិន Sany Slucl905 Rocker ជនជាតិចិន Liugong SL40W Rocker ។

ផ្ញើអ៊ីមែលមកយើង

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

រ៉ក

ដោយសារគ្រឿងបន្លាស់មានច្រើនប្រភេទ យើងមិនអាចបង្ហាញវាទាំងអស់នៅលើគេហទំព័របានទេ។សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំសម្រាប់ផ្នែកជាក់លាក់។

អត្ថប្រយោជន៍

1. យើងផ្គត់ផ្គង់ទាំងផលិតផលដើម និងផលិតផលបន្ទាប់បន្សំសម្រាប់អ្នក
2. ពីក្រុមហ៊ុនផលិតទៅអតិថិជនដោយផ្ទាល់ដោយសន្សំសំចៃការចំណាយរបស់អ្នក។
3. ស្តុកមានស្ថេរភាពសម្រាប់ផ្នែកធម្មតា។
4. នៅក្នុងពេលវេលាដឹកជញ្ជូនពេលវេលាជាមួយនឹងតម្លៃដឹកជញ្ជូនដែលប្រកួតប្រជែង
5. វិជ្ជាជីវៈនិងទាន់ពេលវេលាបន្ទាប់ពីសេវាកម្ម

ការវេចខ្ចប់

ប្រអប់ក្រដាសកាតុងធ្វើកេស ឬតាមការស្នើសុំរបស់អតិថិជន។

ការពិពណ៌នា

មុខងាររបស់ tappet គឺដើម្បីបញ្ជូនការរុញរបស់ cam ទៅកាន់ប្រដាប់រុញ ឬសន្ទះបិទបើក រុញដំបងរុញ ឬសន្ទះបិទបើក ដើម្បីជំនះកម្លាំងនៃសន្ទះបិទបើក ហើយនៅពេលដំណាលគ្នានោះ ទទួលកម្លាំងនៅពេលក្រោយដែលបញ្ចេញដោយ camshaft នៅពេលដែល វាបង្វិល។ទីតាំងដំឡើងគឺជារន្ធមគ្គុទ្ទេសក៍អផ្សុកនៅផ្នែកដែលត្រូវគ្នានៃប្លុកស៊ីឡាំង ឬក្បាលស៊ីឡាំង ដែលជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីដែកលោហធាតុនីកែល-ក្រូមីញ៉ូម ឬដែកលោហធាតុឆក់ត្រជាក់។
1) កន្ត្រកធម្មតា មាន 3 ប្រភេទ ទូធម្មតា : កន្ទេលរាងផ្សិត ប្រដាប់ប្រើស៊ីឡាំង និងប្រភេទម៉ាស៊ីនក្រឡុក។ផ្សិតដែលមានរាងដូចផ្សិត និងរាងស៊ីឡាំងអាចកាត់បន្ថយទំងន់របស់ពួកគេបានដោយសារតែទម្រង់ប្រហោង;កន្ត្រកប្រភេទ roller មានទំនាក់ទំនងតាមបន្ទាត់ ដោយសារទម្រង់ទំនាក់ទំនង ហើយ rollers អាចរមៀលដោយសេរី ដែលអាចកាត់បន្ថយការពាក់។ទុយោធម្មតាគឺជារចនាសម្ព័ន្ធរឹង ហើយមិនអាចលុបបំបាត់ការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិបានទេ។ដូច្នេះម៉ាស៊ីនដែលប្រើទុយោធម្មតាត្រូវកែតម្រូវការបោសសំអាតសន្ទះ។
2) លក្ខណៈនៃម៉ាស៊ីនធារាសាស្ត្រ៖ អត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំបំផុតនៃទុយោធារាសាស្ត្រជាងម៉ាស៊ីនបូមទឹកធម្មតាគឺថាពួកគេអាចលុបបំបាត់ការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីនដោយមិនចាំបាច់កែតម្រូវការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើក។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ឧបករណ៍ធារាសាស្ត្រក៏អាចកាត់បន្ថយសំលេងរំខាននៃការបញ្ជូននៃយន្តការសន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីនផងដែរ។
3) រចនាសម្ព័នរបស់ម៉ាស៊ីនធារាសាស្ត្រ៖ តួក្បាលម៉ាស៊ីនត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ចូលទៅក្នុងតួតែមួយដោយគម្របខាងលើ និងស៊ីឡាំង ហើយវាអាចរំកិលឡើងលើ និងចុះក្រោមនៅក្នុងរន្ធ tappet នៃក្បាលស៊ីឡាំង។រន្ធខាងក្នុងនិងរង្វង់ខាងក្រៅនៃដៃអាវត្រូវបានបញ្ចប់និងដី។រង្វង់ខាងក្រៅផ្គូផ្គងរន្ធមគ្គុទ្ទេសក៍នៅក្នុងម៉ាស៊ីនកំដៅ ហើយរន្ធខាងក្នុងត្រូវគ្នានឹងប្រដាប់ផ្លុំ។ទាំងពីរអាចផ្លាស់ទីទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមក។និទាឃរដូវទូទាត់សងត្រូវបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រដើម្បីចុចសន្ទះបាល់ទល់នឹងសន្ទះបិទបើករបស់ម៉ាស៊ីនផ្លុំ។វាក៏អាចរក្សាផ្ទៃខាងលើនៃ tappet ក្នុងទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធជាមួយនឹងផ្ទៃ cam ដើម្បីលុបបំបាត់ការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើក។នៅពេលដែលសន្ទះបាល់បិទរន្ធកណ្តាលនៃ plunger, tappet អាចត្រូវបានបែងចែកជាពីរបន្ទប់ប្រេង, បន្ទប់សម្ពាធទាបខាងលើនិងបន្ទប់ប្រេងសម្ពាធខ្ពស់ទាប;បន្ទាប់ពីសន្ទះបាល់ត្រូវបានបើក អង្គជំនុំជម្រះឆ្លងកាត់ត្រូវបានបង្កើតឡើង។
4) គោលការណ៍ការងាររបស់ម៉ាស៊ីនធារាសាស្ត្រ នៅពេលដែលចង្អូរប្រេង annular នៅលើតួ tappet ត្រូវបានតម្រឹមជាមួយនឹងរន្ធប្រេង oblique នៅលើក្បាលស៊ីឡាំង ប្រេងនៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលរបស់ម៉ាស៊ីនហូរចូលទៅក្នុងរន្ធប្រេងសម្ពាធទាបតាមរយៈរន្ធប្រេង oblique និង annular ។ ចង្អូរប្រេង។ចង្អូរគន្លឹះនៅខាងក្រោយតួម៉ាស៊ីនអាចនាំប្រេងចូលទៅក្នុងបែហោងធ្មែញសម្ពាធទាបនៅពីលើផ្លុំ។នៅពេលដែល cam បង្វិល ហើយតួ tappet និង plunger រំកិលចុះក្រោម ប្រេងនៅក្នុងបន្ទប់ប្រេងសម្ពាធខ្ពស់ត្រូវបានបង្ហាប់ ហើយសម្ពាធប្រេងកើនឡើង។រួមជាមួយនិទាឃរដូវសំណង សន្ទះបាល់ត្រូវបានសង្កត់យ៉ាងតឹងនៅលើកៅអីសន្ទះទាបនៃផ្លុំ។នៅពេលដែលអង្គជំនុំជម្រះប្រេងសម្ពាធខ្ពស់ត្រូវបានបំបែកចេញពីអង្គជំនុំជម្រះប្រេងសម្ពាធទាប។ដោយសារអង្គធាតុរាវមិនអាចបង្រួមបាន បំពង់ខ្យល់ទាំងមូលរំកិលចុះក្រោមដូចស៊ីឡាំង ដោយរុញដើមសន្ទះបិទបើក។នៅពេលនេះ ចង្អូរប្រេង annular tappet ត្រូវបាន staggered ជាមួយនឹងរន្ធប្រេង oblique ហើយការទទួលទានប្រេងឈប់។នៅពេលដែលទុយោឈានដល់ចំណុចកណ្តាលដែលងាប់នៅខាងក្រោមរបស់វា ហើយចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទីឡើងលើ ក្រោមសកម្មភាពនៃសន្ទះបិទបើកខាងលើ និងសម្ពាធចុះក្រោម អង្គជំនុំជម្រះប្រេងសម្ពាធខ្ពស់ត្រូវបានបិទ ហើយសន្ទះបាល់នឹងមិនបើកទេ។ទុយោធារាសាស្ត្រនៅតែអាចចាត់ទុកថាជាទុយោរឹងរហូតដល់វាឡើង។រហូតដល់ cam ស្ថិតនៅក្នុងរង្វង់មូលហើយសន្ទះបិទបើក។នៅពេលនេះ ប្រេងសំពាធនៅក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេងសំខាន់នៃក្បាលស៊ីឡាំងចូលទៅក្នុងបន្ទប់ប្រេងសម្ពាធទាបនៃក្បាលម៉ាស៊ីនតាមរយៈរន្ធប្រេងដែលមានទំនោរ។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សម្ពាធប្រេងក្នុងអង្គជំនុំជម្រះប្រេងសម្ពាធខ្ពស់ធ្លាក់ចុះ ហើយនិទាឃរដូវសំណងរុញច្រានបំពង់ខ្យល់ឡើងលើ។ប្រេងសម្ពាធពីអង្គជំនុំជម្រះប្រេងសម្ពាធទាបរុញបើកសន្ទះបាល់ចូលទៅក្នុងបន្ទប់ប្រេងសម្ពាធខ្ពស់ដូច្នេះអង្គជំនុំជម្រះទាំងពីរត្រូវបានតភ្ជាប់និងបំពេញដោយប្រេង។នៅពេលនេះផ្ទៃខាងលើនៃ tappet នៅតែមានទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធជាមួយ cam ។នៅពេលដែលសន្ទះបិទបើកត្រូវបានកំដៅ និងពង្រីក ផ្លុំ និងស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រផ្លាស់ទីទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមកក្នុងទិសដៅអ័ក្ស ហើយប្រេងនៅក្នុងបន្ទប់ប្រេងសម្ពាធខ្ពស់អាចច្របាច់ចូលទៅក្នុងបន្ទប់ប្រេងសម្ពាធទាបតាមរយៈគម្លាតរវាងស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ។ និងផ្លុំ។ដូច្នេះនៅពេលប្រើទុយោធារាសាស្ត្រ មិនចាំបាច់បម្រុងទុកការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើកទេ។
2. មុខងារនៃដំបងរុញគឺដើម្បីបញ្ជូនកម្លាំងរុញច្រានពី camshaft តាមរយៈ tappet ទៅកាន់ដៃ rocker នៅក្នុងយន្តការចែកចាយខ្យល់នៃសន្ទះបិទបើក និងផ្នែកខាងក្រោមនៃ camshaft ។ដំបងរុញគឺជាផ្នែកដែលអាចបត់បែនបាននិងស្តើងបំផុតនៅក្នុងរថភ្លើងវ៉ាល់។រចនាសម្ព័ន្ធទូទៅរបស់វារួមមានបីផ្នែក៖ ក្បាលបាល់ប៉ោងខាងលើ ក្បាលបាល់ប៉ោងទាប និងដំបងប្រហោង។ដំបងរុញជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីបំពង់ដែកគ្មានថ្នេរដែលទាញដោយត្រជាក់ ហើយខ្លះទៀតធ្វើពី duralumin ។putter ដែករឹងជាទូទៅត្រូវបានបង្កើតឡើងជាទាំងមូលជាមួយនឹងការគាំទ្រស្វ៊ែរ, ហើយបន្ទាប់មកបានព្យាបាលកំដៅ;ចុងទាំងពីរនៃសម្ភារៈ duralumin putter រឹងត្រូវបានបំពាក់ដោយដែកគាំទ្រ, និងចុងខាងលើនិងខាងក្រោមត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយ shaft នេះ;ក្បាលបាល់របស់អតីត និង shaft ត្រូវបានក្លែងបន្លំទាំងមូល ហើយចុងទាំងពីរនៃក្រោយត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយ shaft ដោយការផ្សារ និង press-fitting ។ទោះបីជាមានភាពខុសប្លែកគ្នាមួយចំនួននៅក្នុងទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធក៏ដោយ តម្រូវការសម្រាប់ដំបងរុញគឺដូចគ្នា ពោលគឺទម្ងន់ស្រាល និងភាពរឹងខ្ពស់។នៅក្រោមកាលៈទេសៈធម្មតា ដើម្បីធានាបាននូវសមត្រឹមត្រូវនៃ tappet, rocker arm និង tappet, concave spherical joint ដែកត្រូវបាន welded នៅលើចុងខាងលើនៃ push rod ដើម្បីផ្គូផ្គងក្បាលបាល់របស់ rocker arm វីសលៃតម្រូវ;នៅក្នុងរន្ធបាល់ concave ។
3. មុខងារសំខាន់នៃដៃរ៉ុកគឺដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃការបញ្ជូនកម្លាំង។ដៃរ៉ុកគឺស្មើនឹងរចនាសម្ព័ន្ធដងថ្លឹង ដែលបញ្ជូនកម្លាំងនៃដំបងរុញទៅចុងកន្ទុយនៃដើមសន្ទះបិទបើក ដើម្បីរុញសន្ទះបិទបើក។សមាមាត្រនៃប្រវែងដៃទាំងពីរ (ហៅថាសមាមាត្រដៃរ៉ុក) ត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្លាស់ប្តូរការលើកសន្ទះបិទបើក សន្ទះបិទបើក ជាទូទៅវាត្រូវបានផលិតក្នុងទម្រង់នៃប្រវែងមិនស្មើគ្នា។ដៃនៅលើចំហៀងសន្ទះគឺ 30% ទៅ 50% វែងជាងដៃនៅផ្នែករុញច្រាន ដូច្នេះអាចទទួលបានសន្ទះបិទបើកធំជាង។